Toscano descarta la Ciudad de la Energía, tras años enquistada

El Ayuntamiento de Dos Hermanas acaba de poner fin al proyecto para crear una Ciudad de la Energía en el municipio nazareno, al menos por el momento, después de que desde hace años esta iniciativa empresarial permaneciera enquistada por la crisis económica. El Gobierno local de Francisco Toscano (PSOE) acordó hace unos días la rescisión del acuerdo que mantenía con la entidad Movilidad Eléctrica Andaluza (Movand), la empresa que encabeza el consorcio promotor del proyecto, que pretendía construir, en unos terrenos ubicados al pie de la Nacional IV, un complejo productivo de alta tecnología, centrado en las energías renovables y su aplicación a la movilidad y la vida cotidiana, que iba a generar más de 3.500 empleos directos.

Años después de aquel anuncio, que empezó a gestarse en 2010, la realidad de estos terrenos, ubicados en el conocido como polígono Aceitunero, es otra bien distinta. El espacio cuenta con los accesos -realizados en su día con cargo al Plan Proteja por valor de 1,8 millones de euros-, aunque en estos suelos solo se llegó a construir una nave y un edificio de oficinas que, en la actualidad, permanece cerrado. El inmueble se levantó, precisamente, sobre una parcela cedida por el Ayuntamiento nazareno, a través de una carta de compromiso con fecha de 4 de junio de 2010 y prorrogada en 2011, que ahora Toscano pretende recuperar.

El fin, por tanto, no es otro que recobrar los derechos de este entorno, tanto los que atañen a la propia parcela en sí como los que tienen que ver con el edificio que hay construido para enajenar estos suelos a través de un concurso público, que se convocará en un plazo máximo de tres meses. Así, una vez enterrada la Ciudad de la Energía, el Ayuntamiento nazareno va a darle una vuelta de tuerca al proyecto gestado inicialmente para promover, a partir de ahora, más bien un nuevo parque empresarial para Dos Hermanas.

Nueva estrategia

Según explicó el portavoz del Gobierno local, Agustín Morón, con esta resolución del acuerdo con Movand y el anuncio de concurso público, lo que se busca es «dar una solución y fomentar la actividad empresarial y comercial en el municipio, en definitiva, mover todo esto porque es un sitio estratégico».

Por lo pronto, el Ayuntamiento nazareno está ya redactando el pliego de condiciones para este concurso en el que el precio de transmisión será el valor del suelo –aún no fijado-, más el del edificio construido, tasado ya por los técnicos municipales en 2.391.775 euros, cantidad precisamente con la quese indemnizará a Movand, una vez que el Ayuntamiento efectúe la enajenación completa de la parcela, por lo que este «derecho indemnizatorio no nace hasta que se consume la venta», con el fin de que el dinero no tenga que salir de las arcas municipales.

En dicho pliego de condiciones, el Ayuntamiento tiene también intención de valorar especialmente la creación de puestos de trabajo que las empresas interesadas en el suelo puedan plantear. Morón indicó, además, que entre esas empresas interesadas se encontraría la propia Movand, aunque reconoció, de cualquier forma, que «no obligatoriamente» el concurso estará dirigido a empresas de ese ámbito de producción. «Se está replanteando, pero la Ciudad de la Energía sigue siendo un objetivo importante», aseguró el portavoz.

Desde la oposición, por su parte, algunos grupos como Izquierda Unida pusieron el foco en «el futuro de quienes hicieron el curso de formación» en su día para trabajar en la nave destinada a la fabricación de vehículos eléctricos. El alcalde Toscano, que autorizó la cesión de forma gratuita en 2010, a través de este acuerdo ahora resuelto, en el que se incluía la reincorporación de extrabajadores de Cerámicas Bellavista, reconoció en el último pleno que «habría que tener en cuenta» este asunto a la hora de elaborar el pliego de condiciones del concurso.

Proyecto

El proyecto de la Ciudad de la Energía, que pretendía expandirse sobre una superficie total de 70 hectáreas, ha estado marcado por los problemas prácticamente desde el inicio de los primeros trabajos. La compañía Movand recibió un crédito de dos millones de euros en 2011 por parte del Ministerio de Industria, a devolver sin intereses, aunque las obras se detuvieron en varias ocasiones por los impagos.

El plan industrial de I+D+i preveía construir una fábrica para la producción de vehículos de motorización eléctrica, además de farolas y paneles solares, una zona universitaria para la formación de ingenieros, un laboratorio, pistas de pruebas, un huerto solar y hasta un auditorio para la ciudad, un hotel e instalaciones para una guardería.