Antonio Torres: el piloto nazareno que puede ser Campeón de España de motociclismo

Dos Hermanas puede tener esta temporada a un nuevo campeón de España de Motociclismo. El nazareno Antonio Torres, con 15 años, compite en la categoría Supersport 300 del Campeonato de España de Motociclismo -uno de los mejores nacionales del mundo del motor- y se encuentra segundo clasificado de la general a falta de tres citas para finalizar la competición.

La historia de Antonio Torres es un relato de pasión y amor por un sueño además de una historia de superación constante no sólo por su parte, sino por sus padres, que hacen lo indecible cada temporada para que su hijo Antonio tenga la posibilidad de perseguir su sueño de ser piloto de motociclismo.

Y es que Antonio comenzó con tan solo cuatro años a estar encima de una moto. Sin embargo, no fue hasta los seis, la edad mínima para competir, cuando se inscribió en sus primeros campeonatos de Superbike Junior, el Campeonato de Andalucía y el de Copa Sur. Desde 2017 compite en equipos de motociclismo, el primero con el del expiloto de motociclismo José Luis Cardoso, con el que participó en campeonatos inferiores. Actualmente, forma parte del DEZA Box 77, con el que compite en el Campeonato de España de Superbikes en la categoría de Supersport 300.

Una vez repasada su corta pero intensa trayectoria en el mundo del motociclismo, es hora de repasar el porqué y sobre todo el cómo llega hasta este punto. El porqué es muy fácil, es su sueño ser piloto de motos. Pero, sin duda, lo más bonito e interesante de su historia es el como. Y el como es para homenajear cada fin de semana de carreras a la familia de Antonio Torres.

¿Cómo se puede competir cada fin de semana en esta categoría? La respuesta es sencilla, pero llegar hasta ella es muy complicado. Con dinero. Sin más. Además de, evidentemente, tener el talento necesario para que la inversión en ti sea rentable o, al menos, puedas disfrutar de las carreras encima de la moto. Tras hablar con la madre de Antonio, además de con el propio piloto, cada temporada supone una inversión importante por su parte para que su hijo pueda competir por estar entre los mejores de España.

El equipo aporta para la competición todo el equipo humano y material necesario para competir. Pero, el piloto, debe aportar una cantidad importante para poder realizar la puesta a punto además de las inscripciones, dorsal, localizador, cronometraje, ruedas para la competición y por supuesto desplazamientos y estancias. Sin duda un desembolso que cada vez cuesta más a sus padres, quienes se encuentran en la búsqueda de patrocinadores para sacar adelante el sueño de su hijo que tan cerca está de cumplir. En este sentido, Tamara incide en los beneficios fiscales que tiene para las empresas el realizar un patrocinio deportivo, animando de esta forma a las empresas nazarenas y sevillanas a apoyar a su hijo para que continúe compitiendo al máximo nivel.

Y es que, como indica su madre, su hijo les responde con muy buenos resultados. Esta es la muestra del gran trabajo en equipo que realizan conjuntamente con el equipo. Además, su padre, mecánico, es quien ayuda también en la puesta a punto de la moto.

Ya la pasada temporada dejó muestras de su talento. Finalizó en tercera posición en el Campeonato de España de Superbike junior. Además, la marca de la moto que usa, Kawasaki, realiza un trofeo para los pilotos que trabajan con la Ninja 400. En este trofeo, finalizó en segunda posición. Gracias a estos resultados, Antonio Torres se ha colado entre los favoritos de cada prueba en Supersport 300. Y lo ha hecho, hasta tal punto que, a falta de tres carreras para finalizar el Campeonato, está clasificado en segundo lugar y en el primer escalón de la Kawasaki Ninja Spirit Trophy. De conseguir llevarse este trofeo, conseguiría premios por parte de la marca que le permitirían dar un paso más en su preparación.

¿Cómo se ordenan las diferentes categorías del Campeonato de España?

Muchos se preguntarán que en qué categoría compite Antonio Torres. Pues bien, aquí la explicación. La Real Federación de Motociclismo Española, organiza el Campeonato de España de Superbikes. Dentro de él, existen diversas clases de competiciones, hasta cinco.

La ‘mayor’ es la de Superbikes, donde muchos pilotos ya han competido en el Mundial de Superbikes. Además, existe la Supersport Next Generation, justo por debajo, donde también compite el piloto nazareno Dani Muñoz, que se encuentra cuarto clasificado. Justo por debajo, está la categoría de Antonio Torres, la Supersport 300. Por último, PreMoto 3 y Moto 4 cierran las categorías como campeonatos del Campeonato de España de Superbikes. Adicionalmente, existen la Copa de Superstock 600 y la de Superstock 1000, que sirven como transición entre las clases anteriormente mencionadas.

Las tres primeras clases también tienen su campeonato homónimo del Mundo, integrado en el Mundial de Superbikes. Este es conocido como el ‘segundo’ de los Campeonatos Mundiales por detrás del más famoso en el mundo del motociclismo, como es Moto GP. Es por ello que muchos pilotos que destacan en este Campeonato de España, dan el salto incluso durante la temporada al Mundial de Superbikes, siempre y cuando cuenten con apoyo económico de patrocinadores e instituciones.

Grandes resultados de Antonio Torres en la última prueba de Estoril

Antonio Torres sigue buscando su sueño de »competir en el Mundial de Superbikes». Gracias a su gran actuación en Estoril durante el pasado fin de semana, Antonio se ha consolidado en la segunda plaza del Campeonato con 89 puntos obtenidos de los segundos puestos en sendas carreras, en los que ha sumado veinte puntos en cada una.

El propio Antonio, indica que «ha sido un fin de semana complicado por la climatología«. Esto provocó que los pilotos «saliéramos muy poco a pista para no correr riesgos». El joven piloto nazareno afirma que «la crono nos fue bastante bien, consiguiendo clasificar en 3ª posición».

Sobre la carrera del sábado, la primera que se celebra en el fin de semana, Antonio Torres declara que «en carrera siempre estuve entre los tres primeros, haciendo incluso la vuelta rápida y terminando en segunda posición».

Ya sobre el domingo, cuando se disputó la segunda carrera en la que también finalizó segundo, detalla: «no salimos al warm up por la lluvia. En carrera estuve peleando en el grupo de cabeza. El primero se escapó y tiré hacia adelante marcando mi propio ritmo hasta que llegué al primero, sin posibilidad de adelantarlo porque hubo una bandera roja que finalizó la carrera a falta de cinco vueltas«.

«El objetivo es ganar el Campeonato»

El piloto nazareno de DEZA Box 77 declara que «el objetivo desde el inicio de temporada es ganar el campeonato«. De hecho, indica que, a pesar de haber habido caídas, «siempre hemos estado entre los tres primeros, alcanzando la regularidad».

Ganar le podría situar cerca de cumplir su sueño de debutar en el Mundial

Aún restan tres pruebas más para finalizar el Campeonato de España. Estas son: Navarra el 17 de septiembre, Jerez el 29 de octubre y Barcelona el 19 de noviembre. Antonio, con 89 puntos, está a 38 puntos del líder de su categoría, Gonzalo Sánchez Meléndez, a quien tiene entre ceja y ceja el piloto nazareno.

De ganar el Campeonato, e incluso, si consigue realizar un gran final de temporada, el propio Antonio indica «si ganas el Campeonato, te echan el ojo para poder llegar al Mundial de Superbikes». De hecho, su equipo, el DEZA Box 77 ya participa también en el Mundial. Lo hace con el ecijano José Manuel Osuna Sáez y el pacense Iván Bolaño Hernández.

Quien sabe que deparará el futuro para el piloto nazareno Antonio Torres, que persigue su sueño gracias a su talento, tesón y constancia y, como no, gracias al esfuerzo diario de sus padres, que luchan cada día para que su hijo tenga, al menos, la posibilidad de luchar por su objetivo, que no es otro que ser piloto de motociclismo. Tiene ganas y talento, por lo que las empresas y aficionados de Dos Hermanas no deben dejarlo y apoyarlo para que pueda continuar creciendo.