21/10/2015
El Consell de Mallorca se interesa por la colección privada de patrimonio industrial y agrícola de Mallorca de la familia Amengual
Miquel Ensenyat y el presidente de ASIMA, Francisco Martorell, consideran «importante restaurar y catalogar las piezas que representan un trozo de la historia de Mallorca y recuperarlas para darlas a conocer a la sociedad mallorquina».
El presidente del Consell de Mallorca, Miquel Ensenyat, junto con la Asociación de Industriales de Mallorca (ASIMA), ha visitado la colección más importante del patrimonio industrial de la isla, que se encuentra en la finca de Algaida de Son Pujol, propiedad de la familia Amengual. Durante la visita también estuvieron presentes la directora insular de Patrimonio, Kika Coll; la directora de la Fundación ASIMA, Cristina Beascoechea, y el tesorero y el director de ASIMA, Juan Verd y Alejandro Saenz de San Pedro.
Tanto el presidente del Consell de Mallorca, Miquel Ensenyat, como el presidente de ASIMA, Francisco Martorell, tienen claro que hay que recuperar este patrimonio, que Guillermo Amengual, fallecido recientemente, se encargó de restaurar y coleccionar.
La colección repasa la historia industrial y agrícola de los empresarios mallorquines desde mediados del siglo pasado. Ensenyat calificó esta colección de "valor extraordinario» y consideró que «nuestra institución debe jugar un papel clave y relevante para preservarla y poder mostrarla a las diferentes generaciones de mallorquines».
Ensenyat y Martorell consideran importante buscar fórmulas de colaboración para catalogar, enumerar y valorar los bienes materiales por el valor patrimonial y la antigüedad, ya que las piezas recogen la historia de nuestra isla, además del valor educativo que tienen para dar a conocer de primera mano cómo ha sido el origen y el progreso de los diferentes sectores productivos de Mallorca.
Entre las piezas hay un Ebro con cabina de madera de Transportes Pons, la única empresa de este tipo que había en Mallorca hace 30 o 40 años; la apisonadora Invicta que hizo la carretera de s'Arenal hasta se Cap Blanc; el primer camión de bomberos de Palma, en funcionamiento desde 1928 hasta los años 60, cuando fue relegado a un cargo de segunda, el de regar la plaza de toros; el autocar más antiguo de la isla, con volante a la derecha y sin frenos delanteros, que cubría la ruta María de la Salud - Sineu - Lloret - Pina -Algaida o dos motores de finales del XIX que aún se podrían poner en marcha o la máquina con la que se suministraba gasolina a los aviones de Mussolini que bombardearon Barcelona o Valencia, entre muchas otras piezas.
El presidente del Consell de Mallorca, Miquel Ensenyat, junto con la Asociación de Industriales de Mallorca (ASIMA), ha visitado la colección más importante del patrimonio industrial de la isla, que se encuentra en la finca de Algaida de Son Pujol, propiedad de la familia Amengual. Durante la visita también estuvieron presentes la directora insular de Patrimonio, Kika Coll; la directora de la Fundación ASIMA, Cristina Beascoechea, y el tesorero y el director de ASIMA, Juan Verd y Alejandro Saenz de San Pedro.
Tanto el presidente del Consell de Mallorca, Miquel Ensenyat, como el presidente de ASIMA, Francisco Martorell, tienen claro que hay que recuperar este patrimonio, que Guillermo Amengual, fallecido recientemente, se encargó de restaurar y coleccionar.
La colección repasa la historia industrial y agrícola de los empresarios mallorquines desde mediados del siglo pasado. Ensenyat calificó esta colección de "valor extraordinario» y consideró que «nuestra institución debe jugar un papel clave y relevante para preservarla y poder mostrarla a las diferentes generaciones de mallorquines».
Ensenyat y Martorell consideran importante buscar fórmulas de colaboración para catalogar, enumerar y valorar los bienes materiales por el valor patrimonial y la antigüedad, ya que las piezas recogen la historia de nuestra isla, además del valor educativo que tienen para dar a conocer de primera mano cómo ha sido el origen y el progreso de los diferentes sectores productivos de Mallorca.
Entre las piezas hay un Ebro con cabina de madera de Transportes Pons, la única empresa de este tipo que había en Mallorca hace 30 o 40 años; la apisonadora Invicta que hizo la carretera de s'Arenal hasta se Cap Blanc; el primer camión de bomberos de Palma, en funcionamiento desde 1928 hasta los años 60, cuando fue relegado a un cargo de segunda, el de regar la plaza de toros; el autocar más antiguo de la isla, con volante a la derecha y sin frenos delanteros, que cubría la ruta María de la Salud - Sineu - Lloret - Pina -Algaida o dos motores de finales del XIX que aún se podrían poner en marcha o la máquina con la que se suministraba gasolina a los aviones de Mussolini que bombardearon Barcelona o Valencia, entre muchas otras piezas.
