17/03/2017
Firmado el acuerdo para el impulso del transporte público en bus regular y taxi en la isla de Mallorca
El consejero de Territorio, Energía y Movilidad, Marc Pons y los representante de ASATM, Gabriel Moragues; ATIB, José Alhama; ATP, Jaume Vila; y AMTAT - PIMEM, Antonio Cladera, han firmado el acuerdo para impulsar el transporte público en bus regular y taxi en la isla de Mallorca en el que se incluye un paquete de medidas para la mejora del transporte público colectivo y del taxi.
Esta firma incluye la puesta en marcha, a partir del mes de mayo de 2017, y hasta la finalización de las concesiones actuales en el mes de diciembre de 2018, de líneas de conexión en transporte regular entre el aeropuerto y diferentes zonas de Mallorca con la configuración y recorrido siguientes:
Zona de Poniente: conexión desde el aeropuerto con Peguera pasando por Costa d'en Blanes, Palmanova, Magaluf, Santa Ponça y Costa de la Calma.
Zona Norte: conexión desde el aeropuerto con Can Picafort pasando por Inca, Alcudia, Puerto de Alcudia y Playas de Muro. Se hará parada en Marratxí cuando sea posible levantar la restricción de tráfico vigente.
Zona del Levante: conexión desde el aeropuerto con Cala Bona pasando por Montuïri, Vilafranca, Manacor, Porto Cristo, S'Illot y Cala Millor. Se hará parada en Algaida cuando sea posible levantar la restricción de tráfico vigente.
Zona de Migjorn: conexión desde el aeropuerto con Cala d'Or pasando por Arenal de Llucmajor, polígono de Son Noguera, Llucmajor, Campos, Santanyí, s'Alqueria Blanca, Portopetro y Cala Egos.
Estas líneas darán servicio todo el año, con horario y recorrido reducido en temporada baja, y serán explotadas en régimen de cuenta y riesgo, es decir, su puesta en marcha no supondrá un incremento del presupuesto del Consorcio de Transportes.
Asimismo, cabe destacar que se creará la conexión desde el aeropuerto con Son Espases en transporte público colectivo y en 2018 se creará la línea de conexión del aeropuerto con Cala Rajada.
En cuanto a las principales medidas para reforzar el sector del taxi, destacan las siguientes:
Creación de puntos de información sobre los precios y servicios del taxi en los municipios de Mallorca y zonas cercanas a las paradas de bus.
Puesta en marcha de apartados específicos sobre el servicio de taxi en los puntos de información turística y de transportes del Gobierno de las Islas Baleares. Específicamente se creará un apartado de información sobre el taxi en la zona de cintas y hall del aeropuerto, vinculado al punto de información sobre transporte que creará el CTM.
Desarrollo por parte del Gobierno de una aplicación (APP) específica para el sector del taxi.
Para mejorar la eficiencia energética y ambiental de los vehículos de taxi, se creará una partida específica de subvenciones para los años 2017, 2018 y 2019, destinadas a la adquisición de vehículos eléctricos e híbridos enchufables para el sector del taxi valorada en 4.000 euros por vehículo; y otra para la adaptación de los vehículos actuales vehículos con GNC y GLP, o su sustitución por vehículos ya adaptados, valorada en 800 euros por vehículo.
Con relación al transporte sanitario, se diseñarán nuevas conexiones a la demanda en taxis entre los centros de salud y sus núcleos vinculados a través de las unidades básicas de salud en los casos que no dispongan de acceso en transporte colectivo en Mallorca, exceptuando la zona de Palma, para dar servicio a los usuarios de consultas externas de estos centros.
En este sentido, se creará un grupo de trabajo en cooperación con el Ib-Salut para analizar estas líneas así como la posibilidad, cuando los contratos en vigor lo permitan, que el taxi pueda asumir parte del transporte sanitario no urgente.
Por otra parte, el Gobierno se compromete a analizar la viabilidad de regular mejor la oferta del sector del alquiler de coches en Baleares.
También se ha acordado una revisión de la normativa autonómica actual que garantice la norma de habitualidad de las autorizaciones VTC y la limitación de captación de los clientes en la calle.
Asimismo, se crea una parada de taxis en la estación Intermodal de Palma.
Por su parte, las asociaciones del taxi se comprometen a trabajar para la mejora de la calidad del servicio público de taxi. A tal fin se establecerá una colaboración con el Gobierno para desarrollar cursos de formación para los taxistas en diferentes aspectos como los idiomas, nuevas tecnologías u otros aspectos del servicio.
Esta firma incluye la puesta en marcha, a partir del mes de mayo de 2017, y hasta la finalización de las concesiones actuales en el mes de diciembre de 2018, de líneas de conexión en transporte regular entre el aeropuerto y diferentes zonas de Mallorca con la configuración y recorrido siguientes:
Zona de Poniente: conexión desde el aeropuerto con Peguera pasando por Costa d'en Blanes, Palmanova, Magaluf, Santa Ponça y Costa de la Calma.
Zona Norte: conexión desde el aeropuerto con Can Picafort pasando por Inca, Alcudia, Puerto de Alcudia y Playas de Muro. Se hará parada en Marratxí cuando sea posible levantar la restricción de tráfico vigente.
Zona del Levante: conexión desde el aeropuerto con Cala Bona pasando por Montuïri, Vilafranca, Manacor, Porto Cristo, S'Illot y Cala Millor. Se hará parada en Algaida cuando sea posible levantar la restricción de tráfico vigente.
Zona de Migjorn: conexión desde el aeropuerto con Cala d'Or pasando por Arenal de Llucmajor, polígono de Son Noguera, Llucmajor, Campos, Santanyí, s'Alqueria Blanca, Portopetro y Cala Egos.
Estas líneas darán servicio todo el año, con horario y recorrido reducido en temporada baja, y serán explotadas en régimen de cuenta y riesgo, es decir, su puesta en marcha no supondrá un incremento del presupuesto del Consorcio de Transportes.
Asimismo, cabe destacar que se creará la conexión desde el aeropuerto con Son Espases en transporte público colectivo y en 2018 se creará la línea de conexión del aeropuerto con Cala Rajada.
En cuanto a las principales medidas para reforzar el sector del taxi, destacan las siguientes:
Creación de puntos de información sobre los precios y servicios del taxi en los municipios de Mallorca y zonas cercanas a las paradas de bus.
Puesta en marcha de apartados específicos sobre el servicio de taxi en los puntos de información turística y de transportes del Gobierno de las Islas Baleares. Específicamente se creará un apartado de información sobre el taxi en la zona de cintas y hall del aeropuerto, vinculado al punto de información sobre transporte que creará el CTM.
Desarrollo por parte del Gobierno de una aplicación (APP) específica para el sector del taxi.
Para mejorar la eficiencia energética y ambiental de los vehículos de taxi, se creará una partida específica de subvenciones para los años 2017, 2018 y 2019, destinadas a la adquisición de vehículos eléctricos e híbridos enchufables para el sector del taxi valorada en 4.000 euros por vehículo; y otra para la adaptación de los vehículos actuales vehículos con GNC y GLP, o su sustitución por vehículos ya adaptados, valorada en 800 euros por vehículo.
Con relación al transporte sanitario, se diseñarán nuevas conexiones a la demanda en taxis entre los centros de salud y sus núcleos vinculados a través de las unidades básicas de salud en los casos que no dispongan de acceso en transporte colectivo en Mallorca, exceptuando la zona de Palma, para dar servicio a los usuarios de consultas externas de estos centros.
En este sentido, se creará un grupo de trabajo en cooperación con el Ib-Salut para analizar estas líneas así como la posibilidad, cuando los contratos en vigor lo permitan, que el taxi pueda asumir parte del transporte sanitario no urgente.
Por otra parte, el Gobierno se compromete a analizar la viabilidad de regular mejor la oferta del sector del alquiler de coches en Baleares.
También se ha acordado una revisión de la normativa autonómica actual que garantice la norma de habitualidad de las autorizaciones VTC y la limitación de captación de los clientes en la calle.
Asimismo, se crea una parada de taxis en la estación Intermodal de Palma.
Por su parte, las asociaciones del taxi se comprometen a trabajar para la mejora de la calidad del servicio público de taxi. A tal fin se establecerá una colaboración con el Gobierno para desarrollar cursos de formación para los taxistas en diferentes aspectos como los idiomas, nuevas tecnologías u otros aspectos del servicio.
