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08/01/2013

«El consumidor tiene que ser más consecuente con sus compras»

«El consumidor tiene que ser más consecuente con sus compras»
Fuente: Encarna Sanchis, presidenta de Covaco. :: DAMIÁN TORRES
Lleva dos años y medio al frente de la patronal del comercio Covaco, que representa a más de 200 asociaciones y gremios y 46.000 comerciantes. Le ha tocado vivir uno de los momentos económicos más críticos, aunque asegura que el comercio «ha hecho el mayor sacrificio para mantener el empleo». En un próximo encuentro con el presidente de la Generalitat, que confía en que se produzca «en breve», la dirigente procedente de Unió Gremial defenderá la importancia del sector, «que representa el 13% del PIB valenciano, como el turismo» y que «reinvierte sus beneficios en el territorio», a diferencia de otros formatos.

-¿Cómo ha ido la campaña navideña?

-El consumo está frenado, pero la campaña de Navidad no ha empezado mal. Esperemos que al final resulte mejor que el año pasado.

-¿Cómo se puede incentivar el consumo?

-La fórmula tiene que venir de la administración. Entendemos y aceptamos que era necesario un recorte en los gastos, pero está cerrando cada vez más el consumo. Es necesario que la demanda interna se active, para ello sería interesante que fluyera el dinero. Sería bueno que la administración saldara sus deudas, eso daría un respiro a muchas asociaciones.

-En el discurso de Año Nuevo, el presidente del Consell dijo que en 2013 se saldarían sus deudas con proveedores. ¿Cómo les afectan los impagos?

-Como patronal, tenemos a nuestro cargo muchas asociaciones locales. Esta deuda que se alarga en el tiempo nos deja en una situación muy comprometida. Si no podemos darles el servicio que necesita, el comercio local se ve muy mermado. Necesitaríamos que esto se resolviera con la mayor brevedad, hay asociaciones locales que ya han cerrado y muchas están a punto de hacerlo. Nos ha costado más de 30 años conseguir esta red de cooperación de asociaciones locales, ayuntamientos y patronal. Si eso se rompe, va a ser muy difícil volver a ponerlo en marcha, es una pérdida que no sé si nos podemos permitir.

-¿Creen que a consecuencia, o con la excusa de la crisis, se están acelerando procesos como el de la liberalización comercial?

-Si este momento de cambio hubiera sido más relajado, podríamos haber llegado a tomar decisiones más convenientes para todos. Ahora hemos puesto el turbo, tenemos que reinventarnos la manera en la que vamos a seguir trabajando. Aunque la relación con la administración es fluida, nos gustaría que las decisiones se tomaran de forma más consensuada, que se consultara más a quien está a pie de calle.

-¿Qué les parece que en Valencia se hayan delimitado cuatro zonas con libertad de horarios?

-Los comerciantes están preocupados. Aunque la alcaldesa de Valencia tiene potestad para decidir, nos hubiera gustado que se hubiera pedido la opinión de la patronal del comercio. De todas formas, le hemos hecho llegar, sobre todo a la Conselleria [de Economía, Industria, Turismo y Empleo], nuestra opinión. Hace tiempo que venimos reclamando la necesidad de mantener una reunión para determinar el itinerario del turista, cuántos llegan, cuánto tiempo se quedan... Que ahora se decida que las zonas turísticas son Orriols y Campanar... En cuanto a la dársena del puerto, dentro de unos años si los proyectos se ponen en marcha, se puede considerar como tal. Nuestros comerciantes nos preguntan si esto se ha hecho para beneficiar a determinados centros comerciales.

-¿Con la liberalización de horarios se ponen nuevas piedras en el camino al comercio?

-No le favorece. Se dice que la liberalización de horarios es buena para todo el comercio y para el consumidor, eso no es verdad. Al final, el consumidor es el que paga que un comercio esté abierto 24 horas los siete días de la semana porque los costos se tienen que repercutir en los artículos. Habrá comerciantes que tendrán que reinventarse y jugar con los horarios. El comercio urbano puede decidir no abrir unas horas entre semana para hacerlo el fin de semana, pero es un proceso que no es inmediato porque al consumidor tampoco se le pueden cambiar las costumbres de repente. Y el comercio urbano no morirá.

-Pero tienen menos herramientas que las grandes superficies y cadenas comerciales...

-Con respecto al horario, seguramente, pero tenemos otras ventajas en las que tenemos que hacernos fuertes, como el trato directo, la profesionalización.

-¿Y qué efecto ha tenido la subida del IVA en septiembre?

-Ha sido una piedra más en el camino. Ha habido artículos en los que ha supuesto una subida importante y ha sido difícil asumirla porque no existe margen suficiente. En el caso de las grandes superficies que anuncian que no suben el IVA, son sus proveedores los que la asumen. Creo que también es necesario que el consumidor sea cada vez más consecuente. La administración siempre nos alaba mucho, que creamos ciudad, que somos necesarios para la vida urbana, somos profesionales... El consumidor también nos dice esto, que confía más en nosotros que en otros formatos... Bueno, pues hay que ser consecuente con lo que se dice. Ahora queremos una ciudad 'verde'... Nosotros estamos creando esa ciudad próxima, más habitable.

-¿Qué supone el fin a los periodos tradicionales de rebajas? Aunque ya antes se camuflaban con campañas especiales de descuentos o promociones...

-Es cierto que se camuflaban. Pero lo importante no es la palabra, sino lo que lo fundamenta.
Habíamos conseguido que el producto que se vendía para rebajas fuera un artículo que había estado en el comercio durante un tiempo determinado, y su función era sacar ese género al final de la campaña. Ahora nos encontramos con que eso ya no es necesario. ¿Y qué pasa con la igualdad de oportunidades? Si soy pequeño comercio y no tengo posibilidad de tener una fabricación exclusiva. ¿Quién pierde? Pierde el comercio de proximidad porque no juega con las mismas armas, pero también el consumidor, que no tiene las garantías que tanto ha costado conseguir.

-Covaco denunció la proliferación de grandes superficies comerciales sin ordenación por el retraso del Plan de Acción Territorial Sectorial del Comercio de la Comunitat (Patsecova). ¿En qué situación está?

-No se está cumpliendo lo que establece la Ley del Comercio Valenciano, aprobada hace un año y medio, de realizar un estudio previo sobre el impacto territorial y las necesidades de demanda. No hace demasiado le dije a la administración si se estaba retrasando para dar antes todas las autorizaciones. Más en el caso de Valencia, que ya tiene un cinturón de hierro superior al que de cualquier ciudad de similar tamaño.

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«El consumidor tiene que ser más consecuente con sus compras»
Encarna Sanchis, presidenta de Covaco. :: DAMIÁN TORRES
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La EMT de València luce en la ciudad la imagen del Campeonato de Europa de Triatlón 2021

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Los preparativos del Campeonato de Europa de Triatlón València 2021 se aceleran a medida que se acerca la competición, que tendrá lugar los días 25 y 26 de septiembre. Desde hace unos días la imagen del evento internacional está muy presente en las calles de la ciudad con el espectacular autobús de la línea 95, dedicado al Europeo. Los autobuses urbanos valencianos han sido protagonistas también de una particular actividad promocional, un reto en el que también ha participado el triatleta internacional valenciano Roberto Sánchez Mantecón enfrentándose en un particular duatlón a uno de los vehículos de EMT València.   El escenario elegido para el singular reto ha sido un tramo del propio circuito del Campeonato de Europa de Triatlón València 2021, en el entorno de Marina València. Roberto Sánchez Mantecón debía cubrir la misma distancia que el autobús, combinando la bicicleta y la carrera a pie con una transición por el medio. El resultado del desafío se puede comprobar en el canal YouTube de la Federación Española de Triatlón (puedes verlo aquí https://bit.ly/3jFh8uQ)   Enlace de descarga del vídeo del reto entre Roberto Sánchez Mantecón y el autobús de la EMT https://bit.ly/3DG6dcE     Autobús #ECValència   El autobús con la imagen del europeo y de las principales estrellas nacionales de triatlón realiza desde hace varias semanas el trayecto de la línea 95, que atraviesa Valencia por los Jardines del Turia conectando el Hospital General con la Marina Real,  donde tendrán lugar las competiciones del Campeonato de Europa de Triatlón 2021. Se trata de uno de los últimos 164 vehículos híbridos adquiridos por EMT de València dentro de su plan de renovación de la flota para reducir el consumo energético y las emisiones contaminantes, encajando perfectamente en la filosofía de sostenibilidad del Europeo que ha llevado también a la concesión de la Green Sport Flag a la competición.   Los nuevos autobuses que circulan por la ciudad de València consumen un 30% menos de combustible que un autobús estándar, y la incorporación de los nuevos híbridos ha permitido reducir las emisiones de CO2 a la atmósfera en más de 7.000 toneladas en los últimos cuatro años, mejorando el propio ambiente de la “ciudad del running” y favoreciendo la calidad del aire que respiran los deportistas habituales valencianos.   La Empresa Municipal de Transportes (EMT) de València presta el servicio de transporte público a la ciudad de València y algunas localidades del área metropolitana, con casi dos mil trabajadores y trabajadoras que garantizan la prestación de un servicio básico. La entidad, que apuesta también por la colaboración con el Campeonato de Europa de Triatlón y la promoción del deporte, trabaja para ofrecer un transporte público de calidad, accesible y sostenible. Además, maneja entre sus objetivos principales combatir el cambio climático y promover una ciudad saludable para las personas. Más datos en su web: www.emtvalencia.es

31/08/2021

Alberic renueva su apuesta solidaria para que todas las familias cuenten con un puchero navideño

13/11/2020

Alberic renueva su apuesta solidaria para que todas las familias cuenten con un puchero navideño

Ninguna familia de Alberic sin puchero navideño. Ese es el propósito de la renovación de la campaña que, desde hace años, particularizan los Servicios Sociales del Ayuntamiento de Alberic y que cuenta con una gran acogida, tanto por los beneficiados como por el resto de la población, que valora el acto de solidaridad en unas fechas muy especiales, que este año, además, estarán enmarcadas en la recesión económica como fruto de la pandemia del Coronavirus. “Un putxero per Nadal” ha permitido desde hace años (y también este) suplir las carencias de las familias más necesitadas del municipio, a las que el consistorio entregará un vale canjeable en los comercios locales para que adquieran los alimentos necesarios para cocinar un típico plato navideño en fechas tan señaladas. La solicitud con la documentación para acceder al donativo se tendrá que presentar desde el 12 al 25 de noviembre. Para poder optar a los alimentos, las familias deben cumplir unos requisitos que permiten a la corporación municipal comprobar el grado de necesidad. Entre las medidas que se exigen figura estar empadronado en la localidad, presentar la solicitud junto al certificado de pensiones, el del Servef y la última nómina en el caso de trabajar. Después del proceso, los seleccionados recibirán un vale mediante el cual podrán adquirir en los comercios de Alberic los alimentos para elaborar el puchero. “La propuesta nació hace ya muchos años y la verdad es que siempre ha disfrutado de muy buena acogida porque es un acto solidario muy bonito en unas fechas de gran tradición familiar. El Ayuntamiento se ha definido siempre por la solidaridad con aquellos que más lo necesitan y, desgraciadamente, la situación de crisis nos hace pensar que pueden ser más los que accedan a este tipo de ayudas porque la crisis del Covid-19 ha provocado que las complicaciones económicas sean mayores entre las familias. Es por ello que ratificamos la apuesta y continuamos nutriendo a los Servicios Sociales para que desarrollen un trabajo hercúleo en beneficio de los vecinos y vecinas de Alberic”, argumenta el alcalde y concejal de Servicios Sociales, Toño Carratalá.             Sin ir más lejos, el Ayuntamiento de Alberic, dentro del Plan de Emergencia y Reactivación Económica para paliar los daños en la economía local provocados por la pandemia del Covid-19, hizo crecer la partida destinada a los Servicios Sociales en 65.000 euros para abastecer las nuevas necesidades ciudadanas. Otras propuestas han permitido diseñar una campaña multiárea en la que también se integran las concejalías de Sanidad de Isabel Beta o la de Seguridad de María Dalmau para coordinar a los agentes locales de la Policía con las técnicas de los Servicios Sociales para tener una mayor presencia junto, por ejemplo, a las personas mayores que viven solas y que por lo tanto no cuentan con la compañía necesaria.