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09/09/2021
La EMT de València luce en la ciudad la imagen del Campeonato de Europa de Triatlón 2021
Los preparativos del Campeonato de Europa de Triatlón València 2021 se aceleran a medida que se acerca la competición, que tendrá lugar los días 25 y 26 de septiembre. Desde hace unos días la imagen del evento internacional está muy presente en las calles de la ciudad con el espectacular autobús de la línea 95, dedicado al Europeo. Los autobuses urbanos valencianos han sido protagonistas también de una particular actividad promocional, un reto en el que también ha participado el triatleta internacional valenciano Roberto Sánchez Mantecón enfrentándose en un particular duatlón a uno de los vehículos de EMT València. El escenario elegido para el singular reto ha sido un tramo del propio circuito del Campeonato de Europa de Triatlón València 2021, en el entorno de Marina València. Roberto Sánchez Mantecón debía cubrir la misma distancia que el autobús, combinando la bicicleta y la carrera a pie con una transición por el medio. El resultado del desafío se puede comprobar en el canal YouTube de la Federación Española de Triatlón (puedes verlo aquí https://bit.ly/3jFh8uQ) Enlace de descarga del vídeo del reto entre Roberto Sánchez Mantecón y el autobús de la EMT https://bit.ly/3DG6dcE Autobús #ECValència El autobús con la imagen del europeo y de las principales estrellas nacionales de triatlón realiza desde hace varias semanas el trayecto de la línea 95, que atraviesa Valencia por los Jardines del Turia conectando el Hospital General con la Marina Real, donde tendrán lugar las competiciones del Campeonato de Europa de Triatlón 2021. Se trata de uno de los últimos 164 vehículos híbridos adquiridos por EMT de València dentro de su plan de renovación de la flota para reducir el consumo energético y las emisiones contaminantes, encajando perfectamente en la filosofía de sostenibilidad del Europeo que ha llevado también a la concesión de la Green Sport Flag a la competición. Los nuevos autobuses que circulan por la ciudad de València consumen un 30% menos de combustible que un autobús estándar, y la incorporación de los nuevos híbridos ha permitido reducir las emisiones de CO2 a la atmósfera en más de 7.000 toneladas en los últimos cuatro años, mejorando el propio ambiente de la “ciudad del running” y favoreciendo la calidad del aire que respiran los deportistas habituales valencianos. La Empresa Municipal de Transportes (EMT) de València presta el servicio de transporte público a la ciudad de València y algunas localidades del área metropolitana, con casi dos mil trabajadores y trabajadoras que garantizan la prestación de un servicio básico. La entidad, que apuesta también por la colaboración con el Campeonato de Europa de Triatlón y la promoción del deporte, trabaja para ofrecer un transporte público de calidad, accesible y sostenible. Además, maneja entre sus objetivos principales combatir el cambio climático y promover una ciudad saludable para las personas. Más datos en su web: www.emtvalencia.es
13/11/2020
Alberic renueva su apuesta solidaria para que todas las familias cuenten con un puchero navideño
Ninguna familia de Alberic sin puchero navideño. Ese es el propósito de la renovación de la campaña que, desde hace años, particularizan los Servicios Sociales del Ayuntamiento de Alberic y que cuenta con una gran acogida, tanto por los beneficiados como por el resto de la población, que valora el acto de solidaridad en unas fechas muy especiales, que este año, además, estarán enmarcadas en la recesión económica como fruto de la pandemia del Coronavirus. “Un putxero per Nadal” ha permitido desde hace años (y también este) suplir las carencias de las familias más necesitadas del municipio, a las que el consistorio entregará un vale canjeable en los comercios locales para que adquieran los alimentos necesarios para cocinar un típico plato navideño en fechas tan señaladas. La solicitud con la documentación para acceder al donativo se tendrá que presentar desde el 12 al 25 de noviembre. Para poder optar a los alimentos, las familias deben cumplir unos requisitos que permiten a la corporación municipal comprobar el grado de necesidad. Entre las medidas que se exigen figura estar empadronado en la localidad, presentar la solicitud junto al certificado de pensiones, el del Servef y la última nómina en el caso de trabajar. Después del proceso, los seleccionados recibirán un vale mediante el cual podrán adquirir en los comercios de Alberic los alimentos para elaborar el puchero. “La propuesta nació hace ya muchos años y la verdad es que siempre ha disfrutado de muy buena acogida porque es un acto solidario muy bonito en unas fechas de gran tradición familiar. El Ayuntamiento se ha definido siempre por la solidaridad con aquellos que más lo necesitan y, desgraciadamente, la situación de crisis nos hace pensar que pueden ser más los que accedan a este tipo de ayudas porque la crisis del Covid-19 ha provocado que las complicaciones económicas sean mayores entre las familias. Es por ello que ratificamos la apuesta y continuamos nutriendo a los Servicios Sociales para que desarrollen un trabajo hercúleo en beneficio de los vecinos y vecinas de Alberic”, argumenta el alcalde y concejal de Servicios Sociales, Toño Carratalá. Sin ir más lejos, el Ayuntamiento de Alberic, dentro del Plan de Emergencia y Reactivación Económica para paliar los daños en la economía local provocados por la pandemia del Covid-19, hizo crecer la partida destinada a los Servicios Sociales en 65.000 euros para abastecer las nuevas necesidades ciudadanas. Otras propuestas han permitido diseñar una campaña multiárea en la que también se integran las concejalías de Sanidad de Isabel Beta o la de Seguridad de María Dalmau para coordinar a los agentes locales de la Policía con las técnicas de los Servicios Sociales para tener una mayor presencia junto, por ejemplo, a las personas mayores que viven solas y que por lo tanto no cuentan con la compañía necesaria.
13/11/2020
Algemesí subvenciona 4.000 tarjetas ‘activa’ para compras en comercios locales
El Ayuntamiento de Algemesí pondrá a la venta a partir del próximo 17 de noviembre 4.000 tarjetas monedero que proporcionará la Caixa Rural por 20 euros. Cada tarjeta estará cargada con 40 euros que se podrán consumir en los establecimientos adheridos a la iniciativa municipal. Cualquier vecino mayor de edad podrá pedir una tarjeta a través de la web Algemesí Participa. Los interesados deben solicitar una cita previa para comprar la tarjeta a partir del próximo martes. Las compras con la ‘Tarjeta Activa’ se podrán realizar desde el 1 de diciembre hasta el 31 de enero. Los comercios disponen de plazo hasta el lunes próximo para adherirse a la iniciativa y beneficiarse de la subvención municipal. Los usuarios podrán consumir los 40 euros de cada tarjeta en una o varias compras hasta agotar el crédito. La alcaldesa de Algemesí, los máximos responsables de la Agrupación de Comercio y Servicios de Algemesí (ACSA) y de la Agrupación Empresarial de Algemesí (Empal) han firmado un convenio a tres bandas para impulsar el programa ‘Tarjeta Activa’, que inyectará 160.000 euros en los establecimientos de la ciudad en dos meses, la mitad de las arcas municipales y el resto del bolsillo de cada uno de los usuarios de la tarjeta. “Es dinero que salen del pueblo y revierten en el pueblo”, ha explicado la alcaldesa Marta Trenzano. “Cuando elaboramos el presupuesto municipal para 2020 no teníamos previsto que llegara ninguna pandemia”, ha dicho Trenzano, “la pandemia lo altera todo y hemos tenido que hacer varias modificaciones de crédito para introducir, por ejemplo, las ayudas a los autónomos. Ahora damos un paso más para revitalizar el comercio local y estimular las compras en las tiendas del pueblo”. Mariano Clemente, presidente de Empal, ha destacado que la ‘Tarjeta Activa’ “es una acción comercial en beneficio de nuestros asociados, tanto comercios como empresas de servicios, que persigue luchar contra el macrocomercio y las grandes superficies para favorecer a las familias, a Carmen, a Rosa, a personas que conocemos y que han sufrido mucho en sus establecimientos las limitaciones de aforo y de horarios forzadas por el Covid”. Mª Àngels Sierra, presidenta de ACSA, ha recordado que “los establecimientos se tienen que dar de alta” para beneficiarse de la subvención municipal y ha subrayado que los ciudadanos “sólo necesitan su DNI y solicitar una cita previa para duplicar el valor de los 20 euros que cuesta la tarjeta”. Jordi Miquel, director comercial de Caixa Rural, la entidad que proporciona las tarjetas físicas, ha explicado que la entidad pretende “facilitar medios de pago para las compras como una forma de ayuda al comercio local, se trata de que las compras se queden en el pueblo”.
13/11/2020
Carlet se suma a la campanya Amb l’alcohol,manteniu les distàncies de la Unitat de conductes Addictives de la Mancomunitat.
L’Ajuntament de Carlet s’ha sumat a esta campanya promoguda per la Unitat de Prevenció Comunitària de Conductes Addictives de la Mancomunitat de la Ribera Alta, que s’ha unit a la resta d’UPCCA valencianes per a llançar una campanya amb motiu del Dia Nacional Sense Alcohol que es commemora el 15 de novembre en Espanya i altres molts països. L’objectiu d’esta campanya és sensibilitzar a tota la societat sobre els perills del consum d’alcohol en temps de la COVID-19. La campanya, titulada Amb l’alcohol, manteniu les distàncies, consta de diferents cartells, que s’estan fent públics entre el 12 i el 15 de novembre, en els quals es desmentixen alguns dels mites relacionats amb el consum d’alcohol i la COVID-19. Durant la pandèmia s’han generat informacions errònies en relació amb el seu consum i el virus, com que l’alcohol pot protegir del contagi, que ajuda a afrontar millor la situació, o que és una opció vàlida per a desconnectar i relacionar-se. Si bé les UPCCAs treballen amb especial èmfasi amb la població adolescent, per a prevenir la iniciació al consum o abús de substàncies, els missatges de la campanya estan dirigits a la societat en conjunt, ja que el consum d’alcohol està estés i normalitzat entre la població adulta. Amb el Dia Mundial Sense Alcohol es pretén conscienciar sobre els danys físics i psicològics que produeix aquesta substància a l’organisme. L’alcohol és responsable de tres milions de morts cada any a escala mundial, i és la droga més consumida en els últims 12 mesos entre els estudiants de secundària, segons l’enquesta ESTUDES 2018-2019, realitzada a escala estatal. Les UPCCAs de la Comunitat Valenciana, que treballen al llarg de tot l’any este problema, s’han unit per a treballar de forma conjunta el missatge i donar-li una major visibilitat amb motiu d’este dia. La prevenció del consum abusiu d’alcohol és una tasca de la societat en conjunt i la conscienciació col·lectiva en estos moments de pandèmia adquirix més rellevància que mai.
13/11/2020
Este fin de semana se celebra en el Polideportivo San Javier de A Coruña el Campeonato de España Absoluto de Halterofilia.
Este fin de semana se celebra en el Polideportivo San Javier de A Coruña el Campeonato de España Absoluto de Halterofilia. El club Halterofilia Alzira estará representado por el levantador Tomás Sanchís que competirá el sabado 14 de noviembre a la 9:00 horas de la mañana. Actualmente Tomás se encuentra entrenando en la instalaciones deportivas del Consejo Superior del CAR (Residencia Joaquín Blume ) de Madrid , donde se encuentra becado por la Real Federación Española de Halterofilia. La gran ausente de esta competición será la halterófila Alba Sanchez , debido a una lesión de la que no se encuentra recuperada. Este es el enlace para ver la competición en directo. Mucha suerte Tomás. https://www.laligasportstv.com/media/video/ll-4bf43fb6-eba9-44c0-6237-08d85adfb79c
13/02/2020
El Puerto de Valencia triplica el crecimiento de los recintos españoles en contenedores
El Puerto de Valencia se reivindica como motor del sistema portuario español tras cerrar 2019 con un crecimiento en contenedores, su magnitud estrella, que triplica la media del conjunto de recintos españoles. También en tráfico global registró un repunte muy superior al del resto de España, del 5,8% entre los recintos de Valencia, Sagunto y Gandia, frente al 0,1% de la media de los puertos españoles. En pleno debate sobre la futura terminal de contenedores de su ampliación norte, el Puerto destaca que su crecimiento en contenedores, del 4,96%, triplica a la media estatal (1,53%), además de anotarse un récord histórico del sistema portuario español, con 5,44 millones de contenedores canalizados en 2019. En un comunicado, achaca ese hito al buen funcionamiento del tráfico de contenedores en los tres primeros trimestres, que se resintió en el último a consecuencia de la situación económica. Esos resultados se sustentan, fundamentalmente, en el repunte en un 6,22% del import-export de contenedores. Los contenedores llenos aumentan un 3,75%, con una subida en exportaciones del 5,46%, en importaciones del 4,88%, del 2,73% en tránsito y del 8,9% en contenedores vacíos. Al respecto, desde la Autoridad Portuaria destacan que "estos datos evidencian que Valenciaport se erige como un factor clave para la economía valenciana y española por su privilegiada situación geoestratégica, que le permite atender al 55,5% del PIB español y más del 60% del comercio exterior de nuestro país". «Un instrumento clave» E inciden en que, de ese modo, los tres puertos que integran la institución valenciana "se consolidan como un instrumento clave al servicio de las personas y de las empresas de la economía valenciana y española". En tráfico total, el crecimiento de la Autoridad Portuaria de Valencia fue treinta veces superior a la media española, con más de 81 millones de toneladas. Se trata, según las mismas fuentes, de la primera vez que supera la cifra de los 80 millones de toneladas. El comercio exterior de mercancía general creció un 3,37%, con un total de 25.442.851 toneladas. En concreto, las exportaciones aumentaron un 4,97% debido, fundamentalmente, al buen comportamiento de Estados Unidos que experimenta un incremento del 15,35%. Las importaciones, por su parte, avanzaron un 0,98% hasta las 9.986.503 toneladas, y destacó especialmente, la evolución de países como China (+5,68%), Turquía (+6,65%) y Estados Unidos (+1,25%). El tránsito global subió un 3,95% a cierre de 2019. Baja el tráfico de automóviles La mercancía general no containerizada alcanzó las 14.585.870 toneladas. Destacan los tráficos de productos siderúrgicos que, con 2,3 millones de toneladas, retrocedieron un 10,18%, y el descenso en un 6,74% de los automóviles y sus piezas, con 1,7 millones de toneladas, frente al avance de otros productos alimenticios en un 13,42%, con 1,1 millones de toneladas. También disminuyó el tráfico de automóviles por unidades, en este caso un 11,88%, con un total de 722.758 vehículos, mientras el tráfico ro-ro aumentó del 6,35%, superando los 12,58 millones de toneladas. En 2019, los cinco países que mayor volumen de mercancías canalizaron a través de Valenciaport fueron España, con 10,13 millones de toneladas (+3,24%); Estados Unidos, con 8,01 millones de toneladas (+23,83%); China, con 6,37 millones de toneladas (+0,07%); Italia, con 6,25 millones de toneladas (+0,58%); y Turquía, con 5,89 millones de toneladas (+39,19%). Por áreas geográficas, destaca el área del área del Mediterráneo y Mar Negro, con 23,33 millones de toneladas (+6,78%); y la del Lejano Oriente, con 9,60 millones de toneladas (-0,37%). Por su parte, el tráfico de cruceros mantuvo su ritmo de crecimiento moderado el año pasado, con un alza del 3,34% y más de 435.000 personas. las provincias
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19/10/2012
«Los cocineros de la Comunitat dan una imagen brutal a nivel mundial»
Si es cierto que hablar rápido es síntoma de pensar rápido, es lógico suponer que la cabeza de Ferran Adrià carbura a un ritmo estratosférico y un punto anárquico. Ese discurso repleto de referencias multisectoriales es el que durante los últimos dos días han recibido estudiantes de la Universidad Politécnica de Valencia y empresarios de 250 pymes valencianas en el Oceanogràfic. Adrià, embajador internacional de Telefónica y considera durante años como el mejor cocinero del mundo, protagoniza el proyecto 'Juntos para transformar', una serie de conferencias en las que la innovación funciona como eje central. -¿Qué ha comido el mejor cocinero del mundo un día como hoy? -Jamón. No me gusta comer demasiado a mediodía, y después de las conferencias, como la de ahora (por ayer) en el Oceanogràfic, tengo muy pocas ganas de comer. -¿Cuál es la finalidad del encuentro con jóvenes y empresarios? -Telefónica me ofreció hace año y medio ser embajador de su marca y entendimos que hay una necesidad de hablar de la innovación con un lenguaje básico y que sirva para inocular el concepto en el ADN de la gente. Siempre, a lo largo de la historia, se ha innovado, y nuestro reto es llegar a la gente, transmitirles esa necesidad de innovar, que al final no es otra cosa que buscarse la vida, ser valiente y formarse. -¿Se puede aprender a ser innovador? -Sin duda, como todo. La cocina profesional en este país era algo de la élite hasta hace poco menos de 15 años. A partir de entonces se difundió y ahora es algo muy extendido. Hacen falta referencias, y no es fácil difundir un mensaje. La gente quiere saber cómo has logrado algo, y de cada vivencia, también de las ajenas, se puede aprender. -¿Y cómo va su proyecto en el antiguo Bulli, 'El Bulli Foundation'? ¿le pilla con hambre? -Sí. Si no tuviese hambre de hacerlo, no lo haría. Tengo la inmensa suerte de poder hacer lo que quiero, lo que no es fácil. Los tres años sabáticos han sido el mejor regalo que el equipo nos podíamos hacer. Estamos viviendo un momento de cambio en todos los ámbitos; en la cocina, también. -¿Esa reflexión le ha permitido hacerse alguna autocrítica? -Lo que no se puede cambiar es mejor no pensarlo. 'El Bulli Foundation' evitará aquello que no me gustaba del anterior proyecto. -¿Y qué es lo que no le gustaba? -No se puede comentar sin herir sensibilidades, pero sí le diré que el tema de las reservas era insoportable, una locura, mi vida era ordenar mesas con años de antelación. Dedicábamos el 80% de nuestras horas de trabajo a dar de comer y un 20% a pensar en qué dabamos de comer. Ahora será al revés. -¿Cómo se financia eso? -Hay un fondo de El Bulli que obtuvimos durante una serie de atenciones a empresas. Además, se va a subastar la bodega del anterior restaurante, cerca de 7.000 botellas, a través de Sotheby's. Será un fondo de seguridad. Después, durante el mes que ofreceremos servicios, una parte de la atención será para empresas que quieran realizar donaciones a la fundación. Lo que cambiará es que no tendremos tres estrellas Michelín, porque yo quería trabajar para ser feliz y creo que seré más feliz con la fundación. -Quique Dacosta acaba de abrir un restaurante gastronómico. ¿Qué le parece? -Me parece una idea fantástica. Uno tiene que jugársela para ver qué es lo que funciona. Pegas diez tiros a y a lo mejor aciertas en dos. Los locales de Quique son fantásticos. La Comunitat, por una de las cosas que más se la conoce en el mundo es por sus cocineros: Dacosta, Morales... la gastronomía valenciana, los cocineros de aquí, dan una imagen brutal a nivel mundial, mucho más de lo que la gente se piensa, están en el top de la innovación mundial, y eso es muy difícil. -¿Pero hay carteras de élite para tanto cocinero de élite? -Eso es otro tema. Si tuviéramos a siete u ocho de los mejores pilotos de Fórmula 1, tampoco les daría volante a todos. Hay una reordenación que no se puede evitar, y en la cocina tampoco. La gente no quiere,o no puede pagar, por los restaurantes que teníamos. A la larga, la generación de cocineros jóvenes, la mejor de la historia, creadores increíbles, se situará en cocinas medias, de tapas, una carta contemporánea, informales, y revalorizarán el nivel, y eso será magnífico. -¿Siendo catalán, qué opina de la independencia de Cataluña? -Ahí está, la pregunta. Lo que está pasando en Cataluña debería servirnos para plantearnos muchas cosas: qué Europa queremos y qué modelo social queremos. Tú vas por Barcelona y ahora mismo no pasa nada. Sin dramas. Hay cosas que no funcionan, que son una locura, y tiene que producirse una reorganización. Hace falta decisión política y no utilizar Cataluña como parapeto para no tomar decisiones políticas, jugando con los sentimientos de unos y otros. Las Provincias
15/10/2012
«En su día me negué a anunciar un dentífrico»
Dice tener «un sentido del humor negro muy asturiano» y presume de no casarse con nadie. En amores siempre fue Balbín muy discreto (tal vez demasiado) aunque admite un desamor. Un día dejó de querer a Felipe González porque le pilló mintiendo. A sus 72 años acaba de recibir el premio Manuel Alcántara y prepara un libro sobre 'La Clave'. - ¿Qué fue de Balbín? - Aquí sigo. Ahora recibo muchos premios y homenajes. - ¿Es para preocuparse? - No. Ha influido el que no me he decantado por ningún partido. Ahora los periodistas parecen voceros de los políticos. - Dicen que la objetividad absoluta no existe. - La absoluta quizá no, pero la relativa existe. Periodistas imparciales quedan pocos. Y los pocos que quedamos, como dice un amigo, acabaremos escribiendo con tiza en las paredes. - ¿Si hoy tuviera 'La Clave' qué tema abordaría? - El Estado de las autonomías y la posible independencia catalana. Lo que pasa es que para hacer 'La Clave' hay que tener un espíritu liberal que hoy no existe. 'La Clave' como programa gustaba mucho a los políticos. Eso decían, je, je, y la acabaron programando a las cuatro de la madrugada. «Saludo a mis feligreses antes de que se vayan a misa», decía yo. - ¿Qué película proyectaría? - Quizá una sobre la Guerra de Secesión de Estados Unidos. He empezado a escribir un libro titulado 'Las claves de La Clave' que recoge los 700 programas. El primero se tituló: 'El juego I', porque hubo dos. Fue el 18 de enero del 76. Estuvieron, entre otros, José Luis Sampedro y Jaime de Mora y Aragón. - Como ludópata, supongo. - Sí. Todo el mundo lo ponía a parir. Él reconoció que había sido un golfo, pero jamás elevó la voz. En 'La Clave' nadie se pegaba ni insultaba. No como ahora... - Hoy no le dejarían a usted ni fumar en pipa. - En eso este país ha cambiado a peor. En 'La Clave' se fumaba y se bebía. Una vez me propusieron sacar un zoom de la botella de la que nos servíamos para hacer publicidad. Me negué. Más tarde, una empresa importantísima de dentífricos me ofreció mucho dinero para salir en un anuncio sonriendo. Y eso que nunca he pensado tener buena dentadura... Dije que no. - ¿Qué fue de su idilio con Felipe González? - Me decepcionó y yo a él. Fui el primer director de informativos de TVE en el momento en que ganó el PSOE. Me tenían por un ser divino e incorrupto, pero ellos se volvieron sectarios. Y así empezó la decadencia. Mi sino es el que es por no casarme con nadie. - Hay quien le ve chaquetero. - Eso tengo que soportar. Pero no es cierto. Descreí a Felipe y tenía mis motivos. Tengo anécdotas concretas sobre cómo mentía. Luego por ser asturiano he apoyado a Cascos y todo el mundo creía que me había vuelto de derechas. Y no es así. Ahora no lo apoyaría. Yo soy un hombre de dudas. Pero la duda hoy no está de moda. - Así que Felipe mentía... - Le he visto guiñarme el ojo mientras decía que no iba a entregar a un opositor de Obiang refugiado en la embajada, y a los pocos días lo entregó. - Ahora las tertulias las modera gente menos flemática. - Están todos más alterados, pero hay buenos periodistas. Por ejemplo, Jordi González. Es una pena que le pongan a hablar de chorradas. Él reconoce públicamente ser homosexual. Ahora los homosexuales parecen ser la panacea de la televisión. Están de moda. Por cierto, el primer programa que se hizo en este país sobre homosexuales fue en 'La Clave'. Las Provincias
27/09/2012
De Alicante al Tourmalet sin descanso
El ciclista de ultrafondo Clinton Sumner parte el domingo desde el Ayuntamiento hacia la mítica cima en una bicicleta de madera
13/07/2012
«Algo había que hacer porque la ley de dependencia se caía»
El secretario de Estado de Servicios Sociales se sorprende de que se mantengan 'embajadas' autonómicas y «se cierren centros de salud»
27/06/2012
«La prioridad de Bankia ahora no es el patrocinio»
La Copa de la Reina de vela, que se disputa este fin de semana en aguas de Valencia, tiene un fichaje de lujo para la edición de 2012. Jorge Martínez 'Aspar' se estrena en el mundo náutico de la mano de la marca valenciana de bebidas energéticas 'King Energy', con la que se convierte en patrocinador de la embarcación 'Fyord-King Energy' que competirá en la clase X-35. -Le tenemos por tierra y por mar. Le falta el aire. -La verdad es que estamos muy ilusionados con esta nueva experiencia que va a suponer patrocinar, de la mano de 'King Energy', un equipo de regatas. -Pasa de patrocinado a patrocinador. ¿Le resulta raro? -Es algo nuevo, hasta ahora me patrocinaban mis equipos y ahora paso yo a patrocinar un deporte. Es una satisfacción y esperemos que, con la ayuda de una empresa valenciana, los resultados deportivos lleguen en el mundo de la vela. -¿Cómo vivió la gesta de Fernando Alonso el pasado domingo? -Vimos la mejor carrera del año. Estar en Valencia, presenciar una prueba tan bonita y ver a Fernando Alonso, que salía undécimo y que remontó hasta llegar primero, fue impresionante. A Valencia le hacía falta una carrera tan espectacular porque los últimos grandes premios no habían sido los más divertidos. Me emocionó mucho. -¿Sigue reivindicando la Fórmula 1 como una inversión rentable para Valencia? -No tengo ninguna duda. La Fórmula 1 es un evento maravilloso para Valencia y para cualquier ciudad que lo realice. En todos los sentidos, en cuanto a imagen y por el dinero que se dejan los espectadores y visitantes que vienen a la ciudad. Y también en cuanto a evento deportivo. La Fórmula 1 es excelente para Valencia. -¿En tiempos de crisis la alternancia con Montmeló es la única posibilidad de mantener la prueba? -Si no hay otro remedio, la alternancia es la solución menos mala. Lo que es muy importante es que el evento no se pierda. Aunque sea con alternancia, debido a que la situación económica actual es difícil y complicada en Valencia y en España, es importante que se deje la puerta abierta de la Fórmula 1 para que se tenga en el futuro. -En la edición de 2012 se ha recortado gastos para hacer la prueba sostenible. ¿Ese es el camino? -Hay que tener muy claro que no tiene nada que ver la Fórmula 1 de 2008 con la de 2012. Hay que ser en todo momento sensato y consecuente con lo que se dice, con lo que se habla y con lo que se escribe. Hace cuatro años la situación global de la Comunitat Valenciana y de España era otra. Ahora, no es comparable. El domingo me sentí orgulloso y satisfecho de todo lo que vi, como imagen, como valenciano y deportista. -Pero no me negará que este año ha habido un cambio en cuanto al envoltorio con el que se ha presentado el caramelo de la prueba. -Con el concepto no ha habido un gran cambio porque la Marina sigue estando. Es cierto que ha habido menos gradas porque la situación económica es la que es y es normal que se hayan reducido los asientos. Es importante e inteligente saberse adaptar. -Usted ha organizado durante cuatro años el Gran Premio de Europa. ¿Cómo convencería a un ciudadano de Valencia que piense que es un despilfarro invertir dinero público en la prueba? -Eso es difícil porque llevo cinco años intentando transmitir que la Fórmula 1 es excelente para la Comunitat Valenciana. No hay más ciego que el que no quiere ver. Ya no tengo nada que ver con el evento y sigo pensando que es excelente para la ciudad de Valencia, para la Comunitat y para España. -¿Y por qué lo sigue pensando? -A nivel de imagen es imposible de pagar una campaña publicitaria así. El domingo la carrera la vieron más de 560 millones de espectadores por televisión en todo el mundo. Eso es imposible de pagar. Si sólo miramos a la ciudad o al entorno de la Fórmula 1 evidentemente es difícil de explicar pero si se traslada a nivel mundial es otra visión. -LAS PROVINCIAS adelantó el pasado 13 de junio que Bankia dejará de patrocinar al Aspar Team cuando acabe la temporada. ¿Le preocupa el delicado momento que atraviesa un sector que siempre ha apostado por el deporte? -Lo que hemos comentado de la Fórmula 1 es aplicable a las entidades bancarias. En 2008 las cosas eran de una manera y hoy soy de otra. Entiendo que Bankia o quien sea no pueda, o no deba, patrocinar ciertas cosas porque ahora su prioridad es otra. Un patrocinio es muy rentable si alrededor del mismo puedes hacer muchas más acciones, como pasaba antes. -Y eso no sucede a día de hoy. -La prioridad ahora no es la del patrocinio sino la del negocio puro y duro, para salvar y mejorar las cosas. Es entendible. Yo estoy preocupado como valenciano, como empresario y como equipo. Las Provincias
10/05/2012
«La Fórmula 1 posiciona a Valencia en el mundo»
El inminente Gran Premio de Europa de Fórmula 1 representa todo un desafío para Josep Ramón Muro. Tras comercializar durante una década la carrera de Montmeló, ahora traslada su experiencia al circuito urbano de Valencia. Como avanzó ayer LAS PROVINCIAS, Always Sports-Dentsu ha ganado el concurso para asumir una de las áreas más delicadas del evento. Ahora afronta una contrarreloj de siete semanas cuya meta es desafiar a la crisis y colocar la prueba en el mundo. -¿Cómo se puede fomentar en medio de este clima de depresión económica la venta de entradas para la Fórmula 1? -Con las estrategias que aplicaría cualquier empresa. Le pongo varios ejemplos. En menos de una semana hemos contactado con 70.000 potenciales clientes. Desde Marina d'Or hasta Benidorm mantenemos conversaciones para que las excursiones que los hoteles ofrecen a los turistas incluyan la opción de venir a la Fórmula 1. Este año vamos a ver cómo conectamos el espectáculo del automovilismo con la noche de San Juan para atraer a la gente joven. -Esto parecía hasta ahora un problema más que una solución... -Pues mire, ya hay un concierto de Pit Bull... Al final, la F-1 debe ser un conjunto de actividades. -Como expertos en mercadotecnia, ¿cuál es el principal reclamo de Valencia en comparación con el resto de pruebas del Mundial? -Hay muchos. El mar, el clima... -Pero eso también lo tienen Mónaco o Abu Dhabi. -En efecto, Mónaco también es un gran premio urbano que discurre junto al mar, pero cuenta con el inconveniente de un circuito agobiante en el que apenas caben 18.000 personas. Valencia es una ciudad mucho más grande, que digiere a los aficionados y les brinda espacios con una amplia oferta cultural, lugares como la Ciudad de las Ciencias. En el caso de Abu Dhabi, por ejemplo, estás a tres cuartos de hora de la ciudad. -Cuando la F-1 llegó a Valencia, pronto se estableció la comparación con Mónaco. Esperábamos una explosión de glamur y no ha sido así. -No olvidemos que Mónaco lleva setenta años en el calendario. Pero le digo que hemos asistido a los tres grandes premios que tienen puerto y ninguno ofrece la visibilidad desde los barcos que tiene este circuito. Es un valor añadido. Hay gente que dice que Valencia es el mejor secreto de la Fórmula 1. -Pero los fríos datos revelan que esto no se acaba de transmitir, porque los muelles no están llenos. -Las cifras dicen que la afluencia de barcos no es mala. Barcelona no habría llegado a las cotas que alcanzó si no hubiera habido el fenómeno Alonso. Y gracias a eso entró una televisión potente. España necesita cultura de motor. Francia, sin tener una carrera este año, cuenta con tres pilotos. -En cualquier caso, se esperaba el doble de barcos... -Este año hemos puesto en marcha iniciativas como la del Balcón al Mar. Las primeras empresas con las que hablamos han mostrado interés. Hay aceptación. Un gran premio desde una tribuna se puede ver en cualquier circuito. Pero desde un barco no. Hay que buscar la singularidad. -¿A la Fórmula 1 le ha faltado hasta ahora integrarse en la ciudad? -Al contrario. En los años que viví en Montmeló pude comprobar cómo Barcelona daba la espalda a la F-1. Yo aquí he visto cosas que allí parecían imposibles. Por ejemplo, que estén todos los centros comerciales abiertos durante el fin de semana. Los hoteles de Barcelona se encontraban al 100%, pero en cambio la oferta comercial no era adecuada. Valencia lo está haciendo bien, aunque se ha producido una situación difícil. Hay 19 o 20 grandes premios en todo el mundo y una lista de espera. -¿Perjudicará a Valencia que Francia recupere su carrera en 2013? -Allí tienen cultura del motor como para llevar espectadores a todos los circuitos. No nos engañemos, Mónaco es una carrera en Francia. Lo importante es que sepamos vender la F-1 en Valencia como un producto turístico. Atraer a todo el mundo, operadores, empresas..., pese a la competencia de la Eurocopa y los Juegos Olímpicos. Ahí está el recuerdo de la Copa América. -También habrá que atraer nuevos patrocinadores. -Estamos en ello. Al final se tienen que implicar las grandes empresas y en eso nos esforzamos con firmas de todo el mundo. -¿Alguna dará nombre al gran premio? -No es tan importante encontrar a alguien que dé nombre a la carrera como contenido: espectadores y actividades. Interesa que el ciudadano de a pie sienta que no sólo piensan en la carrera, sino también en la ciudad. Eso ocurre en otros lugares. En Australia todo el mundo se vuelca, en Singapur hay quince días de eventos... Con tiempo puedes programar congresos de empresas cerca de Valencia... Son sinergias. La oportunidad que la F-1 da a esta ciudad sólo la tienen 20 destinos en todo el mundo. La ha posicionado a nivel mundial. Cuando a nuestros socios japoneses los trajimos al circuito urbano, se pusieron a correr por aquí. ¿Quién no iría a Mónaco y pasaría bajo su túnel? Las Provincias
07/05/2012
«¿Que si Twitter es rentable? No tengo por qué responder»
El amo de los 140 caracteres está a punto de ver cómo su red social se convierte en un imperio, comparable a Facebook y Google
14/02/2012
«Como valenciano ni creo ni siento que haya perdido ningún prestigio»
A Fernando Móner no le gusta generalizar cuando se habla de los políticos, porque opina que hay muchos que se creen su labor social, pero reflexiona en voz alta y comenta que cuando aparecen informaciones de un alcalde imputado por 40 millones de euros se pregunta: «¿quién tiene que controlar a ese alcalde? ¿Y el resto de compañeros no se daban cuenta? Los que tienen que supervisar las cuentas de esos ayuntamientos ¿hacia dónde miraban?» Preguntas, en definitiva, que se hacen muchos ciudadanos. -La crisis que azota el país, ¿cree que tiene mayor, la misma o menor repercusión en la Comunitat? -Es mayor porque empezó siendo una crisis inmobiliaria, un sector que ha sido vital en esta autonomía, y después pasó a ser financiera y aquí teníamos dos importantes cajas como la CAM y Bancaja que ya no tienen capacidad para tomar decisiones. Pero, aunque en esos aspectos es más profunda, también es verdad que los valencianos atesoramos una serie de características que hacen que en los peores momentos saquemos lo mejor de nosotros mismos. -¿Considera que los políticos han estado a la altura a la hora de afrontar la situación? -No me gusta generalizar, pero creo que un porcentaje alto de los políticos no han estado a la altura. Todos esperamos que a partir de ahora vean lo que se ha hecho mal y lo corrijan. -¿Cuáles cree que son los errores que han llevado a la Comunitat a la situación actual? - Los errores son los mismos en todos los sitios. Lo primero es que no se ha actuado con transparencia. No nos han dicho en cada momento como estaban las cosas. También existe mucha costumbre de echar las culpas a otros. Lo lógico es que si tienen un presupuesto de 10 gasten 10 y no 15, y no culpabilicen a otros de su gestión. El político tiene que actuar en el día a día igual que si se tratara del presupuesto de su hogar. -¿Cree que las administraciones están realizando el mismo nivel de sacrificio que piden a los ciudadanos? - Tampoco podemos generalizar porque hay ciudadanos que están haciendo demasiados esfuerzos y, a lo mejor, otros no tanto. En las administraciones ocurre lo mismo: unas se han puesto las pilar y otras siguen sin abordar los cambios que se necesitan. -¿Las denuncias sobre corrupción han hecho ahondar más la crisis? -Lo que han hecho en realidad es que los ciudadanos tengamos un concepto bastante peor de la clase política. Pero no es bueno generalizar porque hay personas que hacen las cosas bien y son éticas, y otras no tanto. Ni la corrupción en política es generalizada, ni el resto de sectores de la sociedad se pueden salvar de que no pueda haber corrupciones. -¿Se está utilizando la Comunitat como chivo expiatorio de los males que padecen el conjunto de autonomías? -En algunos caso sí, igual que ahora se está utilizando un tema de dopaje deportivo para ir en contra del deporte en general. La Comunitat ha sido pionera y emprendedora en muchas cosas y la envidia forma parte inherente de la naturaleza del ser humano. También es posible que en algunos momentos se hayan dicho cosas y eran otras, y lo que están destacando desde fuera es lo que no es tan bueno y ocultando lo positivo. -¿Ha sido nuestra autonomía discriminada con la financiación por el Gobierno central? -Yo no tengo datos concretos, pero parece que no se está financiando la Sanidad en relación a los enfermos desplazados que se atienden y tampoco se recibe el porcentaje correspondiente al nivel de población. Pero aún teniendo en cuenta eso, los políticos deben tomar sus decisiones no en base a lo que esperan sino a lo que tienen. -Piensa que se la ha castigado a la hora de realizar inversiones? -Tampoco dispongo de datos concretos, pero aparentemente otras autonomías han disfrutado de más inversiones. Cuando hay partidos visagra, principalmente nacionalistas que tienen la posibilidad de inclinar las decisiones hacia uno u otro lado, es posible que consigan más del Gobierno central, y sí que parece que en esas autonomías se ha invertido más. -¿Confía en que la Comunitat va a poder recuperar su imagen y su prestigio a nivel nacional? -Yo como valenciano me siento con un optimismo increíble, y no creo que hayamos perdido ni la imagen ni el prestigio. Mis compañeros canarios, vascos o gallegos no me dicen que haya perdido credibilidad por ser valenciano. Las Provincias
13/02/2012
«¿Por qué vamos a gastar en películas que no vea la gente?»
El ministro de Cultura cree que el "todo gratis" aboca al fin de la cultura: "No habrá nada que bajarse porque nadie va a poder crearlo"
06/02/2012
«La Comunitat no ha perdido ni su imagen ni su prestigio»
Marisa García-Merita, una de las especialistas en Psicología más importantes de España, conoce la Administración por dentro de su etapa como diputada y Directora General de Servicios Sociales. Clara y precisa en sus respuestas, se muestra convencida de que con una gestión eficaz y austera se conseguirá salir de la situación actual. -¿La crisis que azota el país, ¿cree que tiene mayor, la misma o menor repercusión en la Comunitat? -Si tenemos en cuenta lo que se publica y se dice parece ser que la crisis nos azota con mayor intensidad. Yo no puedo saber si esto es cierto, pero creo que lo que es evidente es que estamos ante una dificilísima situación donde lo de menos son las comparaciones con otras Comunidades. -¿Considera que los políticos han estado a la altura a la hora de afrontar la situación? -En líneas generales creo que no. Las respuestas han sido demasiado lentas y los diferentes partidos políticos han estado más interesados en meterse unos con otros que en unirse para solucionar problemas. -¿Cuáles cree que son los errores que han llevado a la Comunitat a la situación actual? - Creo que lo fundamental ha sido gastar más de lo que se podía, quizá como consecuencia de una época de bonanza que nadie quiso reconocer que se había terminado. También creo que ha sido importante no tomar conciencia de que con los retrasos en los pagos de la Administración a sus proveedores, se estaba arruinando a los pequeños empresarios y a los autónomos que son el principal tejido productivo de nuestra Comunitat. -¿Cree que las administraciones están realizando el mismo nivel de sacrificio que piden a los ciudadanos? - Hasta el momento no; vamos a ver que ocurre. Pero no es solo cuestión de gestos y de sacrificios, que también, pero lo fundamental es que la gestión sea eficaz y austera. El mayor sacrificio que yo les pediría es que dediquen todo el tiempo y el esfuerzo a gestionar adecuadamente los recursos. Si se gestiona bien se puede ahorrar mucho. Pero en esto debemos aplicarnos todos los ciudadanos. No excusarnos en la Administración, cada uno desde su responsabilidad tiene que hacerlo. -¿Las denuncias sobre corrupción han hecho ahondar más la crisis? -No, yo más bien diría que eso lo que ha conseguido es desanimar a los ciudadanos, hacerles perder confianza, desprestigiar a nuestros dirigentes. Pero creo que no debería servir de excusa para silenciar a la sociedad civil. -¿Se está utilizando la Comunitat como chivo expiatorio de los males que padecen el conjunto de autonomías? -No más que otras autonomías. Lo que ocurre es que nosotros nos damos más cuenta de la nuestra. -¿Por qué se ha convertido la Comunitat en la diana de los ataques continuados desde fuera de ella? -Yo no creo que esto haya sido así, todas han sufrido ataques por parte de las respectivas oposiciones. Eso es lo que he visto muy negativo: que no ha habido una oposición constructiva. -¿Ha sido nuestra autonomía discriminada con la financiación por el Gobierno central? -Parece ser que es un hecho, pero evidentemente yo lo desconozco. -Piensa que se la ha castigado a la hora de realizar inversiones? -No volvamos a pensar que la culpa de todo la tienen «los otros». Este es un dato que desconozco pero tenemos que reaccionar con el espíritu creador, tenaz e incansable que siempre nos ha caracterizado a los valencianos. -¿Confía en que la Comunitat va a poder recuperar su imagen y su prestigio a nivel nacional? -En primer lugar yo no creo que la Comunitat Valenciana haya perdido imagen y prestigio. La Comunitat es mucho más que sus dirigentes, lo que ocurre es que está pasando por una importante crisis de la que estoy plenamente convencida que va a salir. Las Provincias
02/02/2012
«Se creará empleo y Valencia volverá a dar al mundo su imagen ejemplar»
Didáctico y excelente conversador, el periodista y productor audiovisual Paco Grau hace un claro diagnóstico de los errores que han cometido tanto los políticos como la sociedad civil. Utilizando un lenguaje alegórico se muestra convencido de que la Comunitat «se salvará del huracán». -¿Cree que la crisis tiene más repercusión en la Comunitat? -Por un lado, hay datos oficiales que indican que desde 2008 han cerrado casi 180.000 empresas en España, casi todas pymes, y que las comunidades más afectadas han sido la valenciana y la murciana por la dependencia de la construcción. Pero, por otro lado, en la Comunitat se crearon en noviembre 873 empresas, el 12% de las fundadas en España. Esto indica que, dentro de la gravedad, y de los 650.000 parados, hay mucha actividad y gente a la que le va bien. -¿Piensa que los políticos han estado a la altura a la hora de afrontar la situación? -Los políticos han sido cobardes para adoptar a tiempo las medidas duras que debieron tomarse y ninguno ha tenido la suficiente visión para ver venir la crisis y preparar la casa para el huracán, reforzando puertas, ventanas y tejados. Mientras el viento tomaba fuerza, el dueño de la casa se empeñaba en gastar dinero en decorar el jardín y poner farolitos para una barbacoa, en vez de consolidar el tejado y reforzar puertas y ventajas. -¿Cuáles cree que son los errores que han llevado a la Comunitat a la situación actual? - El anterior gobierno de la nación no nos dotó de los recursos que esta comunidad necesitaba. Mientras, aquí, los políticos tan sólo se empeñaban en echarle la culpa al gobierno de la nación, sin tomar tampoco medidas. Pero es que la sociedad civil valenciana tampoco parecía enterarse o, al menos, no exigía a los políticos locales que tomaran medidas urgentes y drásticas. -¿Cree que las administraciones están realizando el mismo nivel de sacrificio que piden a los ciudadanos? -Ahora han empezado a hacerlo. Esperemos que no sea demasiado tarde. Pero han tardado demasiado. Han vivido de espaldas a la realidad, pensando que el endeudamiento iba a ser infinito y estrujando a las cajas de ahorro. -¿Las denuncias sobre corrupción han hecho ahondar más la crisis? -Al menos han creado una imagen muy negativa de esta autonomía pero en sí mismas no creo que hayan tenido una influencia directa sobre la crisis que, ya de por sí, era y es suficientemente profunda. Las denuncias sobre corrupción lo que provocan es el cabreo de muchos ciudadanos. -¿Se está utilizando la Comunitat como chivo expiatorio de los males que padecen el conjunto de autonomías? -Yo creo que lo que nos está pasando últimamente es que es la primera vez que en España que hay una institución al borde de la quiebra y eso ha provocado el consiguiente escándalo; pero no somos la única comunidad en esa situación. -¿Por qué se ha convertido la Comunitat en la diana de los ataques continuados desde fuera de ella? -En parte por los intereses de otras autonomías y por la falta de peso específico que los valencianos tenemos en el conjunto de España. A eso hay que añadir nuestra falta de autoestima, carácter y unidad para parar los pies a quienes nos critican. -¿Ha sido nuestra autonomía discriminada con la financiación por el Gobierno central? -A esta comunidad se le han escatimado casi 12.000 millones de euros, que es la mitad de la deuda de la Generalitat Valenciana. El dato es bien elocuente. -Piensa que se la ha castigado a la hora de realizar inversiones? -Por supuesto, y por eso, en parte, la Generalitat Valenciana se ha tenido que endeudar para poder afrontar esas inversiones necesarias, caso de La Fe. Aunque también hay que reconocer que, aunque tarde, ha llegado el AVE -¿Confía en que la Comunitat va a poder recuperar su imagen y su prestigio a nivel nacional? -A pesar de todo, en la Comunitat hay mucho dinero en manos de particulares. Yo estoy convencido de que en cuanto empiecen a darse unas circunstancias de confianza en las medidas del gobierno, el dinero empezará a circular, el paro empezará a disminuir y volveremos a ofrecer al mundo la imagen ejemplar de nuestra tierra. Las Provincias
30/01/2012
«Si Megaupload resulta inocente habrá leyes más duras»
"Es curioso que todo haya ocurrido en pleno debate de la ley SOPA", resalta el periodista británico Misha Glenny