Noticias
Artículos de actualidad
09/09/2021
La EMT de València luce en la ciudad la imagen del Campeonato de Europa de Triatlón 2021
Los preparativos del Campeonato de Europa de Triatlón València 2021 se aceleran a medida que se acerca la competición, que tendrá lugar los días 25 y 26 de septiembre. Desde hace unos días la imagen del evento internacional está muy presente en las calles de la ciudad con el espectacular autobús de la línea 95, dedicado al Europeo. Los autobuses urbanos valencianos han sido protagonistas también de una particular actividad promocional, un reto en el que también ha participado el triatleta internacional valenciano Roberto Sánchez Mantecón enfrentándose en un particular duatlón a uno de los vehículos de EMT València. El escenario elegido para el singular reto ha sido un tramo del propio circuito del Campeonato de Europa de Triatlón València 2021, en el entorno de Marina València. Roberto Sánchez Mantecón debía cubrir la misma distancia que el autobús, combinando la bicicleta y la carrera a pie con una transición por el medio. El resultado del desafío se puede comprobar en el canal YouTube de la Federación Española de Triatlón (puedes verlo aquí https://bit.ly/3jFh8uQ) Enlace de descarga del vídeo del reto entre Roberto Sánchez Mantecón y el autobús de la EMT https://bit.ly/3DG6dcE Autobús #ECValència El autobús con la imagen del europeo y de las principales estrellas nacionales de triatlón realiza desde hace varias semanas el trayecto de la línea 95, que atraviesa Valencia por los Jardines del Turia conectando el Hospital General con la Marina Real, donde tendrán lugar las competiciones del Campeonato de Europa de Triatlón 2021. Se trata de uno de los últimos 164 vehículos híbridos adquiridos por EMT de València dentro de su plan de renovación de la flota para reducir el consumo energético y las emisiones contaminantes, encajando perfectamente en la filosofía de sostenibilidad del Europeo que ha llevado también a la concesión de la Green Sport Flag a la competición. Los nuevos autobuses que circulan por la ciudad de València consumen un 30% menos de combustible que un autobús estándar, y la incorporación de los nuevos híbridos ha permitido reducir las emisiones de CO2 a la atmósfera en más de 7.000 toneladas en los últimos cuatro años, mejorando el propio ambiente de la “ciudad del running” y favoreciendo la calidad del aire que respiran los deportistas habituales valencianos. La Empresa Municipal de Transportes (EMT) de València presta el servicio de transporte público a la ciudad de València y algunas localidades del área metropolitana, con casi dos mil trabajadores y trabajadoras que garantizan la prestación de un servicio básico. La entidad, que apuesta también por la colaboración con el Campeonato de Europa de Triatlón y la promoción del deporte, trabaja para ofrecer un transporte público de calidad, accesible y sostenible. Además, maneja entre sus objetivos principales combatir el cambio climático y promover una ciudad saludable para las personas. Más datos en su web: www.emtvalencia.es
13/11/2020
Alberic renueva su apuesta solidaria para que todas las familias cuenten con un puchero navideño
Ninguna familia de Alberic sin puchero navideño. Ese es el propósito de la renovación de la campaña que, desde hace años, particularizan los Servicios Sociales del Ayuntamiento de Alberic y que cuenta con una gran acogida, tanto por los beneficiados como por el resto de la población, que valora el acto de solidaridad en unas fechas muy especiales, que este año, además, estarán enmarcadas en la recesión económica como fruto de la pandemia del Coronavirus. “Un putxero per Nadal” ha permitido desde hace años (y también este) suplir las carencias de las familias más necesitadas del municipio, a las que el consistorio entregará un vale canjeable en los comercios locales para que adquieran los alimentos necesarios para cocinar un típico plato navideño en fechas tan señaladas. La solicitud con la documentación para acceder al donativo se tendrá que presentar desde el 12 al 25 de noviembre. Para poder optar a los alimentos, las familias deben cumplir unos requisitos que permiten a la corporación municipal comprobar el grado de necesidad. Entre las medidas que se exigen figura estar empadronado en la localidad, presentar la solicitud junto al certificado de pensiones, el del Servef y la última nómina en el caso de trabajar. Después del proceso, los seleccionados recibirán un vale mediante el cual podrán adquirir en los comercios de Alberic los alimentos para elaborar el puchero. “La propuesta nació hace ya muchos años y la verdad es que siempre ha disfrutado de muy buena acogida porque es un acto solidario muy bonito en unas fechas de gran tradición familiar. El Ayuntamiento se ha definido siempre por la solidaridad con aquellos que más lo necesitan y, desgraciadamente, la situación de crisis nos hace pensar que pueden ser más los que accedan a este tipo de ayudas porque la crisis del Covid-19 ha provocado que las complicaciones económicas sean mayores entre las familias. Es por ello que ratificamos la apuesta y continuamos nutriendo a los Servicios Sociales para que desarrollen un trabajo hercúleo en beneficio de los vecinos y vecinas de Alberic”, argumenta el alcalde y concejal de Servicios Sociales, Toño Carratalá. Sin ir más lejos, el Ayuntamiento de Alberic, dentro del Plan de Emergencia y Reactivación Económica para paliar los daños en la economía local provocados por la pandemia del Covid-19, hizo crecer la partida destinada a los Servicios Sociales en 65.000 euros para abastecer las nuevas necesidades ciudadanas. Otras propuestas han permitido diseñar una campaña multiárea en la que también se integran las concejalías de Sanidad de Isabel Beta o la de Seguridad de María Dalmau para coordinar a los agentes locales de la Policía con las técnicas de los Servicios Sociales para tener una mayor presencia junto, por ejemplo, a las personas mayores que viven solas y que por lo tanto no cuentan con la compañía necesaria.
13/11/2020
Algemesí subvenciona 4.000 tarjetas ‘activa’ para compras en comercios locales
El Ayuntamiento de Algemesí pondrá a la venta a partir del próximo 17 de noviembre 4.000 tarjetas monedero que proporcionará la Caixa Rural por 20 euros. Cada tarjeta estará cargada con 40 euros que se podrán consumir en los establecimientos adheridos a la iniciativa municipal. Cualquier vecino mayor de edad podrá pedir una tarjeta a través de la web Algemesí Participa. Los interesados deben solicitar una cita previa para comprar la tarjeta a partir del próximo martes. Las compras con la ‘Tarjeta Activa’ se podrán realizar desde el 1 de diciembre hasta el 31 de enero. Los comercios disponen de plazo hasta el lunes próximo para adherirse a la iniciativa y beneficiarse de la subvención municipal. Los usuarios podrán consumir los 40 euros de cada tarjeta en una o varias compras hasta agotar el crédito. La alcaldesa de Algemesí, los máximos responsables de la Agrupación de Comercio y Servicios de Algemesí (ACSA) y de la Agrupación Empresarial de Algemesí (Empal) han firmado un convenio a tres bandas para impulsar el programa ‘Tarjeta Activa’, que inyectará 160.000 euros en los establecimientos de la ciudad en dos meses, la mitad de las arcas municipales y el resto del bolsillo de cada uno de los usuarios de la tarjeta. “Es dinero que salen del pueblo y revierten en el pueblo”, ha explicado la alcaldesa Marta Trenzano. “Cuando elaboramos el presupuesto municipal para 2020 no teníamos previsto que llegara ninguna pandemia”, ha dicho Trenzano, “la pandemia lo altera todo y hemos tenido que hacer varias modificaciones de crédito para introducir, por ejemplo, las ayudas a los autónomos. Ahora damos un paso más para revitalizar el comercio local y estimular las compras en las tiendas del pueblo”. Mariano Clemente, presidente de Empal, ha destacado que la ‘Tarjeta Activa’ “es una acción comercial en beneficio de nuestros asociados, tanto comercios como empresas de servicios, que persigue luchar contra el macrocomercio y las grandes superficies para favorecer a las familias, a Carmen, a Rosa, a personas que conocemos y que han sufrido mucho en sus establecimientos las limitaciones de aforo y de horarios forzadas por el Covid”. Mª Àngels Sierra, presidenta de ACSA, ha recordado que “los establecimientos se tienen que dar de alta” para beneficiarse de la subvención municipal y ha subrayado que los ciudadanos “sólo necesitan su DNI y solicitar una cita previa para duplicar el valor de los 20 euros que cuesta la tarjeta”. Jordi Miquel, director comercial de Caixa Rural, la entidad que proporciona las tarjetas físicas, ha explicado que la entidad pretende “facilitar medios de pago para las compras como una forma de ayuda al comercio local, se trata de que las compras se queden en el pueblo”.
13/11/2020
Carlet se suma a la campanya Amb l’alcohol,manteniu les distàncies de la Unitat de conductes Addictives de la Mancomunitat.
L’Ajuntament de Carlet s’ha sumat a esta campanya promoguda per la Unitat de Prevenció Comunitària de Conductes Addictives de la Mancomunitat de la Ribera Alta, que s’ha unit a la resta d’UPCCA valencianes per a llançar una campanya amb motiu del Dia Nacional Sense Alcohol que es commemora el 15 de novembre en Espanya i altres molts països. L’objectiu d’esta campanya és sensibilitzar a tota la societat sobre els perills del consum d’alcohol en temps de la COVID-19. La campanya, titulada Amb l’alcohol, manteniu les distàncies, consta de diferents cartells, que s’estan fent públics entre el 12 i el 15 de novembre, en els quals es desmentixen alguns dels mites relacionats amb el consum d’alcohol i la COVID-19. Durant la pandèmia s’han generat informacions errònies en relació amb el seu consum i el virus, com que l’alcohol pot protegir del contagi, que ajuda a afrontar millor la situació, o que és una opció vàlida per a desconnectar i relacionar-se. Si bé les UPCCAs treballen amb especial èmfasi amb la població adolescent, per a prevenir la iniciació al consum o abús de substàncies, els missatges de la campanya estan dirigits a la societat en conjunt, ja que el consum d’alcohol està estés i normalitzat entre la població adulta. Amb el Dia Mundial Sense Alcohol es pretén conscienciar sobre els danys físics i psicològics que produeix aquesta substància a l’organisme. L’alcohol és responsable de tres milions de morts cada any a escala mundial, i és la droga més consumida en els últims 12 mesos entre els estudiants de secundària, segons l’enquesta ESTUDES 2018-2019, realitzada a escala estatal. Les UPCCAs de la Comunitat Valenciana, que treballen al llarg de tot l’any este problema, s’han unit per a treballar de forma conjunta el missatge i donar-li una major visibilitat amb motiu d’este dia. La prevenció del consum abusiu d’alcohol és una tasca de la societat en conjunt i la conscienciació col·lectiva en estos moments de pandèmia adquirix més rellevància que mai.
13/11/2020
Este fin de semana se celebra en el Polideportivo San Javier de A Coruña el Campeonato de España Absoluto de Halterofilia.
Este fin de semana se celebra en el Polideportivo San Javier de A Coruña el Campeonato de España Absoluto de Halterofilia. El club Halterofilia Alzira estará representado por el levantador Tomás Sanchís que competirá el sabado 14 de noviembre a la 9:00 horas de la mañana. Actualmente Tomás se encuentra entrenando en la instalaciones deportivas del Consejo Superior del CAR (Residencia Joaquín Blume ) de Madrid , donde se encuentra becado por la Real Federación Española de Halterofilia. La gran ausente de esta competición será la halterófila Alba Sanchez , debido a una lesión de la que no se encuentra recuperada. Este es el enlace para ver la competición en directo. Mucha suerte Tomás. https://www.laligasportstv.com/media/video/ll-4bf43fb6-eba9-44c0-6237-08d85adfb79c
13/02/2020
El Puerto de Valencia triplica el crecimiento de los recintos españoles en contenedores
El Puerto de Valencia se reivindica como motor del sistema portuario español tras cerrar 2019 con un crecimiento en contenedores, su magnitud estrella, que triplica la media del conjunto de recintos españoles. También en tráfico global registró un repunte muy superior al del resto de España, del 5,8% entre los recintos de Valencia, Sagunto y Gandia, frente al 0,1% de la media de los puertos españoles. En pleno debate sobre la futura terminal de contenedores de su ampliación norte, el Puerto destaca que su crecimiento en contenedores, del 4,96%, triplica a la media estatal (1,53%), además de anotarse un récord histórico del sistema portuario español, con 5,44 millones de contenedores canalizados en 2019. En un comunicado, achaca ese hito al buen funcionamiento del tráfico de contenedores en los tres primeros trimestres, que se resintió en el último a consecuencia de la situación económica. Esos resultados se sustentan, fundamentalmente, en el repunte en un 6,22% del import-export de contenedores. Los contenedores llenos aumentan un 3,75%, con una subida en exportaciones del 5,46%, en importaciones del 4,88%, del 2,73% en tránsito y del 8,9% en contenedores vacíos. Al respecto, desde la Autoridad Portuaria destacan que "estos datos evidencian que Valenciaport se erige como un factor clave para la economía valenciana y española por su privilegiada situación geoestratégica, que le permite atender al 55,5% del PIB español y más del 60% del comercio exterior de nuestro país". «Un instrumento clave» E inciden en que, de ese modo, los tres puertos que integran la institución valenciana "se consolidan como un instrumento clave al servicio de las personas y de las empresas de la economía valenciana y española". En tráfico total, el crecimiento de la Autoridad Portuaria de Valencia fue treinta veces superior a la media española, con más de 81 millones de toneladas. Se trata, según las mismas fuentes, de la primera vez que supera la cifra de los 80 millones de toneladas. El comercio exterior de mercancía general creció un 3,37%, con un total de 25.442.851 toneladas. En concreto, las exportaciones aumentaron un 4,97% debido, fundamentalmente, al buen comportamiento de Estados Unidos que experimenta un incremento del 15,35%. Las importaciones, por su parte, avanzaron un 0,98% hasta las 9.986.503 toneladas, y destacó especialmente, la evolución de países como China (+5,68%), Turquía (+6,65%) y Estados Unidos (+1,25%). El tránsito global subió un 3,95% a cierre de 2019. Baja el tráfico de automóviles La mercancía general no containerizada alcanzó las 14.585.870 toneladas. Destacan los tráficos de productos siderúrgicos que, con 2,3 millones de toneladas, retrocedieron un 10,18%, y el descenso en un 6,74% de los automóviles y sus piezas, con 1,7 millones de toneladas, frente al avance de otros productos alimenticios en un 13,42%, con 1,1 millones de toneladas. También disminuyó el tráfico de automóviles por unidades, en este caso un 11,88%, con un total de 722.758 vehículos, mientras el tráfico ro-ro aumentó del 6,35%, superando los 12,58 millones de toneladas. En 2019, los cinco países que mayor volumen de mercancías canalizaron a través de Valenciaport fueron España, con 10,13 millones de toneladas (+3,24%); Estados Unidos, con 8,01 millones de toneladas (+23,83%); China, con 6,37 millones de toneladas (+0,07%); Italia, con 6,25 millones de toneladas (+0,58%); y Turquía, con 5,89 millones de toneladas (+39,19%). Por áreas geográficas, destaca el área del área del Mediterráneo y Mar Negro, con 23,33 millones de toneladas (+6,78%); y la del Lejano Oriente, con 9,60 millones de toneladas (-0,37%). Por su parte, el tráfico de cruceros mantuvo su ritmo de crecimiento moderado el año pasado, con un alza del 3,34% y más de 435.000 personas. las provincias
Noticias
Otras noticias
26/07/2017
Un hombre hiere de gravedad a su exmujer y su exsuegra y se suicida en Tavernes de la Valldigna
Las dos víctimas están heridas graves tras recibir varios disparos de escopeta
24/07/2017
El turismo supera su propio récord
Optimismo. Es el estado de ánimo con el que los empresarios del sector turístico afrontan este verano en la Comunitat, conscientes de que aún no se ha tocado techo a pesar de los buenos resultados de la campaña estival del año pasado. Ésta, a punto de alcanzar el ecuador, llega vestida con las etiquetas de espectacular, extraordinaria, histórica... Y, a tenor de los primeros marcadores y de las previsiones que maneja el sector, el turismo va a batir su propio récord. Hasta mayo, que son las últimas cifras oficiales facilitadas por la Agència Valenciana del Turisme, los turistas extranjeros que llegaron a la Comunitat aumentaron un 18% (se superaron los tres millones) respecto al mismo periodo del año anterior, a lo que se suma el incremento del 19,2% del gasto total (2.713 millones de euros). En el caso de las pernoctaciones hoteleras y de los viajeros en estos alojamientos, el ascenso fue del 2,3% y 5,2%, respectivamente. La cultura, detrás del 93% de las estancias en apartamentos El 93% de las personas que optan por alojarse en un apartamento turístico cuando visitan Valencia tienen una motivación cultural, según refleja el estudio de dimensionamiento de la oferta de viviendas de uso turístico que desarrolla la Concejalía de Turismo del Ayuntamiento de Valencia. De encuesta se desprende que el 95% de estos turistas visita monumentos, el 90% se decanta por la Ciudad de las Artes y las Ciencias y el 75% va a la playa, mientras que el 42 % opta por el Bioparc y otro tanto por la Albufera, entre las opciones más destacadas. Además, para desarrollar estas actividades, el 40,8% tiene previsto gastarse entre 30 y 100 euros al día sin contar alojamiento, mientras que el 38,7%, entre 60 y 100 euros. La mitad de las estancias se produce en el centro turístico de la ciudad (55,4%), con mayor incidencia en los barrios de La Seu, El Carmen, El Mercat y Sant Francesc, mientras que los otros barrios fuera del centro donde se ubican estas viviendas son Ruzafa y la Malvarrosa. El objetivo del estudio, según detalla la primer teniente de alcalde y responsable de Turismo, Sandra Gómez, es preparar un plan de medidas de ordenación y regulación urbanística destinada a los apartamentos turísticos. Unas pautas que se repiten en los meses de verano gracias, sobre todo, a «las oleadas de demanda extranjera», según el último informe de perspectivas de Exceltur, debido a que la demanda europea no se ha recuperado hacia otros destinos del Mediterráneo y a los episodios de actos terroristas en Europa. Son los llamados ‘turistas prestados’, que, además, evitan la situación de inestabilidad de destinos como el norte de África o Turquía, lo que favorece a España, especialmente a los destinos de costa. En el caso de la Comunitat, Benidorm sigue liderando el ranking de preferencias. Así, la mejor evolución del mercado internacional, donde los principales emisores son Reino Unido, Italia y Alemania, unido a la recuperación del consumo turístico de los españoles y «al buen comportamiento de la venta anticipada, al contrario que otras temporadas», son algunos de los ingredientes que favorecen el cóctel de récord de este verano, detalla la vicepresidenta de la Confederación Española de Agencias de Viajes,Eva Blasco, que confirma «la evolución positiva» del sector a lo largo de este 2017, con una horquilla de crecimiento entre el 5-8%. En la misma línea se manifiesta el presidente de la Confederación de Empresas Turísticas de la Comunitat Valenciana (CET-CV), Luis Martí, quien resalta que «las previsiones para el verano se están cumpliendo». Y aporta algunas cifras, como una ocupación hotelera por encima del 85% en «prácticamente todos los destinos de la Comunitat, lo que supone un 5% de incremento respecto al año pasado». Una tendencia que confirma la Agència Valenciana del Turisme (AVT), que fija las previsiones de julio respecto a ocupación hotelera en un 74,6% para el litoral de Castellón, un 77,6% para el de Valencia y un 79,4% para el de Alicante, lo que, en este último caso, representa un 11% más de previsiones que en 2016. El interior también sube Pero no sólo la costa tiene el viento a favor. También los destinos de interior. Fuentes de Temps (la marca que engloba a los alojamientos de interior de la Comunitat) indican que la ocupación se sitúa en el 65% en julio y la previsión de agosto es de un 75%; en ambos casos, un 5% más que el año pasado. También aquí se ha observado un mejor comportamiento de la venta anticipada además de la recuperación tanto del mercado nacional como el autóctono. De ahí que, si la dinámica sigue a este buen ritmo, la Generalitat sitúe el horizonte en los cuatro millones de turistas internacionales con un gasto superior a los 4.000 millones o en los 8,7 millones de viajes de residentes en España a destinos de la Comunitat. A juicio del secretario autonómico de Turismo y responsable de la AVT, Francesc Colomer, estos resultados «no son fruto de los poderes políticos, sino del sector turístico, tanto de los grandes como medianos y pequeños empresarios que han sabido responder a la crisis y dar la cara». Asimismo, apunta a que «las buenas previsiones del verano» repercuten también en el empleo. «Nos encontramos en el mejor momento para consolidar plantillas y mejorar las condiciones laborales todo lo posible», señala Colomer. En esta línea, por ejemplo, se ha impulsado la estrategia ‘CreaTurisme’ orientada a diversificar la oferta, desestacionalizar e incrementar el gasto «así como mantener el empleo durante todo el año». POR COMARCAS Los empresarios de la Safor apuntan a un 90%. En Gandia el sector hotelero prevé que este verano la ocupación iguale, como mínimo, a la temporada pasada. El presidente de la Asociación de Hoteleros de la Safor, Vicent Frasquet, señala que para agosto se espera un nivel de ocupación de entre el 93% y 96%. Este verano se ha detectado un incremento de las reservas por adelantado de veraneantes que desean pasar sus vacaciones en Gandia. Estos, además de disfrutar del turismo de sol y playa, llegan atraídos por el programa de actividades organizado para celebrar el año de Capitalidad Cultural Valenciana. Una de cada tres visitas en Cullera es de extranjeros. Este municipio de La Ribera está registrando grandes cifras de ocupación en julio, especialmente en la segunda quincena, con mayor afluencia los fines de semana. Varios hoteles cuelgan su cartel de ‘completo’ con una ocupación media cercana al 60%, al igual que en los apartahoteles y los apartamentos vacacionales. Por lo que respecto a los lugares de procedencia, en lo que va de ejercicio, el 31,5% de los visitantes que acuden a Cullera son de otros países, principalmente de la Unión Europea, atráidos por la inestabilidad en otros destinos y por las campañas promocionales. El sector en Dénia, pendiente de la última hora. Según datos de Turismo del Ayuntamiento de Dénia, la ocupación turística durante la primera quincena de julio ha sido del 81% en establecimientos hoteleros, del 70% en alojamientos de alquiler turístico y del 55% en campings. Para esta segunda quincena de julio, la previsión en hoteles se halla en torno al 73%. No obstante, «la realidad es que muchas de las reservas hoteleras se realizan a última hora, por lo que se estima que la ocupación real ascienda finalmente a cifras superiores a las de la primera quincena, situándose entre un 82% y un 90%», indicaron las mismas fuentes. En este sentido, desde la Federación de Hostelería de Valencia (FEHV) recuerdan que el número de afiliados a la Seguridad Social se incrementó un 6,3% en junio y que la cifra de trabajadores es superior a los 175.000 empleados directos en los negocios del sector turístico. Un informe de Adecco sobre el empleo en la campaña de verano recoge que se generarán 124.000 puestos de trabajo en la Comunitat, un 10% más que en 2016, lo que la sitúa como la quinta autonomía con más creación de empleos durante los meses estivales. Un «boom laboral» que repercute directamente en «los sectores turístico y hotelero. También otros ligados a éste, como los aeroportuario, transporte, comercial y alimentación y bebidas». Cap i casal al alza Los buenos datos también tienen su reflejo en la ciudad de Valencia. «Prevemos un crecimiento, tanto en rentabilidad como en ocupación, que podría superior el 5%», detalla la concejal de Turismo del Ayuntamiento de Valencia, Sandra Gómez. Esa actividad se nota, por ejemplo, en las oficinas de Turismo Valencia que han atendido a un 66% más de turistas nacionales desde junio y a un 41% más de extranjeros. O en los apartamentos turísticos, que rozan el 90% de ocupación en julio, según explica el presidente de Apartval, José Benavent, que añade que el perfil mayoritario en estos tipos de alojamiento es una familia con cuatro miembros (los padres y dos hijos). «Estamos muy contentos con las previsiones», resalta. El buen comportamiento de los marcadores turísticos también tiene su reflejo en la rentabilidad, que en los últimos años «estaba por los suelos y ya muy ajustada para evitar que repercutiera en los servicios», indica Eva Blasco. Todas las fuentes consultadas confirman esa tendencia al alza que Luis Martí fija en un 6% para los hoteles y José Benavent en un 8-10% para los apartamentos. En el caso de la hostelería, la FEHV afirma que los precios se mantienen. «Llevamos años ajustando y aguantando precios y, aunque se observa un repunte del gasto turístico, todavía no estamos en un punto de subidas de precios», resaltan. Los retos De ahí que uno de los retos de futuro sea «aumentar la rentabilidad y ofrecer un buen servicio de calidad al turista para que quiera volver», además de un repunte del gasto de los visitantes. Junto a ello, la oferta de alojamiento ilegal, considera un punto negro para el sector turístico. Tanto Blasco (agencias viajes) como Martí (hoteles) y Benavent (apartamentos) coinciden en señalar que sigue desbordada a pesar de los esfuerzos de las administraciones autonómica y local y representa tanto un problema para el empresariado por la competencia desleal como para la imagen que el vecino y el ciudadano tienen del turismo. Como recuerdan los hosteleros, «son situaciones irregulares que arrastran problemas de convivencia y, aunque no podemos hablar de ‘turismofobia’, sí hay que poner medidas preventivas desde ya para evitar entrar en situaciones que padecen otros destinos turísticos». las provincias
24/07/2017
David Ferrer reina en Bastad
El valenciano logra el título número 27 de su carrera
24/07/2017
Presidencia pierde el control de la nueva televisión
El Gobierno valenciano celebraba este fin de semana en Ademuz una nueva edición de esos seminarios que Ximo Puig y Mónica Oltra convocan de manera periódica para coordinar políticas y mantener alta la moral de la tropa. El primero de ellos tuvo lugar en enero de 2016 en Morella, la localidad de la que el jefe del Consell fue alcalde tantos años. De aquel 'retiro espiritual' salieron propuestas y compromisos, y sobre todo, una conclusión política de entidad: el Consell del Botánico necesitaba de la puesta en marcha urgente de la nueva televisión valenciana. Recuperar Canal 9 fue uno de los compromisos que tanto PSPV como Compromís habían hecho suyos tras el cierre del viejo ente público. Puig se dejó llevar por la euforia y llegó a plantear incluso aquello de que los valencianos podrían volver a sintonizar su televisión autonómica el 9 d'Octubre de 2015. El líder de los socialistas valencianos se ha arrepentido en no pocas ocasiones de haber dado aquella fecha. En el Palau no gusta lo elevado de algunos presupuestos con los que se trabaja en A Punt El planteamiento inicial del Consell fue, por lo tanto, el de acelerar la puesta en marcha de la nueva televisión autonómica. En diciembre de 2015 el Parlamento valenciano aprobaba la norma que derogaba el cierre de RTVV. Se habló de emisiones en pruebas -se barajó la retransmisión de debates de Les Corts gracias a la señal que ofrece la Cámara autonómica- con los productos del archivo de Canal 9 sobre los que se disponían los derechos. Pero las prisas de PSPV y Compromís contrastaron con la posición de Podemos, que tanto en la tramitación parlamentaria como en el debate respecto a la emisión en pruebas, siempre marcó una posición distanciada de la de sus socios de Gobierno. El nombramiento del consejo rector de la nueva televisión -Enrique Soriano y el resto de consejeros tomaron posesión en octubre del pasado año-, la clarificación del escenario judicial tras la desestimación del recurso contra el ERE de la vieja RTVV y los primeros nombramientos de A Punt han acercado más que nunca el inicio de las emisiones. Empar Marco es ya la nueva directora general, Esperança Camps tiene el encargo de organizar la redacción única de la nueva televisión y Remei Blasco será la directora de Informativos. El perfil de esos nombramientos -los mencionados son sólo algunos-, y la desconexión entre el Palau de la Generalitat y el consejo rector de la nueva televisión han disparado la preocupación en Presidencia de la Generalitat. El equipo más cercano a Ximo Puig, y no pocos cargos del PSPV, admiten ya en privado su preocupación por la deriva que aprecian en la puesta en marcha de la nueva televisión. Tanto es así que, con la máxima de las reservas, se viene a asumir que las prisas por poner en marcha la nueva televisión autonómica han desaparecido. La desconexión con el consejo rector es un hecho. El punto de partida del Botánico, es cierto, fue la de crear una estructura que se desvinculara de cualquier perfil partidista y pudiera trabajar como órgano independiente. Pero ese planteamiento teórico ha acabado chocando con la realidad. Las primeras decisiones administrativas y laborales de Soriano ya se vieron salpicadas por la polémica -su fecha de alta en la Seguridad Social y la firma de algunos contratos, como el de los dos teléfonos móviles por casi 2.000 euros-. Los socialistas han perdido parte de la conexión que esperaban tener con uno de los consejeros cercanos, Vicent Vergara, que a través de una red social no ha dudado en arremeter contra alguno de los altos cargos del Palau más cercanos a Ximo Puig por la política de subvenciones del Consell. El papel de Xambó Y luego está el factor Rafa Xambó. El músico y sociólogo valenciano ha asumido un protagonismo en este órgano que va mucho más allá de su condición de consejero propuesto por Compromís. Xambó ha protagonizado enfrentamientos con periodistas y medios de comunicación que han llevado incluso a algunos partidos políticos a pedir su destitución o, como mínimo, la apertura de un expediente. Xambó fue también quien impulsó un comunicado del consejo rector, en ausencia de Soriano, con la intención de frenar la publicación en los medios de comunicación de noticias que no fueran de su agrado. Aquel documento provocó el enfado de Soriano, que en ocasiones se ha visto obligado a recordarle a Xambó cuál es el lugar que le corresponde dentro del órgano de administración. NOMBRAMIENTOS Empar Marco. Directora General de A Punt. Extrabajadora de RTVV. Algunos de sus tuits antes de ser elegida dejaban entrever su simpatía por cargos de Compromís. Esperança Camps. Coautora con Marco de un libro sobre el cierre de RTVV. Definirá la estructura de la nueva redacción. No disponer de un canal de diálogo 'real' con el consejo rector es uno de los problemas que retrata el Palau. Pero no el único. El perfil de los primeros nombramientos de responsables del nuevo ente público tampoco tranquiliza. El proceso abierto para la elección del nuevo director general situó al frente de la futura televisión valenciana a Empar Marco, una periodista de amplia trayectoria profesional -pasó por Canal 9 y también por varios medios de comunicación catalanes- y que en redes sociales había expresado en más de una ocasión sus simpatías políticas por algunos de los líderes de Compromís. La candidatura de Marco no era la preferida en las filas socialistas, por más que Puig hubiera trasladado en alguna ocasión su deseo de que el puesto de director general lo ocupara una mujer. Su perfil dejaba entrever más simpatías por el partido de Oltra de las estrictamente necesarias. Y el temor a que ese hecho terminara decantando su labor en un puesto de tanta sensibilidad disparó todas las alarmas. Entre los nombramientos impulsados por Marco en la nueva televisión, los nombres de Esperança Camps y Remei Blasco se encuentran entre los más señalados. A la primera, exconsellera nacionalista del gobierno balear y coautora con Marco de un libro sobre el cierre de Canal 9, se le ha atribuido un papel clave a la hora de perfilar la composición de la futura plantilla de informativos de 'a punt'. Blasco, por su parte, ocupará la jefatura de Informativos. La nueva responsable firmó en 2015 un documento de apoyo a Rafa Xambó en la campaña de primarias de Compromís. No son hechos que condicionen sí o sí su labor profesional, pero a juicio de algunos cargos del Palau, que todas las piezas del rompecabezas tengan un mismo perfil genera al menos inquietud. CONSEJO RECTOR Vicent Vergara. Miembro permanente. Ha cuestionado a cargos del Palau pese a que lo propuso el PSPV. Mar Iglesias. Trabajó en Ràdio 9. Licenciada en Periodismo por la Complutense. Representa como vocal al Consejo Audiovisual. Soledad Fernández. Desde el pasado mayo, vocal en representación de los trabajadores de la Corporación de Medios. María Lozano Estivalis. Miembro permanente del consejo rector a propuesta de Podemos. Vicente Cutanda. Miembro permanente a propuesta del PP. Delegado de RTVV en Alicante entre 2000 y 2003. Raquel Piqueras. Vocal en representación del Consejo Audiovisual. Propuesta por Ciudadanos. Enrique Soriano. Letrado de Les Corts adscrito a la comisión donde se trabajó la ley que permitió proner en marcha la CVMC. Presdiente del Consejo propuesto por el PSPV. Rafel Xambó. Miembro permanente a propuesta de Compromís. Escritor, músico y sociólogo. José Martínez Sáez. Miembro permanente. Propuesto por Ciudadanos. Las discrepancias por el arranque de la nueva televisión afectan incluso a cuestiones tan poco elevadas como la discusión respecto a cuánto tiempo debería salir en pantalla cada líder político. Algunas fuentes apuntan a que uno de los últimos motivos de discrepancia entre PSPV y Compromís vendría de la mano de que Mónica Oltra habría reclamado disponer de una presencia en pantalla equiparable a la del jefe del Consell, circunstancia que habría sido rechazada de plano por el PSPV. En Presidencia de la Generalitat se observan también con preocupación aspectos relacionados con el control financiero de la nueva televisión. Algunas fuentes aseguran que los presupuestos con los que se empieza a trabajar en el ente -relativos a trabajos y producciones- superan con mucho las previsiones de perfil austero con las que se quería evitar cualquier imagen de despilfarro. Los frentes abiertos que el Palau detecta con la nueva televisión incluyen el recurso contencioso-administrativo presentado por Pere Valenciano, uno de los candidatos a director general, por la baremación de los distintos aspirantes al cargo. Un eventual revés a la corporación de medios supondría un golpe de muerte para la nueva televisión. las provincias
21/07/2017
El TSJCV ordena a Educación renovar el concierto con un quinto centro escolar
La Sección Cuarta de la Sala de lo Contencioso Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de la Comunitat Valenciana ha acordado elmantenimiento cautelar del concierto de una unidad de Bachillerato del Colegio La Purísima, Hermanas Franciscanas de la Inmaculada de Alzira, que la Conselleria de Educación suprimía en su resolución sobre conciertos educativos de la Comunidad Valenciana. Los magistrados estiman así la medida cautelar solicitada por el centro educativo y ordenan la renovación provisional del concierto hasta que el Alto Tribunal valenciano se pronuncie sobre el fondo del pleito y decida si el decreto de la Conselleria es ajustado a Derecho. Tras analizar los intereses en conflicto y los argumentos expuestos por las partes, la Sala concluye en “la necesidad o al menos la conveniencia” de mantener de forma cautelar el concierto de la unidad porque en caso contrario “podrían producirse graves daños y perjuicios de reparación imposible o difícil para los intereses y derechos de la parte recurrente, centrados en la admisión de alumnos que han solicitado su matriculación en el curso afectado”. La Sala tiene en cuenta la posibilidad de que la renovación cautelar del concierto educativo en contra del criterio de la Generalitat pudiera causar “algún perjuicio a los intereses públicos o de terceros”, motivo por el cual exige al colegio una garantía equivalente al importe del concierto de la unidad suprimida durante dos años, plazo medio de tramitación y resolución de los recursos que llegan a la Sala de lo Contencioso Administrativo del TSJCV. Será la Conselleria de Educación la que habrá de determinar la cantidad exacta que el colegio al que se le devuelve el concierto deberá garantizar. Puede hacerlo con un ingreso en efectivo en la cuenta de consignaciones judiciales, con un aval bancario o aportando cualquier otro título (bienes muebles, inmuebles...) Este es el quinto colegio -se une a La Purísima de Valencia, Domus, La Salle y Saint Patrick School- para el que la Sala de lo Contencioso Administrativo dicta una resolución de mantenimiento cautelar de unidades concertadas que Educación había decidido extinguir. Los magistrados justifican su decisión en el hecho de que, de no adoptarla, el centro y los alumnos pueden “sufrir daños irreparables”, y que, con la paralización temporal de la medida el servicio público que ofrece la Administración no sufre merma o perjuicio alguno. El Colegio La Purísima, ubicado en Alzira ha acreditado que la suspensión del concierto afectaría a 28 alumnos. Según el auto, “lo predominante es el interés y derechos de los alumnos que hasta este curso han venido matriculándose en el centro concertado y que han visto suprimido el concierto en una unidad de las varias de que dispone el centro, con lo que han de optar por matricularse en otro centro a veces distante de su domicilio, con los inconvenientes que para un menor supone”. las provincias
21/07/2017
Las motos tampoco podrán circular por el carril bus de Marqués del Turia de Valencia
Si circula estos días por la gran vía Marqués del Turia, habrá observado que la señalización horizontal está recién pintada, por lo que se aprecian mejor los pasos de peatones o las divisiones de los carriles de circulación. Hasta ahí, todo normal dentro del proceso de mejora de la señalización y, por tanto, de la seguridad vial. Sin embargo, el Ayuntamiento de Valencia ha aprovechado esta renovación para introducir dos cambios. Por un lado, ha suprimido la señalización horizontal que, hasta ahora, permitía a las motocicletas y ciclomotores circular por el carril bus. Y lo ha hecho borrando las líneas de separación del carril bus, además del pictograma específico que servía a los motoristas para identificar el espacio reservado. El grupo popular lamenta "el ataque continuado" de Movilidad a la circulación de vehículos privados Por otro lado, se han pintado líneas amarillas en zigzag a lo largo de la gran vía, como se puede apreciar en el tramo en dirección a la avenida de Aragón, que hasta el momento únicamente se situaban junto a las paradas de los autobuses. Una señal que implica la imposibilidad de aparcar y que, por tanto, sirve a la concejalía de Movilidad para reforzar la prohibición de estacionar en el carril bus por las noches, vigente desde el pasado 15 de mayo. La prohibición para la circulación de las motos no es nueva porque ya el pasado mayo, como publicó LAS PROVINCIAS, el departamento que dirige Giuseppe Grezzi adoptó esta medida para las calles Colón, Paz y Barcas (el conocido como primer cinturón), alegando entonces que la Plataforma de Motoristas por la Seguridad Vial había realizado esta petición en 2016. Ahora la medida se ha extendido al segundo cinturón, por lo que podría aplicarse también a la gran vía Fernando el Católico. Una situación similar se dio con la implantación de carriles segregados con separadores de caucho en varias calles de la ciudad, como Centelles o Matías Perelló. La posibilidad de circular por el carril bus, en el caso de las motos, tuvo su origen en 2013 cuando se publicó una resolución en el Boletín Oficial de la Provincia autorizando el uso de este espacio reservado para los usuarios de este medio de transporte. El grupo municipal popular calificó ayer de «ataque continuado» a la circulación de vehículos privados por las calles de Valencia. «Venimos sufriendo en los dos últimos años un acoso y derribo por parte del alcalde Ribó y sus socios de gobierno tripartito a la circulación del vehículo privado por las calles de Valencia», afirmó el concejal Alberto Mendoza. «Con el pretexto de la prohibición de estacionamiento nocturno en el carril bus, Grezzi ha empezado a delimitar y separar el carril bus del resto de carriles, instalando bolardos, separadores viales y borrando de forma intencionada las marcas viales de pintura existentes en el carril bus que permitía la circulación de motocicletas y ciclomotores por dicho carril», detalló. Conflicto con la policía El edil popular recordó que en junio preguntaron por este tema en la comisión de Movilidad «y el concejal Grezzi mintió, negando que se estuviera procediendo al borrado». Así, en la respuesta a la que ha tenido acceso este periódico la concejalía indicaba: «Han observado ustedes mal. Desde esta concejalía no se ha dado orden alguna en el sentido que indican». Eso a pesar de la evidente desaparición de las marcas. Mendoza también destacó que Grezzi ha impuesto una nueva medida sin consensuar con nadie, «sin pactarla, sin consultar con afectados, asociaciones moteras y Policía Local, y al margen de la Mesa de la Movilidad». En este sentido, añadió que la decisión del concejal es «una nueva burla» hacia la responsable de Protección Ciudadana, Anaïs Menguzzato, que hace unos días recriminaba las formas de actuar de Grezzi. «En los agentes recae la responsabilidad de multar a las motos que circulen ahora por el carril bus», remarcó Mendoza. Cs denuncia «caos» para el tránsito de bicicletas en el paseo marítimo «Caos y contradicciones graves» respecto a la circulación de bicicletas en el paseo marítimo. Es el resumen que realiza el grupo municipal de Ciudadanos sobre la situación actual del carril bici en la fachada marinera del cap i casal. El motivo, según explicó el concejal Narciso Estellés, son las señales distintas para el uso de las bicicletas y la existencia de dos ordenanzas que se contradicen. Así, mientras que la normativa sobre utilización de playas contempla que está prohibida la circulación de las bicicletas, la ordenanza de circulación -que debe revisarse según avanzó meses atrás el concejal de Movilidad- recoge que estos vehículos circularán por los carriles señalizados para ello o, en su ausencia, por la calzada. En este sentido, Estellés detalló que en el tramo de inicio del paseo hasta el hotel Las Arenas hay una señal de prohibición y, por tanto, no transitan y emplean el carril bici. Sin embargo, en el resto del paseo hay paneles que permiten la entrada de bicicletas circulando a paso humano, además de una señal que indica que la zona es peatonal. «Estos carteles son contradictorios a la aplicación de la ordenanza de playas», indicó el edil, que también recordó el mal estado en que se encuentra el carril bici en el paseo marítimo. Mal estado de conservación, estrecho, sinuoso, poco señalizado y menos localizable por los ciclistas en algunos tramos son algunos de los calificativos que utilizó para su descripción. A su juicio, «Grezzi es responsable de la contradicción de ordenanzas y de señales, de la ausencia de advertencias y del estado lamentable del carril bici paralelo al paseo marítimo y de no hacer campañas de información. Todo esto genera confusión, peligro y malestar ciudadano, además de impotencia en la Policía Local a la hora de advertir o sancionar». Sobre este último aspecto, la concejal de Ciudadanos María Dolores Jiménez afirmó que la situación también afecta a la Policía Local, que está «en situación de desamparo» respecto a este asunto, lo que les obliga a llevar un resumen con la normativa para poder explicar los motivos de una sanción en caso de imponerla. «La gente no sabe por dónde debe circular. Esta situación es especialmente crítica por la gran afluencia de turistas extranjeros», criticó. Por ello, Ciudadanos también pide que se dé información en las empresas de alquiler de bicis. las provincias
21/07/2017
El Ayuntamiento de Valencia sigue con el plan de la plaza de la Reina pese al aviso de Del Rey
La remodelación de la plaza de la Reina se ha convertido en una patata caliente para el gobierno de Joan Ribó. En pleno proceso de resolución de contrato, el equipo ganador del concurso que ha quedado retirado del proyecto por los problemas económicos de una empresa técnica de la Unión Temporal de Empresas (UTE) ya ha advertido al alcalde que si se utilizan sus ideas para realizar la reforma habrá consecuencias legales. Ante esta advertencia, el gobierno tripartito responde al equipo del arquitecto Miguel del Rey que el plan de reforma de la plaza de la Reina va a seguir adelante. De hecho, se ha pedido documentación al segundo equipo ganador del concurso de mérito del plan de reforma, con José María Tomás y Antonio Escario al frente, para resolver la contratación y hacer efectivo el proyecto. Si bien el miércoles Miguel del Rey anunciaba en LAS PROVINCIAS que «si usan mi proyecto, tomaré acciones legales», en referencia al Ayuntamiento de Valencia, ahora el Consistorio argumenta que cuentan con la cesión de las ideas. Según explican desde el Ayuntamiento, «el proyecto ganador que en su día hizo el Colegio de Arquitectos y en el que resultó ganador la propuesta de Miguel del Rey, Íñigo Magro y Antonio Gallud y otros colaboradores, fue cedido en su día por el Colegio de Arquitectos al Ayuntamiento». Incluso, tirando mano de la hemeroteca, desde el gobierno local concretan que «el Ayuntamiento aceptó la cesión del proyecto en sesión plenaria del 31 de marzo del año 2000». Y argumentan que «el Ayuntamiento, dado el tiempo transcurrido, decidió sacar a concurso la adaptación de la propuesta original». Por su parte, tanto Miguel del Rey como Íñigo Magro, rebatieron ayer esta idea. «En el concurso de 1999, el Colegio de Arquitectos brindaba la oportunidad de ceder el proyecto ganador con unas bases claras, y estas eran la incorporación de los miembros del equipo ganador a cualquier equipo redactor del plan especial o propuesta sobre la plaza». Del Rey aclaró ayer que «según las consultas que he hecho al Colegio Autonómico y al Territorial, no ha habido cesión, simplemente se ha dado información para su conocimiento de la manera más amable posible». Miguel del Rey también ha querido dejar claro que los autores, «como propietarios intelectuales, se presentaron y ganaron con unas determinadas condiciones. Se facilitó amablemente la documentación solicitada por el Ayuntamiento para su conocimiento», pero añade que «se advirtió siempre en las reuniones realizadas, incluso por escrito, de las condiciones que acompañaban a cualquier cesión de dicho proyecto». El arquitecto también apunta que el Ayuntamiento «si deseaba hacer un nuevo concurso, era muy libre. Y si deseaba utilizar lo que se le brindaba, era con unas condiciones». Y advierte que «si no se cumplen, no hay cesión, pues así lo decían las bases del concurso del Colegio de Arquitectos». Desde el gobierno municipal desmintieron esa circunstancia y apuntaron que «todos los licitadores que se presentaron al concurso de redacción han aceptado las condiciones para presentarse». En cuanto a la desestimación del proyecto de Del Rey por los problemas económicos surgidos en una empresa de la UTE, desde el Consistorio explican que «el Ayuntamiento cumple escrupulosamente la legalidad de la contratación en el concurso de redacción del proyecto de la plaza de la Reina». Y añaden que «nos guste más o menos, la Ley de Contratos del Sector Público y la jurisprudencia de los tribunales, así como las reiteradas resoluciones del Tribunal Central Administrativo de recursos Contractuales y otro se han de cumplir para asegurar la viabilidad jurídica del proceso licitatorio». Por su parte, el compañero de equipo de Del Rey, Íñigo Magro, afirma con rotundidad que «no nos vamos a quedar con los brazos cruzados- Si se basan en nuestras ideas lo considero un plagio. Nosotros no hemos hecho ninguna cesión. No regalamos nada». las provincias
20/07/2017
Los vecinos de Benifaió disfrutaran a partir del 25 de julio de la “Ruta de la Tapa en Festes” de Benifaió
Organizada por ACEB (Asociación de Comercios y Empresas de Benifaió) pretenden dinamizar el sector de la hostelería
20/07/2017
Tous estrena la piscina de verano en cuya reforma ha invertido 140.000 euros
Los vecinos y vecinas de Tous ya disfrutan de la piscina descubierta de verano, que complementa la cubierta que ha estado activa durante todo el invierno. Gracias a los planes de ayuda de la Diputación de Valencia pero también a la inversión propia, el Ayuntamiento que dirige Cristóbal García ha desarrollado importantes reformas en instalaciones municipales, centrándose sobre todo en un complejo lúdico deportivo que necesitaba ser reestructurado para adaptarse a las exigencias de los usuarios y de las normas vigentes. Una de las primeras acciones que han tenido lugar en el municipio dentro de los planes provinciales que se desarrollan en el verano ha sido la reforma de la piscina municipal descubierta, en la que se ha reducido la altura del vaso de nado, se ha modernizado la depuradora, sistemas de cloración y zona de playa con piedra y césped para una mejor limpieza de las instalaciones lúdico-deportivas. Un Plan Provincial de Obras y Servicios (PPOS) aportó 120.000 euros, mientras el consistorio touero complementó la obra con una inversión de cerca de 20.000 euros con los que se ha llevado a cambio una transformación estructural. La piscina se estrenó hace unos días, con una gran aceptación por parte de los usuarios, que llenan prácticamente el recinto.
19/07/2017
La segunda oportunidad de las Google Glass
Parecía que Google había abandonado el proyecto de sus gafas inteligentes después de que su proyecto Glass Explorer finalizara en 2015. Sin embargo, este martes la compañía ha revelado que lleva trabajando en sus nuevas Glass Enterprise desde ese momento, de la mano de partners que han desarrollado software, hardware y que comercializarán estas lentes. Uno de estos partners es la empresa española Streye, el único de nuestro país y uno de los dos únicos en Europa. La compañía con sede en Murcia lleva trabajando en el desarrollo del software del dispositivo desde finales de 2015 cuando Google invitó a ser desarrolladores oficiales de sus gafas inteligentes. Frank Escandell, director de desarrollo de negocios de Streye, asegura que las tres mejoras principales de las nuevas Glass Enterprise son el aumento de la autonomía por una batería de 780 mAh, el procesador Inteladaptado a 'smartglass' y para hacer 'streaming', y la facilidad para plegarlas y meterlas en un estuche igual que el de unas lentes convencionales. Aplicaciones reales Además, Escandell revela que desde febrero de 2016 se llevancomercializando esta segunda generación de gafas de forma “no oficial” entre clientes de la talla de Mapfre, Inditex, Airbus, Carrefour, Iberia, HP o Sabadell. Entre los proyectos en marcha, destacan el proceso de peritación antes del arreglo del vehículo en Mapfre. En este caso, un operario dispone de las gafas para realizar el reportaje fotográfico del coche y sincroniza esa información con el sistema de la empresa. También tiene aplicaciones médicas. Es el caso del Centro Médico Universitario Erasmus MC de Rotterdam. Un cirujano que ejerce como profesor lleva puestas las Glass Enterprise y retransmite en tiempo real y sin latencia la operación quirúrgica. Al mismo tiempo, los alumnos usan las gafas con la aplicación Streye Chekr para seguir las indicaciones en listas de tareas. Características principales La empresa española ha desarrollado una suite integral de soluciones que se compone de transmisión de vídeo y audio en directo, soporte multimedia en vivo, gestión inteligente de protocolos y procesos de trabajo y sistematización de alertas geolocalizadas en tiempo real. Asimismo, despliega un sistema lector de códigos de barras, QR y OCRenfocado especialmente a tareas de logística. También han diseñado una plataforma de internet propia “con un alto nivel de seguridad”. Respecto al hardware, mejora del bluetooth y de la señal WiFi, incorpora barómetro, procesador Intel de alta gama, lente con mayor diámetro y una luz led que indica cuándo se está grabando y proteger así la intimidad de los que están alrededor. Disponibilidad y precio Las nuevas Glass Enterprise pueden adquirirse por cualquier particular o empresa desde este martes a través de los partner oficiales, ya que Google no venderá las gafas. La primera versión de software tiene un precio de1.550 euros y el modelo con software avanzado, 2.500 euros. Desde Streye explican que el uso de la licencia es “de por vida” y el primer año los usuarios cuentan con las actualizaciones y soporte gratuito. A partir de ese momento tendrá un precio de 95 euros al año. Sus previsiones de venta son de 1.000 unidades hasta final de este año, y de 2.000 a 3.000 gafas en 2018. Las piezas se fabrican en China y el ensamblaje se realiza en Silicon Valley, California. las provincias
19/07/2017
Padres exigen a Marzà el derecho a elegir colegio para apoyar la nueva ley
«Parece que hemos venido a cubrir el expediente y a hacernos la foto». Así resumía Julia Llopis, presidenta de la delegación valenciana de la Confederación Católica de Padres de Alumnos de la Comunidad Valenciana (Concapa-CV), el breve y tenso encuentro que representantes de la citada entidad mantuvieron ayer con el conseller de Educación, Vicent Marzà. Breve porque apenas duró unos 45 minutos, y tenso porque se produce en pleno conflicto declarado entre la conselleria y distintos sindicatos, entidades y colegios por el decreto del plurilingüismo y la eliminación de conciertos educativos, ambas decisiones autonómicas paralizaras ahora por los tribunales valencianos. La reunión, oficialmente, se había convocado para instar a Concapa-CV a que presente aportaciones a la futura ley de educación valenciana, cuestión que sorprendió en gran medida a Llopis. «Nunca han recogido ninguna de las aportaciones que hemos hecho porque somos un sector que no es del agrado del conseller», por lo que «¿para qué estamos aquí?», se preguntó. En esta línea, dejó claro que «si Marzà quiere hablar de la ley valenciana, antes tiene que garantizar la libertad de los padres para elegir centro para su hijos y respetar a la educación concertada». Por tanto, el apoyo y la participación de esta entidad en la futura normativa sólo se produciría si la conselleria se compromete a cumplir con estos dos requisitos. Sin embargo, y a tenor de las declaración de los principales responsables del departamento y de las decisiones adoptadas por la conselleria, especialmente en relación a la eliminación de conciertos y a limitar las posibilidades de que los progenitores puedan escoger centro educativo, se antoja cuanto menos difícil. La presidenta de Concapa-CV recordó también que «nunca consensúan nada con nosotros en las mesas de padres», «y eso que podríamos llegar a mil acuerdos distintos», apreció. Asimismo, en la reunión Lloris trasladó a Marzà el descontento de los padres con la línea marcada por la Conselleria de Educación. «No nos acogen», resumió. Por ello, se preguntó «¿cómo les vamos a pedir a los padres que hagan aportaciones si nunca nos tenéis en cuenta?», para añadir, «¿de qué sirve una ley valenciana de educación si no hay un pacto educativo previo en el que estemos todos?». La portavoz de la confederación de familias católicas resaltó que, «con el malestar que tenemos con el recorte en los conciertos y el plurilingüismo, ¿qué quiere que aportemos?», para insistir en que «para hablar de ley valenciana antes tiene que haber respeto a la libertad de elección del centro y respeto a la libertad del modelo de la concertada». Sin embargo, y así se lo trasladaron al conseller, la entidad detecta cierto «desprecio» por parte de la conselleria a las propuestas que impulsan así como hacia el sistema de educación concertada. En esta línea, esta portavoz también quiso dejar claro que, por un lado, se encuentra la patronal de los centros concertados y, por otro, «estamos los padres». «Son dos cosas distintas», subrayó. Sin debate Llopis insistió en que el conseller no quiso entrar a debatir sobre estos aspectos, «se limitó a decir que la ley valenciana no irá en contra de lo que está estatalmente reconocido, pero no ha querido hablar, en general, de nada. Ha sido una reunión para cubrir el expediente y luego decir que ha consensuado la ley con todos, pero es un trámite puro y duro», aseveró. Por otra parte, los reproches también fueron en la otra dirección, y Lloris reconoció que Marzà le había trasladado también su malestar por algunas manifestaciones y acciones emprendidas por miembros de Concapa, como la muestra de cartelería contraria al plurilingüismo y al recorte de aulas concertadas en un acto celebrado en Alicante. Desde la Conselleria de Educación se limitaron a indicar que esta reunión es «uno de los encuentros que el conseller de Educación, Vicent Marzà, y el secretario autonómico de Educación e Investigación, Miguel Soler, están manteniendo con representantes de toda la comunidad educativa dentro del proceso participativo para la elaboración de la Ley Integral de Educación Valenciana». las provincias
19/07/2017
¿Gasolina o diésel? Algunos consejos para decidirse al comprar un coche
Más allá de los socorridos "la gasolina tiene más nervio" y "el diésel consume menos", a la hora de comprar un coche y decidir por qué tipo de motor se quiere apostar, es necesario conocer las características de cada uno y cuál se adapta mejor al uso que se vaya a hacer del vehículo. En España, por primera vez en dos décadas, las ventas de gasolina han ganado a las de diésel. Aunque sea por tan solo una décima (47,7% de la gasolina frente 47,6% del diésel) es evidente el descenso del gasoil cuando años atrás, en 2012 sin ir más lejos, acumulaba el 70% de las compras. El precio de compra y consumo Los coches con motor a gasoil son más costosos que los de gasolina. Sin embargo, su consumo es también menor y su combustible es más barato por lo que puede compensar el mayor desembolso inicial. Así, al conductor tipo que haga muchos kilómetros al año, le saldría más rentable esta opción teniendo en cuenta únicamente estos dos factores aunque haya otros que deberían valorarse. Además, en los últimos años el mercado de coches a gasolina se ha vuelto más competitivo en cuanto a la eficiencia en el consumo y la diferencia es cada vez menor. El precio del mantenimiento En caso de avería, los costes de mantenimiento del coche diésel son mayores mientras que el precio de las piezas y reparaciones de los coches a gasolina son más baratos, aunque su motor puede tener menos vida. Por otra parte, los motores diésel suelen estar más gravados en impuestos de circulación que sus contrincantes porque sus motores suelen ser mayores y se espera que su regulación se endurezca progresivamente. ¿Ciudad o carretera? Por ciudad, el funcionamiento del motor de gasolina suele ser mejor que el de diésel, mientras que la segunda opción es más recomendada para un uso en carretera o extraurbano. El porqué de esta relación es que los trayectos en ciudad suelen ser más cortos, llenos de paradas y arranques en los semáforos y atascos lo que hace más difícil que un diésel alcance la temperatura óptima. En consecuencia, en este escenario sufre y consume más. Las emisiones En el pasado, se creía que el gasoil emitía menos dióxido de carbono, lo que atrajo ayudas a sus fabricantes, la reducción de impuestos y a consumidores preocupados por este aspecto. Sin embargo, estudios más recientes indican que pueden ser más contaminantes que los de gasolina por lo que este efecto de atracción se irá diluyendo en favor de los coches eléctricos y los híbridos. Ya son varios los ayuntamientos europeos que han anunciado la prohibición del diésel a partir de 2025 y marcas como Volvo empezarán a fabricar únicamente coches híbridos o eléctricos a partir de 2019. De momento, la opción de los híbridos acumula tan solo el 4% de las compras, aunque puede augurarse un futuro prometedor para este mercado, siempre que gobiernos y fabricantes se esfuerzan en impulsarlo. las provincias