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23/11/2015

El 'padre' del modelo Alzira

El 'padre' del modelo Alzira
La nochevieja de 1998 en la cafetería del desierto Hospital de la Ribera una modesta cena espera a al personal médico del turno y a los responsables de la empresa que ha conseguido la primera concesión privada del servicios público de salud de un centros hospitalario en España. Son las 21:00 y a las 0:00 aquel edifico en silencio se pondrá en funcionamiento para ser una parte clave en la vida de los habitantes de la zona. Los momentos más felices y también los más dolorosos de miles de personas pasarán entre aquellos muros. Nacimientos, operaciones, urgencias, despedidas...

Alberto de Rosa, entonces gerente de la instalación, comparte esas últimas horas de calma y acompaña a las 23:30 al director de atención primera hasta el centro de radio en el que informa al resto de sus colegas de los centros dependientes del nuevo hospital que todo está dispuesto para que remitan a los pacientes a este centro sanitario.

De Rosa reconoce que en esos momento fue consciente de la trascendencia de del paso que se acababa de dar, pero no hasta donde podría llegar. Diecisiete años más tarde, de un sólo hospital se ha pasado a contar con nueve proyectos en España, cuatro en Portugal, dos en Perú y uno en Eslovenia. De tener que explicar pueblo a pueblo en qué consistía el modelo de gestión privada de un hospital público ha pasado a hacerlo ante el Banco Mundial, el Banco Asiático de Desarrollo, las universidades de Harvard y la de Berkeley en EE UU o ante el gobierno británico en Downing Street de Londres.

De los responsables del proyecto que acudieron a aquella cena, únicamente De Rosa sigue en el proyecto, pero no le gusta agenciarse la ganancia sino compartir el resultado de aquella aventura con quienes considera los hacedores de la iniciativa: Joaquín Farnós, entonces conseller de Sanidad, y Antonio Burgueño, auténtico cerebro de la idea.

Sin embargo, esta camino no ha sido sencillo y la evolución de la empresa y el modelo de gestión sanitaria al que dio nombre, el Modelo Alzira, sigue siendo discutido. De hecho, uno de sus principales oponentes es el actual equipo del Consell, en cuyas manos estará la renovación de la concesión de este primer centro. Este profesional de la gestión y blogger asegura respetar todas las opiniones pero lamenta que en España se tienda a ver todo «o blanco o negro», olvidando la enorme cantidad de tonos de gris que sí se aprecian en otras administraciones europeas, con independencia del color político.

Licenciado en Económicas y Empresariales por la Universitat de València, MBA por ESADE y Master en Alta Gestión Sanitaria, De Rosa estuvo como gerente del centro durante ocho años, tras los que se incorporó en 2007 al grupo Ribera Salud como director general y desde 2013, como consejero delegado, hasta sumar hoy 23 años de experiencia en la gerencia hospitalaria.

Su condición de pionero y su capacidad comunicativa le ha llevado a acumular una intensa actividad docente, con más de un centenar de conferencias en los principales foros internacionales de gestión sanitaria. Es profesor en diversos cursos de postgrado y másters en varias universidades y escuelas de negocio como el IE Business School, la EASP o la Universidad Europea de Madrid, además de contar con numerosas publicaciones.

Su implicación social le ha llevado a presidir la Comisión de Colaboración Público Privada de la Confederación Empresarial Valenciana (CEV), además de ser miembro del grupo de expertos del Foro de Políticas Público Privadas (PPP), en las áreas Financiera y Dotacional, así como formar parte del Consejo de Redacción de la revista de la Sociedad Española de Directivos de la Salud (SEDISA) y de Medical Economics.

Desde distintos ámbitos se le ha valorado su trabajo con la concesión de diversos premios que le reconocen una destacada labor profesional y una aportación en el desarrollo del modelo sanitario de colaboración público privada que agradece, aunque asegura que la sanidad es un reto global en el que ha colaborado en el impulso de una alternativa que considera marcada por el éxito.


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El 'padre' del modelo Alzira
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La EMT de València luce en la ciudad la imagen del Campeonato de Europa de Triatlón 2021

09/09/2021

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Los preparativos del Campeonato de Europa de Triatlón València 2021 se aceleran a medida que se acerca la competición, que tendrá lugar los días 25 y 26 de septiembre. Desde hace unos días la imagen del evento internacional está muy presente en las calles de la ciudad con el espectacular autobús de la línea 95, dedicado al Europeo. Los autobuses urbanos valencianos han sido protagonistas también de una particular actividad promocional, un reto en el que también ha participado el triatleta internacional valenciano Roberto Sánchez Mantecón enfrentándose en un particular duatlón a uno de los vehículos de EMT València.   El escenario elegido para el singular reto ha sido un tramo del propio circuito del Campeonato de Europa de Triatlón València 2021, en el entorno de Marina València. Roberto Sánchez Mantecón debía cubrir la misma distancia que el autobús, combinando la bicicleta y la carrera a pie con una transición por el medio. El resultado del desafío se puede comprobar en el canal YouTube de la Federación Española de Triatlón (puedes verlo aquí https://bit.ly/3jFh8uQ)   Enlace de descarga del vídeo del reto entre Roberto Sánchez Mantecón y el autobús de la EMT https://bit.ly/3DG6dcE     Autobús #ECValència   El autobús con la imagen del europeo y de las principales estrellas nacionales de triatlón realiza desde hace varias semanas el trayecto de la línea 95, que atraviesa Valencia por los Jardines del Turia conectando el Hospital General con la Marina Real,  donde tendrán lugar las competiciones del Campeonato de Europa de Triatlón 2021. Se trata de uno de los últimos 164 vehículos híbridos adquiridos por EMT de València dentro de su plan de renovación de la flota para reducir el consumo energético y las emisiones contaminantes, encajando perfectamente en la filosofía de sostenibilidad del Europeo que ha llevado también a la concesión de la Green Sport Flag a la competición.   Los nuevos autobuses que circulan por la ciudad de València consumen un 30% menos de combustible que un autobús estándar, y la incorporación de los nuevos híbridos ha permitido reducir las emisiones de CO2 a la atmósfera en más de 7.000 toneladas en los últimos cuatro años, mejorando el propio ambiente de la “ciudad del running” y favoreciendo la calidad del aire que respiran los deportistas habituales valencianos.   La Empresa Municipal de Transportes (EMT) de València presta el servicio de transporte público a la ciudad de València y algunas localidades del área metropolitana, con casi dos mil trabajadores y trabajadoras que garantizan la prestación de un servicio básico. La entidad, que apuesta también por la colaboración con el Campeonato de Europa de Triatlón y la promoción del deporte, trabaja para ofrecer un transporte público de calidad, accesible y sostenible. Además, maneja entre sus objetivos principales combatir el cambio climático y promover una ciudad saludable para las personas. Más datos en su web: www.emtvalencia.es

31/08/2021

Alberic renueva su apuesta solidaria para que todas las familias cuenten con un puchero navideño

13/11/2020

Alberic renueva su apuesta solidaria para que todas las familias cuenten con un puchero navideño

Ninguna familia de Alberic sin puchero navideño. Ese es el propósito de la renovación de la campaña que, desde hace años, particularizan los Servicios Sociales del Ayuntamiento de Alberic y que cuenta con una gran acogida, tanto por los beneficiados como por el resto de la población, que valora el acto de solidaridad en unas fechas muy especiales, que este año, además, estarán enmarcadas en la recesión económica como fruto de la pandemia del Coronavirus. “Un putxero per Nadal” ha permitido desde hace años (y también este) suplir las carencias de las familias más necesitadas del municipio, a las que el consistorio entregará un vale canjeable en los comercios locales para que adquieran los alimentos necesarios para cocinar un típico plato navideño en fechas tan señaladas. La solicitud con la documentación para acceder al donativo se tendrá que presentar desde el 12 al 25 de noviembre. Para poder optar a los alimentos, las familias deben cumplir unos requisitos que permiten a la corporación municipal comprobar el grado de necesidad. Entre las medidas que se exigen figura estar empadronado en la localidad, presentar la solicitud junto al certificado de pensiones, el del Servef y la última nómina en el caso de trabajar. Después del proceso, los seleccionados recibirán un vale mediante el cual podrán adquirir en los comercios de Alberic los alimentos para elaborar el puchero. “La propuesta nació hace ya muchos años y la verdad es que siempre ha disfrutado de muy buena acogida porque es un acto solidario muy bonito en unas fechas de gran tradición familiar. El Ayuntamiento se ha definido siempre por la solidaridad con aquellos que más lo necesitan y, desgraciadamente, la situación de crisis nos hace pensar que pueden ser más los que accedan a este tipo de ayudas porque la crisis del Covid-19 ha provocado que las complicaciones económicas sean mayores entre las familias. Es por ello que ratificamos la apuesta y continuamos nutriendo a los Servicios Sociales para que desarrollen un trabajo hercúleo en beneficio de los vecinos y vecinas de Alberic”, argumenta el alcalde y concejal de Servicios Sociales, Toño Carratalá.             Sin ir más lejos, el Ayuntamiento de Alberic, dentro del Plan de Emergencia y Reactivación Económica para paliar los daños en la economía local provocados por la pandemia del Covid-19, hizo crecer la partida destinada a los Servicios Sociales en 65.000 euros para abastecer las nuevas necesidades ciudadanas. Otras propuestas han permitido diseñar una campaña multiárea en la que también se integran las concejalías de Sanidad de Isabel Beta o la de Seguridad de María Dalmau para coordinar a los agentes locales de la Policía con las técnicas de los Servicios Sociales para tener una mayor presencia junto, por ejemplo, a las personas mayores que viven solas y que por lo tanto no cuentan con la compañía necesaria.