29/02/2016
Dos nuevos radares, al acecho
Madrid, 29 de febrero de 2016.-El Ayuntamiento de Madrid ha decidido poner en marcha esta semana los dos últimos radares de poste instalados a finales de 2014 en el Paseo de la Castellana, frente al hospital de La Paz, y en el Paseo de Santa María de la Cabeza, a unos 300 metros del subterráneo de la Plaza Elíptica. Ambos radares sólo son de carril, es decir que multarán al vehículo infractor que circule junto al cinemómetro.
La novedad principal es que el radar de Santa María de la Cabeza finalmente va a sancionar a los coches que superen los 70 kilómetros por hora, es decir igual, que los de los túneles de la M-30. La decisión obedece a los problemas de tráfico que ha originado la instalación de este radar. Desde que se colocó en un lateral de la calzada en dirección a la M-30 desde la plaza Elíptica los vehículos iban muy despacio ante la amenaza de la multa. Eso se ha traducido en continuos atascos en la zona pese a que nunca estuvo activo.
Hubo una fase de estudio en la que incluso se pensó en quitarlo y colocarlo en otro punto de la ciudad. La postura definitiva adoptada es que se mantenga el cinemómetro en el Paseo de Santa María de la Cabeza aunque se aumente la velocidad máxima permitida en la zona.
El flash sólo saltará a partir de los 70 kilómetros por hora. Los técnicos calibrarán el aparato para que cace a partir de los 77 kilómetros por hora ya que se concede siempre una tolerancia de entre el 10 y 15% a los coches. Es decir, que la sensibilidad va a ser igual a la de los radares de los túneles de la M-30.
El radar está justo a la altura del número 109 del paseo de Santa María de la Cabeza. Unos 50 metros antes del mismo están tapados los dos carteles que avisan al conductor de que hay un control de velocidad. Los paneles se quitarán justo el mismo día de su instalación, prevista para este viernes.
El Ayuntamiento es partidario de tener el radar a prueba durante unos días y que a finales de marzo ya se impongan las multas a los vehículos que superen los 77 kilómetros por hora.
En el caso del radar instalado en el Paseo de la Castellana, frente a La Paz y en dirección salida de la capital, se multará a los conductores que excedan la velocidad de 50 kilómetros por hora por el carril izquierdo de salida de la ciudad y afectará sobre todo a los coches que vayan a tomar dirección a la M-607 (carretera de Colmenar) o a la M-30 hacia la Avenida de la Ilustración.
En ese misma zona de la ciudad el Ayuntamiento va a instalar el primer radar de tramo de la capital. En concreto va a controlar la velocidad máxima de 60 kilómetros por hora en la curva del Nudo de Manoteras, uno de los puntos de la M-30 donde más accidentes se registran.
Este radar de tramo podrá medir la velocidad que transcurre desde que se toma la salida 0A de la M-30, en sentido norte, dirección Colmenar Viejo, y la entrada a la Avenida de la Ilustración. La idea es que con este nuevo cinemómetro se pueda reducir el número de siniestros que se registran en ese punto.
El Consistorio está a punto de ultimar las mediciones realizadas para ponerlo en marcha antes del próximo verano. El año pasado el Ayuntamiento de Madrid tramitó cerca de 2,3 millones de multas de tráfico, un 6,9 % menos que en 2014, lo que supone haber ingresado 10 millones de euros menos que en el ejercicio anterior, según datos del área de Medio Ambiente y Movilidad ofrecidos en la comisión del ramo.
Las denuncias más frecuentes fueron las relacionadas con el Servicio de Estacionamiento Regulado (SER), seguidas por las de exceso de velocidad, el acceso sin permiso a las Áreas de Prioridad Residencial (APR) y el estacionamiento en lugar prohibido.
El montante recaudado es de 52,7 millones de euros, un 2,15 por ciento inferior con respecto a 2014. Sumados a los 72,8 millones de euros obtenidos por la recaudación ejecutiva (con apremios y recargos), el total recaudado en 2015 bajo estos dos conceptos es de 125 millones de euros.
Fuente: El Mundo
La novedad principal es que el radar de Santa María de la Cabeza finalmente va a sancionar a los coches que superen los 70 kilómetros por hora, es decir igual, que los de los túneles de la M-30. La decisión obedece a los problemas de tráfico que ha originado la instalación de este radar. Desde que se colocó en un lateral de la calzada en dirección a la M-30 desde la plaza Elíptica los vehículos iban muy despacio ante la amenaza de la multa. Eso se ha traducido en continuos atascos en la zona pese a que nunca estuvo activo.
Hubo una fase de estudio en la que incluso se pensó en quitarlo y colocarlo en otro punto de la ciudad. La postura definitiva adoptada es que se mantenga el cinemómetro en el Paseo de Santa María de la Cabeza aunque se aumente la velocidad máxima permitida en la zona.
El flash sólo saltará a partir de los 70 kilómetros por hora. Los técnicos calibrarán el aparato para que cace a partir de los 77 kilómetros por hora ya que se concede siempre una tolerancia de entre el 10 y 15% a los coches. Es decir, que la sensibilidad va a ser igual a la de los radares de los túneles de la M-30.
El radar está justo a la altura del número 109 del paseo de Santa María de la Cabeza. Unos 50 metros antes del mismo están tapados los dos carteles que avisan al conductor de que hay un control de velocidad. Los paneles se quitarán justo el mismo día de su instalación, prevista para este viernes.
El Ayuntamiento es partidario de tener el radar a prueba durante unos días y que a finales de marzo ya se impongan las multas a los vehículos que superen los 77 kilómetros por hora.
En el caso del radar instalado en el Paseo de la Castellana, frente a La Paz y en dirección salida de la capital, se multará a los conductores que excedan la velocidad de 50 kilómetros por hora por el carril izquierdo de salida de la ciudad y afectará sobre todo a los coches que vayan a tomar dirección a la M-607 (carretera de Colmenar) o a la M-30 hacia la Avenida de la Ilustración.
En ese misma zona de la ciudad el Ayuntamiento va a instalar el primer radar de tramo de la capital. En concreto va a controlar la velocidad máxima de 60 kilómetros por hora en la curva del Nudo de Manoteras, uno de los puntos de la M-30 donde más accidentes se registran.
Este radar de tramo podrá medir la velocidad que transcurre desde que se toma la salida 0A de la M-30, en sentido norte, dirección Colmenar Viejo, y la entrada a la Avenida de la Ilustración. La idea es que con este nuevo cinemómetro se pueda reducir el número de siniestros que se registran en ese punto.
El Consistorio está a punto de ultimar las mediciones realizadas para ponerlo en marcha antes del próximo verano. El año pasado el Ayuntamiento de Madrid tramitó cerca de 2,3 millones de multas de tráfico, un 6,9 % menos que en 2014, lo que supone haber ingresado 10 millones de euros menos que en el ejercicio anterior, según datos del área de Medio Ambiente y Movilidad ofrecidos en la comisión del ramo.
Las denuncias más frecuentes fueron las relacionadas con el Servicio de Estacionamiento Regulado (SER), seguidas por las de exceso de velocidad, el acceso sin permiso a las Áreas de Prioridad Residencial (APR) y el estacionamiento en lugar prohibido.
El montante recaudado es de 52,7 millones de euros, un 2,15 por ciento inferior con respecto a 2014. Sumados a los 72,8 millones de euros obtenidos por la recaudación ejecutiva (con apremios y recargos), el total recaudado en 2015 bajo estos dos conceptos es de 125 millones de euros.
Fuente: El Mundo
