07/11/2017
Retrasos de más de media hora en toda la red Cercanías de Madrid por tres incidencias
Dos fallos técnicos y la activación del freno de emergencia por parte de un pasajero en un tercer tren son las causas de la espera
Madrid, 7 de noviembre de 2017.-Todas las líneas de Cercanías de Renfe en Madrid sufrieron ayer, a primera hora de la mañana y en el momento de máximo volumen de usuarios, retrasos de más de 30 minutos de media debido a diversas incidencias que se han producido en las estaciones de Recoletos y Atocha. En total, se han visto afectados 50 trenes.
Renfe informó de una primera avería en la estación de Recoletos a las 6.55 horas, en la que se vio involucrado un tren que estuvo estacionado durante más de media hora y que tuvo que ser retirado en la estación de Nuevos Ministerios a las 8.47 horas, produciendo retrasos en todas las líneas que pasaban por allí.
Además, se produjo una avería de infraestructura en la terminal de Atocha, concretamente en la vía uno, que afectaba a las líneas C-1, C-2, C-7 y C-10, por la rotura de un redil que llegó a generar unos 20 minutos de retraso de media, que se sumaron a los 20 que se tenía en la salida de Nuevos Ministerios.
En esta segunda incidencia trabajaron técnicos de Adif durante más de dos horas para conseguir que los trenes pudieran volver a utilizar la vía con relativa normalidad desde las 10:20 horas, por lo que todavía se tardaría un tiempo en recuperar la frecuencia normal de tráfico.
Finalmente, se produjo otro incidente a la entrada de Atocha de un tren con destino Cercedilla en el que un viajero accionó el freno de emergencia, sin que se sepa el porqué, provocando el descenso a las vías de las más de 200 personas que viajaban en el mismo, que tuvieron que ir andando hasta la estación. Este hecho hizo que Renfe tuviera que desviar algunos trenes para velar por la seguridad de los transeúntes, generando mayores retrasos.
Antes de las once de la mañana funcionaba con cierta calma el túnel de Sol, no así el de Recoletos, motivo por el que se tuvieron que llevar a cabo desvíos selectivos hacia el túnel de O'Donnell.
Fuente: El País
Además, se produjo una avería de infraestructura en la terminal de Atocha, concretamente en la vía uno, que afectaba a las líneas C-1, C-2, C-7 y C-10, por la rotura de un redil que llegó a generar unos 20 minutos de retraso de media, que se sumaron a los 20 que se tenía en la salida de Nuevos Ministerios.
En esta segunda incidencia trabajaron técnicos de Adif durante más de dos horas para conseguir que los trenes pudieran volver a utilizar la vía con relativa normalidad desde las 10:20 horas, por lo que todavía se tardaría un tiempo en recuperar la frecuencia normal de tráfico.
Finalmente, se produjo otro incidente a la entrada de Atocha de un tren con destino Cercedilla en el que un viajero accionó el freno de emergencia, sin que se sepa el porqué, provocando el descenso a las vías de las más de 200 personas que viajaban en el mismo, que tuvieron que ir andando hasta la estación. Este hecho hizo que Renfe tuviera que desviar algunos trenes para velar por la seguridad de los transeúntes, generando mayores retrasos.
Antes de las once de la mañana funcionaba con cierta calma el túnel de Sol, no así el de Recoletos, motivo por el que se tuvieron que llevar a cabo desvíos selectivos hacia el túnel de O'Donnell.
Fuente: El País
