CEG, FADE y FELE viajarán a Bruselas, en junio, para trasladar las reivindicaciones en materia de infraestructuras de Asturias, Galicia y León

La Federación Leonesa de Empresarios (FELE) ha sido la encargada de acoger una nueva reunión entre los representantes del empresariado asturiano, gallego y leonés para continuar el trabajo conjunto iniciado en defensa del Corredor Atlántico, subrayando el carácter constructivo y de cooperación continuo de las patronales del noroeste. Durante la jornada, han anunciado que la próxima reunión para trasladar las reivindicaciones del noroeste se celebrará en Madrid de la mano de CEOE y, posteriormente se celebrará en Bruselas, en el mes de junio, donde los recibirá François Bausch, coordinador europeo del Corredor Atlántico.

Esta cita, señalan que es el resultado del trabajo de visibilidad y presión coordinado por las entidades empresariales CEG, FADE y FELE, destacando que este esfuerzo busca que las necesidades del noroeste sean atendidas. Esta reunión permitirá trasladar de forma directa y estratégica las reivindicaciones de Asturias, Castilla y León y Galicia a nivel europeo.

Reivindicaciones conjuntas

Es inaplazable el pleno despliegue del Corredor Atlántico de mercancías para contribuir a la cohesión territorial de los territorios del noroeste con el resto de España y con la UE; posicionar al noroeste como un territorio competitivo, capaz de atraer inversión y talento; y combatir la despoblación a través de una red de infraestructuras dignas. Desarrollar el Corredor Atlántico de Mercancías, su financiación y ejecución de aquí a 2030 (red básica) y 2050 (red global), incluido el “Mecanismo Conectar Europa” y los fondos europeos.

Incorporación efectiva del noroeste al mapa de autopistas ferroviarias y a la iniciativa Mercancías 30, “al mismo ritmo” que el resto de territorios.
“Planificación equilibrada y simultánea” del corredor y acelerar inversiones para evitar que el Noroeste quede fuera de plazos/estándares TEN-T.
Disponer del plan director con detalle y crear una comisión de seguimiento público-privada, con interlocución sistemática con Ministerio y administraciones afectadas.
Priorizar actuaciones que conecten puertos del noroeste con el ferrocarril y que hagan operativos los nodos logísticos.

ASTURIAS

La presidenta de la Federación Asturiana de Empresarios, María Calvo, ha subrayado que el Corredor Atlántico Noroeste es una palanca decisiva para la competitividad y el futuro industrial del Principado, y que la reindustrialización, el crecimiento empresarial y la atracción de inversión requieren conectividad real e integración efectiva de Asturias en la logística europea.

En este sentido, FADE considera prioritario hacer plenamente operativa la ZALIA como nodo logístico intermodal, garantizar su conexión efectiva con el ferrocarril de mercancías interoperable (ancho estándar) y eliminar los cuellos de botella ferroviarios que hoy limitan la salida de mercancías desde Asturias hacia la Meseta y Europa. Reclama además el despliegue de las autopistas ferroviarias y la incorporación efectiva de Asturias a la iniciativa Mercancías 30, al mismo ritmo que el resto de los territorios.

Por su parte, María Calvo ha advertido de que las barreras en carretera siguen siendo un lastre para la competitividad, y ha reclamado la eliminación del peaje en la AP-66 (Huerna) para reducir los costes logísticos y mejorar la conectividad del Principado con el resto de España. Ha recordado que FADE, junto con cinco asociaciones de transporte, ya ha lanzado un recurso por la vía legal para solicitar dicha eliminación y ha exigido avanzar con hechos, inversiones y plazos concretos, alineados con el calendario del Corredor Atlántico y con las prioridades de la red europea de transportes

LEÓN

En el caso de León, el presidente de FELE, Juan María Vallejo, ha subrayado que el Corredor Atlántico Noroeste es “una palanca decisiva para el empleo y la competitividad” y que la reindustrialización y la atracción de talento requieren conectividad real y una integración efectiva del Noroeste en la logística europea.

En este sentido, FELE considera prioritario avanzar en la provincia hacia un ferrocarril de mercancías interoperable (ancho estándar) y eliminar cuellos de botella; desbloquear el nudo de Manzanal con un estudio urgente de viabilidad y alternativas e impulsar la Ruta de la Plata y su conexión con el Corredor Atlántico. Asimismo, reclama reducir barreras en carretera, especialmente mediante la bonificación o eliminación de peajes en la AP-66 y la AP-71, y acelerar la A-76 (Ponferrada–Ourense). Por último, defiende potenciar el Aeropuerto de León con medidas que permitan avanzar en una terminal de mercancías y en la captación de operadores.

GALICIA

El presidente de la Confederación de Empresarios de Galicia (CEG), Juan Manuel Vieites, ha subrayado que “Galicia se encuentra en un momento crítico para aumentar su actividad logística y de transporte. Se trata de que la gestión intermodal permita atraer nuevas actividades empresariales, reforzar las empresas tractoras que existen (y que suponen una parte muy determinante del tráfico ferroviario de España) y utilizar todos los recursos de los que ya disponemos. Las infraestructuras son el nodo neurálgico para potenciar la competitividad de las empresas, facilitarles el acceso a nuevos mercados y, en definitiva, mejorar su tamaño. Estamos ante la oportunidad histórica de empezar a reducir las brechas de competitividad que Galicia tiene con el resto de España y Europa”.

Por ello, ha recordado que la región “necesita un impulso definitivo a las infraestructuras de transporte necesarias que hagan posible que mercancías y viajeros del noroeste se desplacen en tiempos razonables y competitivos y estándares europeos. Una logística y distribución eficientes son un eslabón imprescindible para posibilitar el asentamiento del tejido productivo en una comunidad periférica como la nuestra”.

Detalla que el impacto a largo plazo puede ser diferencial, ya que Galicia tiene planificadas inversiones en el Corredor Atlántico que superan los 2.801,9 M€, “casi todas ellas son para potenciar nuestra comunidad autónoma como hub de logística de primer nivel. A corto plazo, la mejora de conectividad ferroviaria y logística en Galicia puede generar unos 1.000 M€ de nuevo PIB y el mantenimiento y/o creación de más de 5.500 empleos anuales. A 2040, con la plena integración de Galicia dentro del Corredor Atlántico y la mejora de las infraestructuras y los servicios de logística, esto puede suponer un impulso de 1.755 M€ de nuevo PIB y el mantenimiento y/o creación de más de 9.300 empleos en Galicia”.

Asimismo, la mejora en la competitividad de Galicia como destino turístico es una gran fuente de oportunidades. Cada 1% de mejora en el gasto turístico de españoles y extranjeros en Galicia, Galicia podría aspirar a crear casi 55,5 M€ de PIB y unos 720 empleos cada año.

Es imprescindible:

Apostar por la intermodalidad y concluir la interconexión de los principales puertos de Galicia con el ferrocarril de mercancías.
Modernizar las infraestructuras: esencial para aumentar la eficiencia y la seguridad del transporte ferroviario.
Se debe impulsar la incorporación efectiva al Corredor Atlántico ferroviario de la conexión por Vigo-Ourense-Monforte, así como adelantar la de A Coruña-Lugo Monforte (esta última haciendo las adaptaciones necesarias en la vía, entre otras su electrificación -actualmente en marcha-).
Necesitamos que las mercancías salgan del Norte de Galicia (Ferrol, Coruña, Lugo) y desde el Sur (Vigo, Ourense) hacia Monforte de Lemos a través de una infraestructura competitiva, fiable, sostenible y rentable.

Más noticias

22/04/2026

León ofrece ocho autobuses urbanos a Burgos

El Ayuntamiento de León pone a disposición del Ayuntamiento de Bugos ocho autobuses urbanos para que la ciudad pueda incorporarlos tras el incendio que asoló durante la madrugada del martes las cocheras de la ciudad calcinando 39 autobuses de su flota. El alcalde de León, José Antonio Diez, se ha puesto en contacto con la regidora burgalesa Cristina Ayala a quien ha ofrecido esta posibilidad y se ha puesto a su disposición para que puedan incorporar estos vehículos de forma que contribuyan al restablecimiento del transporte público en la ciudad. Estos ocho autobuses que León ofrece a la ciudad de Burgos han formado parte de la flota de transporte urbano de la capital leonesa hasta ahora, momento en el que han sido sustituidos por nuevos vehículos eléctricos. El alcalde ha explicado que ha hablado por teléfono con la alcaldesa de Burgos y le ha trasladado “la solidaridad del pueblo de León y también mi empatía como alcalde ante el problema con la flota de transporte público ya que prácticamente la mitad ha sido calcinada”. Además, ha añadido que los vehículos están “a disposición del Ayuntamiento de Burgos y de sus ciudadanos desde este momento”.  

21/04/2026

El ILC destina más de medio millón de euros a la restauración de la arquitectura popular

La Diputación Provincial, a través del Instituto Leonés de Cultura, acaba de lanzar tres líneas de subvención destinadas a la rehabilitación de distintos bienes de la arquitectura tradicional leonesa, a la mejora de equipamientos culturales y a la dotación de personal para los museos y colecciones museográficas de nuestras comarcas, todo ello ubicado en municipios menores de 20.000 habitantes de la provincia y por un valor global de 575.000 euros. Las solicitudes para concurrir a estas líneas de subvención, junto a las bases, guías de comprensión fácil y resto de documentación necesaria, ya están disponibles en la web del ILC, www.institutoleonesdecultura.es/convocatorias. La relativa a la restauración y recuperación de exponentes de la arquitectura tradicional está destinada a inmuebles o construcciones cuya propiedad corresponda a entidades locales y particulares, y que puedan encuadrarse en cualquiera de las siguientes tipologías: palomares, pallozas, hórreos, molinos, cortines y chozos o chozas pastoriles con cubierta vegetal. La convocatoria contempla que se priorizarán las construcciones que muestren tipologías únicas o en grave riesgo de desaparición, y que contribuyan a proteger el paisaje rural. También se valorarán aquellas características de la restauración que conserven las tipologías, las técnicas tradicionales y los materiales autóctonos, así como la continuidad de los usos y funciones para los que fueron construidos, primándose los aspectos sociales, pedagógicos y de acceso público. Al mismo tiempo, será considerada la atención a la conservación de elementos muebles que son, o han sido, consustanciales con la función primigenia de los mismos. Se excluirán las construcciones declaradas Bien de Interés Cultural o sobre los que se haya incoado el correspondiente expediente para su declaración, a excepción de los hórreos y las pallozas. Además, para las edificaciones que conserven las cubiertas vegetales, la restauración deberá realizarse con los mismos materiales y las mismas técnicas. El plazo de realización de las obras se iniciará en el momento de concederse la ayuda y finalizará el 31 de diciembre de 2026. La subvención no superará el 80% de la inversión total realizada y alcanzará, en todo caso, un importe máximo de 15.000 euros por intervención. Por otra parte, la ayuda se adjudicará teniendo en cuenta los siguientes criterios objetivos y su ponderación: estado del inmueble, valoración técnica, interés etnográfico, recuperación integral y expectativa de realización. El presupuesto total de esta convocatoria es de 300.000 euros. Equipamiento de espacios culturales Por otro lado, la destinada al equipamiento de espacios culturales está dotada con 200.000 euros y su objetivo es el de colaborar en la financiación de los gastos de adquisición de equipamiento de naturaleza inventariable destinado a espacios culturales cuya propiedad corresponda a entidades locales. Los lugares a los que se destinarán dichos equipamientos deberán ser de uso común de los vecinos, exceptuando aquellos que tengan la consideración de bares, restaurantes o negocios análogos, y primándose los aspectos sociales, culturales y de acceso público. Se excluirán los inmuebles declarados Bien de Interés Cultural o sobre los que se haya incoado expediente para su declaración o enclavados en otro bien que lo sea. El plazo de ejecución de la actuación subvencionada será el comprendido entre el 16 de diciembre de 2025 y el 15 de noviembre de 2026. Podrán obtener la condición de beneficiarios los ayuntamientos y juntas vecinales que sean titulares o cesionarios, por un plazo superior a veinte años, de bienes inmuebles susceptibles de acogerse a esta convocatoria, ubicados siempre en municipios menores de 20.000 habitantes de la provincia de León. La subvención no superará el 80% de la inversión total realizada, y podrá alcanzar un importe máximo de 5.000 euros por entidad local. El beneficiario deberá justificar la totalidad del presupuesto presentado para la percepción de la subvención que se conceda. Entre los gastos subvencionables se entienden incluidos los siguientes: inversiones relacionadas con nuevas tecnologías (equipamiento informático, acceso a Internet); inversiones en artes escénicas (escenario, maquinaria escénica, equipamiento modular, paneles, tarimas y similares); iluminación y sonido (procesadores, microfonía, altavoces, sistemas de monitorización de sonido y similares); audiovisuales (equipamiento de imagen, accesorios e infraestructura audiovisual y similares); adquisición o renovación de mobiliario para archivos y bibliotecas; adquisición o renovación de equipamiento general para uso cultural; y por último gastos de envío, con un máximo de 250 euros y del 5% del importe total de los gastos subvencionables. En cambio, no se consideran objeto de estas ayudas los gastos relativos a la adquisición o construcción de nuevos locales; los de reforma o adaptación de edificios que impliquen cualquier tipo de intervención; los correspondientes a material consumible no inventariable, entendiendo por tal aquel con una duración estimada inferior a un año o de carácter reiterativo (cartuchos de impresoras, bombillas…); los gastos derivados de cualquier tipo de tributo, excepto el impuesto sobre el valor añadido no recuperable; y los electrodomésticos.            Contratación de personal para museos Además, el ILC también ha publicado la convocatoria que tiene por objeto la concesión de subvenciones, en régimen de concurrencia competitiva, destinadas a la contratación de personal para museos y colecciones museográficas de la provincia de León en el año 2026. Unas subvenciones que habrán de dedicarse, exclusivamente, a la financiación de los gastos en materia de nóminas de personal a cargo del museo, director o responsable. Con ello se pretende contribuir al normal funcionamiento de estos centros y facilitar las condiciones adecuadas para el desempeño de su función, así como colaborar en que estos espacios logren cumplir con los requisitos necesarios para su autorización, su inscripción en el Directorio de Centros Museísticos de Castilla y León y su inclusión en la Red Museística de la comunidad. El periodo subvencionable comprenderá desde el 1 de diciembre de 2025 hasta el 30 de noviembre de 2026.   Y es que el organismo autónomo de la Diputación acaba de lanzar, de forma conjunta, ocho convocatorias de ayudas públicas (plan ‘Iglesia Abierta’, asociaciones culturales, festivales y proyectos culturales de especial relevancia, arquitectura tradicional leonesa, equipamientos, museos, escuelas municipales de música y bandas municipales de música), cuyo presupuesto conjunto alcanza un total de 2.575.000 euros.

21/04/2026

El Pabellón Municipal de Puente Castro acoge la velada de boxeo ‘Campeones del mañana’ el sábado 25 de abril

El Pabellón Municipal de Puente Castro acogerá la velada de boxeo ‘Campeones del mañana’ el próximo sábado 25 de abril, a partir de las 17:00 horas, con entrada gratuita. El promotor de este evento deportivo, el boxeador leonés Antonio Barrul junto a su equipo de Barrul Promotions, ha presentado al concejal de Deportes del Ayuntamiento de León, Vicente Canuria, y al concejal de Participación Ciudadana, Álvaro Pola, los pormenores de la velada en el pabellón de Puente Castro. Esta iniciativa cuenta con la colaboración del Ayuntamiento de León. Una cita que reunirá en la lona de Puente Castro a jóvenes promesas del boxeo en 15 combates amateur en los que se respirará talento, disciplina y pasión por el boxeo. Los combates serán de seis minutos en todas las categorías: schoolboys en la que competirá la campeona de España Layre Barrul, junior (con el combate de revancha del joven luchador leonés Lázaro Barrul), joven y elite.   La velada ‘Campeones del mañana’ se presenta como una iniciativa para fomentar el boxeo base leonés y su cantera, que continúa creciendo.