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11/03/2021
Salud comienza a vacunar el viernes las personas de cincuenta y cinco años
El Servicio de Salud inicia el viernes la vacunación contra la Covidien-19 de las personas de 55 años, que pertenecen a la franja de 45-55 años (grupo 9) del Plan de vacunación. Este grupo poblacional, nacido en 1966, está formado por 16.226 personas. Serán citadas por la central Infovacunacovid y serán vaccinades los espacios poblacionales habilidades en las diferentes islas. El mismo día se inicia la vacunación de la franja de edad de entre 80 y 90 años, un colectivo formado por 39.700 personas. Estas personas serán citadas en sus centros de salud y, en los casos de movilidad reducida, los equipos de enfermería de atención primaria se desplazarán a los domicilios, al igual que se ha hecho con la franja de población de entre 90 y 112 ( 2.635 personas). Además, la próxima semana está previsto que se abra el polideportivo Mateu Canyelles, de Inca, como punto de vacunación poblacional. Este añadirá el polideportivo Germans Escalas (Palma), que está operativo desde el lunes, ya la Covidien-Express de Son Dureta (Palma). Hasta la fecha, en el marco del Plan de vacunación, ya se han administrado 95.373 vacunas; esto es el 85% de las dosis recibidas. De éstas, 69.465 se han administrado como primera dosis y 25.908 como segunda. Por islas, las dosis administradas han sido las siguientes: 76.467 en Mallorca, 8.700 en Menorca, 9.738 en Ibiza y 468 en Formentera.
11/03/2021
Las Islas Baleares consiguen que el Congreso tome en consideración la Proposición de ley contra las prospecciones petrolíferas en el Mediterráneo
El Congreso ha aprobado, este martes, tomar en consideración, la 'Proposición de Ley del Parlamento de las Islas Baleares sobre la protección del Mar Mediterráneo bajo la jurisdicción española de los daños que puedan producir la exploración, la investigación y el explotación de hidrocarburos y otras sustancias minerales '. El texto es una iniciativa conjunta de la conselleria de Medio Ambiente y Territorio y la Alianza Mar Azul que fue aprobada por unanimidad por el Parlamento de las Islas Baleares en octubre de 2018. El Congreso lo ha tomado en consideración con una amplia mayoría. El consejero de Medio Ambiente y Territorio, Miquel Mir, se mostró «muy satisfecho» del resultado de una votación «que supone avanzar un paso más en una larga lucha social y ecologista, que demuestra que tejer sinergias sólidas entre las instituciones y la sociedad civil es básico para hacer frente con garantías en batallas tan importantes como ésta ». La Ley dispone de un único artículo que establece que «quedan excluidas la exploración, la investigación y la explotación de hidrocarburos u otras sustancias minerales en el medio marino del mar Mediterráneo sobre las que España ejerza jurisdicción que abarque al menos la protección de los recursos naturales ». Sólo permanecerán vigentes aquellas exploraciones con fecha de concesión ya otorgada, sin posibilidad de prórroga. Mir ha recordado que una primera proposición de ley para detener las prospecciones en el Mediterráneo ya fue impulsada en 2017 por Alianza Mar Azul por encargo de la entonces Consejería de Medio Ambiente, Agricultura y Pesca. Aunque fue aprobada de manera unánime por el Parlamento, el Gobierno central en vetó la tramitación en el Congreso escudándose en un informe anónimo del Ministerio de Energía que alegaba un supuesto impacto negativo en el déficit público. A pesar de este revés, el Gobierno y Alianza Mar Azul impulsaron un nuevo proyecto de ley, que volvió a recibir el apoyo unánime del Parlamento. En esta ocasión, el Gobierno central, presidido ya por Pedro Sánchez, no vetó la iniciativa. Mir ha agradecido el Congreso que haya resuelto la votación aceptando la voluntad del Parlamento de las Islas Baleares, si bien lamentó que hayan pasado más de dos años desde la aprobación del texto en la cámara autonómica. En este sentido, ha pedido que la tramitación de la Ley no se demore tanto «teniendo en cuenta el momento de emergencia climática que padecemos, que se hace más patente en el mar y, especialmente, en la mediterránea». El consejero ha querido poner en valor "la gran labor que ha hecho la Alianza Mar Azul en la causa de las prospecciones» y recordó también «el alto grado de implicación del anterior consejero, Vicenç Vidal».
15/02/2021
El Consell de Govern autoriza el gasto para la adquisición de medicamentos exclusivos por un valor de 5,1 m€
Son medicamentos que no tienen competencia porque todavía no ha expirado la patente de los laboratorios que los suministran \ Estos contratos de suministro tienen un valor de 5,1 M€; afectan a tres laboratorios y se prorrogan por un tiempo que oscila entre 9 y 10 meses El Consell de Govern ha autorizado el gasto en relación con la prórroga de los contratos de suministro de medicamentos exclusivos de varios laboratorios (Allegan, Amgen y GE Healthcare Bio-Sciences) para los centros que dependen del Servicio de Salud. Los medicamentos exclusivos son los que no tienen competencia porque todavía no ha expirado la patente de los laboratorios que los suministran (por ejemplo, medicamentos de innovación oncológica). El gasto autorizado en estos contratos asciende a 5,1 M€. En el caso de Allergan, la prórroga es de nueve meses y por un valor de 1.066.645 €; Amgen prorroga por diez meses, con un presupuesto de 3.335.124 €, y Healthcare Bio-Sciences, por diez meses y un valor de 781.881 €. Al final de 2018, el Servicio de Salud firmó un acuerdo marco para el suministro de este tipo de medicamentos, que permitió aprovechar las ventajas de la contratación conjunta, con un ahorro de tiempo y costes. Así se logra una gestión sanitaria más eficiente, puesto que la contratación de medicamentos exclusivos se realiza por medio de la Central Corporativa de Compras y Logística. El sistema de compra de la Central Corporativa de Compras y Logística permite seleccionar proveedores a través de un acuerdo marco que especifique todas las características del producto. De este modo, los servicios se han unido para aprovechar las ventajas de la contratación conjunta, del volumen de compra y del suministro, además de la eliminación de la duplicidad de costes.
10/02/2021
Los nuevos abonados al CTEIB deberán estar federados
La conselleria d’Afers Socials i Esports, a través de la direcció general d’Esports, ha modificado los criterios de abono deportivo del Centre de Tecnificació Esportiva Illes Balears (CTEIB). A partir de hoy, no se podrán inscribir nuevos abonados que no estén federados a nivel autonómico o estatal. El objetivo es que, de manera progresiva, sea un espacio centrado en la tecnificación deportiva. La decisión de la Conselleria persigue reducir la saturación en la instalación, y priorizar el uso de los espacios deportivos por parte de los deportistas de tecnificación, perfeccionamiento y alto rendimiento deportivo. En definitiva, el cambio persigue un mejor funcionamiento del CTEIB y adaptado al modelo por el que ha apostado el Govern. La nueva propuesta lanzada hoy busca dar prioridad a los diferentes programas de tecnificación deportiva que entrenan en el centro. No obstante, se mantendrán los abonados no federados que están dados de alta actualmente. En el caso de que el abonado se dé de baja o no renueve su abono en un plazo establecido, no se podrá volver a dar de alta sin estar federado en un deporte específico que se pueda realizar en las instalaciones del CTEIB. Hay una serie de excepciones que se mantienen: • Se mantiene la posibilidad de que entidades responsables de formaciones regladas, federativas u organizadas por la Fundació per a l’Esport Balear puedan continuar accediendo al CTEIB, independientemente de que sus miembros estén federados o no. • Pueden seguir accediendo, como hasta ahora, las academias de preparación a cuerpos de la administración pública y grupos de entrenamiento que se preparan para acceder a enseñanzas regladas, así como entidades que trabajen con colectivos socialmente vulnerables. • Se mantiene que los clubes y escuelas de iniciación con menores de 16 años que no tengan acceso a ningún otro instalación lo puedan seguir haciendo el CTEIB.
10/02/2021
Educació se suma als actes de celebració del Dia d’Internet Segura
Avui 9 de febrer, es celebra el Dia d’Intenet Segura amb l'objectiu de promoure un ús segur i positiu de les tecnologies digitals, especialment entre nins i joves \Educació ha convidat a tots els centres educatius de les Illes Balears a participar d’aquest Dia amb unitats didàctiques i materials específics \Aquesta horabaixa es celebra una Jornada en línia per a professionals i població interessada L’Institut per a la Convivència i l’Èxit escolar (Convivèxit), com a membre de la Comissió d’Internet Segura del Govern de les Illes Balears, conjuntament amb IB de la Joventut i, dins les activitats previstes al Pla de coeducació, ha convidat als centres educatius de les Illes Balears a celebrar avui el Dia d'Internet Segura. Com cada any es recorda als centres la importància celebrar-ho perquè Internet no és un lloc segur i s’ha d'aprendre a viure i conviure en aquest espai alhora interessant i sorprenent, ple de perills i oportunitats. El Dia d'Internet Segura, “Safer Internet Day” (SID) és un esdeveniment promogut per la xarxa INSAFE/INHOPE amb el suport de la Comissió Europea, que se celebra cada mes de febrer amb l'objectiu de promoure un ús segur i positiu de les tecnologies digitals, especialment entre nins i joves. Es tracta d’un esdeveniment que reuneix milions de persones de tot el món per a impulsar canvis positius i conscienciar sobre la seguretat en Internet, organitzant diferents esdeveniments i activitats. Aquest dia no sols pretén la creació d'una Internet més segura, sinó una Internet millor, per a convertir-la en un espai en el qual tots fem ús de la tecnologia de manera responsable, respectuosa, crítica i creativa. El SID es dirigeix a nins i joves, pares i tutors, professors, educadors i treballadors socials, així com a les empreses i responsables polítics, animant-los a participar de manera activa en la creació d'una Internet millor. Aquesta edició que se celebra els dies 9 i 10 de febrer sota el lema: "Una Internet millor comença amb tu: més connectats, més segurs". Material específic a disposició dels centres L’Institut per a la Convivència i l’Èxit escolar ha posat a disposició del centres educatius unitats didàctiques i materials específics per treballar a les aules. Per celebrar el 9-F està disponible el següent material: - Una unitat didàctica amb una sèrie d'elements interessants, com són un qüestionari que han elaborat la UIB i la Fundació Bit i que serà la base d'un estudi sobre la percepció dels joves en quant als Fake's. - Un joc per tal de que els propis joves puguin medir el seu nivell de credibilitat d'Internet i saber les respostes del qüestionari. -Una unitat didàctica per alumnes de primària. -Un taller ofert pel programa de Policies tutors en el que podreu entendre quines són les principals noticies falses sobre el COVID-19. Cal destacar que organitzades per la Comissió d’Internet Segura del Govern de les Illes Balears està prevista avui, la celebració d’una Jornada en línia d’Internet Segura en temps de la Covid-19. Les jornades estan adreçades a professionals i població en general i una vegada finalitzades, es penjaran a Internet. El programa de les Jornades és el següent: Presenta Sebastià Lliteres Lliteres (Director de l’IBJOVE) Conferència de na Bel Llodrà (Fundació Bit): “Com es generen les Fake News i com detectar-les” Vídeo d’entrevistes a professionals sobre les Fake News (IBJOVE) Conferència de Serafin Carballo (OBIA): Bon dia estimo Presentació del Programa de policies Tutors: taller preventiu per fer front a la covid-19 entre l’alumnat de les illes balears per part de Rafel Covas Presentació del “Estratègies d’acollida psicosocial” per part de Jaume Font (Convivèxit)
10/02/2021
Aprobada la modificación de la Ley de Perros para que estos animales puedan asistir a personas con enfermedad crónica
Hoy, el Parlamento de las Islas Baleares ha dado luz verde a la modificación, impulsada desde la Consejería de Asuntos Sociales y Deportes, de la ley de perros de asistencia para que las personas con enfermedad crónica acreditada y oficialmente reconocida (por ejemplo la diabetes o la epilepsia) puedan acceder, circular y permanecer en cualquier espacio público o privado asistidos con un perro de asistencia. Hasta ahora la ley sólo contemplaba las personas con discapacidad, especialmente con discapacidades visuales, auditivas y físicas. Por lo tanto, se amplía este derecho a las personas con una enfermedad acreditada y oficialmente reconocida, pero que no han obtenido el grado de discapacidad. Para la consejera de Asuntos Sociales y Deportes, Fina Santiago, se trata de un paso más hacia una sociedad más justa apoyando a col • lectivos con necesidades específicas de apoyo. La Comunidad Autónoma, a través de la Ley de perros de asistencia, aprobada en 2014, reconoce el derecho de las personas con discapacidad, especialmente con discapacidades visuales, auditivas y físicas, a acceder, circular y permanecer en cualquier espacio público o privado asistidos con un perro de asistencia. Esta propuesta de modificación supone también la ampliación de la regulación de los perros de asistencia. Hasta ahora la regulación establecía tres tipos de perros de asistencia: - Ca guía: dirigido a personas con discapacidad visual o visual y auditiva. - Ca de señalización: para personas con discapacidad auditiva. - Ca de servicio: para personas con discapacidad física. Con la modificación de hoy se regulan dos nuevas modalidades de perros: - Ca de aviso o alerta: para personas que tienen una enfermedad o discapacidad que puede provocar una desconexión sensorial. El ca les avisa antes de que la desconexión suceda, ya que está adiestrado a percibir las alarmas previas a la desconexión y facilita así una respuesta más rápida y menos perjudicial. - Ca para personas con trastorno del espectro autista: perros especialmente adiestrados para controlar situaciones de emergencia. Esta modificación de la ley responde a una demanda del col • lectivo de personas afectadas por este tipo de enfermedad, por el compromiso del Gobierno a facilitar la integración y la inclusión de las personas con discapacidad o enfermedades crónicas, en todos los ámbitos de la vida cotidiana .
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15/09/2011
Tres incendios en Mallorca queman un total de 3,75 hectáreas de pinar
Los tres incendios forestales que se han registrado hoy en Artà, Felanitx y Llucmajor, de los cuales, dos han sido controlados y otro extinguido, han quemado un total de 3,75 hectáreas de pinar. El Instituto Balear de la Naturaleza (Ibanat) ha informado de que el incendio forestal que comenzó a las 13.00 horas en el kilómetro 60 de la carretera en dirección a Artà (Ma-15) ha conseguido ser controlado sobre las 14.40 horas y ha quemado un 2,7 hectáreas de pinar. El fuego obligó a cerrar durante más de una hora el acceso de la carretera que va de SantLlorenç des Cardassar a Artà, que ya ha sido reabierta. El pasado 6 de julio, otro incendio en Artà quemó 374 hectáreas de pinar. Otro fuego en el monte de San Salvador, en Felanitx, ha quemado 0,95 hectáreas de pinar. Bomberos de Mallorca y cinco medios aéreos del Ibanat han conseguido controlarlo después tres horas y media de trabajo, sobre las 17.30 horas. Un fuego en el kilómetro 4 de la carretera LLucmajor a Porreres ha quemado solo 150 metros cuadrados de pinar y ha conseguido ser extinguido sobre las 16.45, casi una hora y media después de que comenzara. El Ibanat ha confirmado también que el incendio forestal que se registró ayer en Alarò ya ha sido extinguido y ha quemado una hectárea de pinar.
08/09/2011
El director de la cárcel de Palma asegura que algunos de los funcionarios que pidieron su cese lo hicieron obligados
Hace tres años llegó al centro penitenciario de Palma con las ideas claras: velar por el cumplimiento de la Ley en favor de la convivencia y la reeducación de los presos mediante la organización de un sinfín de actividades, y tres años después se mantiene firme en su propósito. De esta forma es como Manuel Avilés no se amedrenta ante quienes, desde varios sindicatos de funcionarios de prisiones, han pedido su dimisión por su gestión al frente de la cárcel: «Quien afirma que la prisión es un circo, debe mirarse la vista y algunas cosas más», les responde tajante. Nacido en Granada en 1954 y con 35 años como funcionario de prisiones del Estado (que «no del Gobierno") a sus espaldas, Avilés está más convencido que nunca de que «si alguien busca un director metido en su despacho, que mire a los presos como expedientes y no como seres humanos objeto de su trabajo, y que opine que el centro penitenciario está en función de los funcionarios y no de los internos, que busque a otro inmediatamente porque ése no soy yo». Así lo ha puesto de manifiesto Avilés en una entrevista concedida a Europa Press, en la que ha recalcado que varios de los funcionarios que recogieron firmas para pedir su cese acudieron después a su despacho para pedirle disculpas y decirle que actuaron obligados a pesar de que «ni querían ni les apetecía». «Me comentaron que estaban en su lugar de trabajo cuando se presentaron cuatro para pedirles que firmaran», recuerda el director del centro penitenciario, quien desconoce sin embargo de qué colectivo concreto se trata y si tras él se esconde interés político o personal alguno. «He visto a tres o cuatro representantes moviéndose con frenesí firmante y no he visto nada más», afirma Avilés, que confiesa que le habría gustado ver las firmas y preguntarle «a un funcionario recién llegado, que no ha hablado jamás conmigo, qué le hace pedir mi cese y cuáles son sus expectativas». Y es en este contexto cuando el máximo responsable de la cárcel recuerda «a estos señores que exhiben determinados carnets» que durante el tiempo que lleva en prisiones «me he jugado literalmente la vida muchas veces, he sido directivo con Gobiernos de distinto signo político y con cualquier Gobierno legítimo y democrático desarrollaré las funciones que me asignen con la misma entrega y la misma fidelidad». «No tengo a día de hoy ningún placer mayor que el de dormir con la conciencia tranquila», espeta Avilés. Reducción del gasto e incremento de actividades Defensor de la labor «del 95 por ciento» de los funcionarios de su plantilla, los califica de «excelentes» y los puntúa «con matrícula de honor» frente a una pequeña parte que «en una empresa privada durarían diez días». El director de la prisión palmesana recuerda que cuando fue nombrado para el cargo «me expusieron unos problemas que he intentado resolver a tiempo completo» a lo largo de tres años durante los cuales, con la implicación de los funcionarios, «hemos trabajado en la reducción del gasto de forma importante, hemos incrementado exponencialmente las actividades, impuestas por la Ley y el sentido común, y hemos reducido los incidentes». Sin embargo, apostilla que «quedan muchas cosas por hacer» y vaticina que «se van a hacer porque tengo los mejores trabajadores del mundo penitenciario», con los que pretende potenciar las actividades, impulsar mejoras en materia de alfabetización, cualificación laboral y profesional así como en el ámbito de la salud mental. Y es más, añade, «tenemos que ser más transparentes: la cárcel no es una realidad opaca, forma parte de la sociedad, la paga la sociedad y la tiene que conocer la sociedad» con las limitaciones presupuestarias «como reto». Y es que, incide al respecto, «tenemos menos dinero pero tenemos que funcionar mejor, afinando hasta el último céntimo». «Sólo eso nos hará dormir, como me decía un preso cuyo traslado me duele aún no haber evitado, nos hará dormir con la conciencia callada y sin molestar».
08/09/2011
El PSIB admite que usó el dinero de las carreteras para gastos corrientes
El presidente los Socialistas de Mallorca, Antoni Alemany, ha reconocido que la administración presidida por Francina Armengol (PSIB) la pasada legislatura invirtió el dinero destinado a carreteras en el pago de gastos corrientes. Sin embargo, Alemany ha precisado que este desvío «se hizo porque se puede hacer», ya que «los billetes no están marcados» con su destino finalista y el Consell tiene la garantía de que cobrará las partidas gastadas «porque nos lo deben» y existe el compromiso del Estado en este sentido. En su comparecencia ante los medios de comunicación, el conseller socialista ha adelantado algunos argumentos que su grupo usará para defender su gestión económica al frente del Consell de Mallorca en los últimos cuatro años. Alemany ha recordado que las cuentas de la administración insular se han cerrado con superávit durante los ejercicios de 2007, 2008, 2009 y 2010. En el pleno convocado para este jueves en el Consell de Mallorca, Alemany aprovechará una interpelación a la presidenta Maria Salom (PP), sobre la situación económica de la institución, para «decirle a la cara al responsable de Hacienda» que los socialistas dejaron «un estado económico sano» en las cuentas del Consell. Las carreteras se pueden hacer Preguntado sobre la situación de las actuaciones proyectadas en la red viaria de Mallorca, Antoni Alemany ha aseverado que el actual equipo de gobierno del Consell «si quiere, está en condiciones de contratar todas las obras», entre las que se encuentra la via de circunvalación de Palma. La contratación se puede llevar a cabo incluso «si el Ministro no paga», ha añadido. La tarifa de residuos y las duplicidades del CIM, al pleno Por otro lado, el grupo del PSIB llevará este jueves al pleno del Consell una moción que solicita que se estudien las duplicidades existentes en la administración insular y que se eliminen aquellas que el Govern Balear ha asumido. El portavoz del grupo socialista en el Consell, Jaume Garau, ha dicho que «el Govern interfiere en la la acción del Consell» en áreas como la gestión de la Dependencia, Juventud y Turismo. El PSIB considera que hay que suprimir las duplicidades entre administraciones, «pero no a base de devolver al Govern cosas que corresponden al Consell». Los socialistas de Mallorca presentarán, así mismo, otra moción para exigir la convocatoria urgente de la mesa de diálogo para la revisión del tratamiento de residuos sólidos urbanos, fangos y escombros.
08/09/2011
Aina Calvo no descarta su candidatura en las próximas elecciones generales
La excaldesa de Palma, Aina Calvo, ha mostrado hoy su disposición a participar como candidata en las próximas elecciones generales si el partido lo considera oportuno, aunque no tiene «ánimo ni interés» en participar en una confrontación pública dentro del PSIB-PSOE. «Yo siempre he estado a disposición de lo que el partido considere oportuno porque creo que es mi obligación», ha dicho Calvo en una rueda de prensa en la que ha valorado la acción del actual gobierno municipal. La portavoz del grupo municipal socialista ha señalado que la candidatura no es una decisión «personal» sino un tema de «valoración del partido» y de «perfiles». Ha añadido que no tiene ningún «ánimo ni interés de entrar en confrontación pública» a nivel interno en el PSIB-PSOE porque no sería bueno para el partido en estos momentos. Calvo ha precisado que esta candidatura es «una posibilidad abierta», pero que todavía se debe realizar un debate interno dentro de la formación política. Ha resaltado que ella seguirá liderando la oposición en el Ayuntamiento, y que una posible candidatura no la desviará de su compromiso de velar por los intereses de Palma y su ciudadanía.
05/09/2011
Cerdos marinos
Vergüenza. No creo que exista otra palabra que pueda describir mejor cómo me sentí la semana pasada tras pasar un día en familia en el Parc Natural de Sa Dragonera. Mi pobre hija de 4 años tuvo que aguantar desde varios días antes que le narrara las teóricas excelencias de un parque natural, lo bonito que sería el paseo en barco, los animalitos en su medio, blablabla... Durante la travesía, bordeando Peguera (por sus aguas el nombre viene que ni pintado), Sta Ponsa y Andratx ya se mascaba la tragedia y aunque intentaba desviar la mirada, por doquier abundaban plásticos, botellas y otros residuos de carácter escatológico que prefiero no nombrar, formando una serpiente multicolor difícil de ignorar. En fin, uno piensa que el mar es muy grande, y que al final lo que importa es llegar a una isla que declarada PARC NATURAL con todas sus letras forzosamente tiene que ser una especie de paraíso en medio de las aguas. Pues bien, a la llegada del pequeño muelle nos esperaba una mancha de un vertido naval de un par de metros de longitud y, a parte, os adjunto una foto de la calita donde teóricamente uno puede disfrutar unas horas de las aguas cristalinas antes de que la embarcación vuelva a Mallorca. Aunque la foto no es de mucha calidad es tan solo una pequeña muestra del triste espectáculo que pudimos presenciar. Si alguien cree que esto es digno de un parque natural que me lo explique, y si puede ser también por qué no hay o no hace acto de presencia una brigada de limpieza dedicada a responsabilizarse de los residuos. Ya doy por asumido que el mayor depredador de nuestro archipiélago, el cerdo marino, es imposible de erradicar.
04/09/2011
´Si todos los residuos que tratamos pagasen, no subiríamos la tarifa en 2012´
Ángel Fernández explica a todo el que quiere escuchar que la tasa de residuos que se paga en Mallorca n0 es cara y lo argumenta contraponiendo el precio medio que se abona en la isla, 93,11 euros, con los 142 que hay que satisfacer en Girona, los 169 de Bilbao, los 173 de Madrid o los 192 de Barcelona. "Y no se puede comparar el coste anual del tratamiento de basuras que paga una familia con su gasto en electricidad, que hemos estimado en unos 720 euros anuales, o el de agua, que puede llegar a los 456 euros anuales para una familia con un consumo razonable de veinte metros cúbicos al mes", razona. —¿Cuál es la cantidad que en estos momentos les deben los ayuntamientos? —Ahora ya estamos en casi 75 millones de euros. —¿Cuáles son los más morosos o los que más tardan en pagar? —Preferiría no señalar a nadie, pero estamos hablando de 53 municipios y algunos van más retrasados que otros. En algunos casos la deuda tiene una antigüedad de más de cinco años. Y lo paradójico de todo este asunto es que se trata de una retribución por unos servicios que los ciudadanos ya han pagado a sus respectivos consistorios. Y éstos han decidido destinar ese dinero a otras cosas que han debido considerar más acuciantes. —¿Cómo aguantan con un impago tan elevado? —Porque hemos hecho algo que no han hecho los ayuntamientos, que es ir al banco a financiar esa deuda con el correspondiente pago de intereses que no nos correspondería satisfacer. Hemos decidido hacer lo que fuera necesario antes de cortar el servicio, más que nada por un sentido de la responsabilidad y porque no sería razonable que por esta situación acabara el servicio parado. Además, hace cinco años los accionistas de Tirme decidieron hacer una hucha para prevenir la llegada de malos tiempos. En todo este periodo no han retirado ningún beneficio y ahora, entre esta hucha y la financiación, estamos tirando para adelante. —Insisto, ¿no me puede decir qué ayuntamientos son los peores pagadores? —El de Palma tiene la deuda más elevada, pero esto es engañoso porque es el ayuntamiento con mayor población y, por tanto, el que produce más residuos. Y además Cort, hasta hace muy poco, ha sido uno de los mejores pagadores. Lo que sí revelaría cuál es el mejor consistorio, al que habría que darle un premio por su excelencia, que es Santanyí, ejemplar en cuanto a la prontitud en el pago. Hay otros que tienen una morosidad más larga como los de Llucmajor, Sóller o Bunyola, que son los que arrastran la deuda más vieja. —¿Qué solución hay a esta situación? ¿Delegar en el Consell el cobro de este servicio? —Entendemos que esa sería la opción más razonable. Y además que el Consell cobrara directamente a los ciudadanos, no a los ayuntamientos. Y por una razón estricta de formas. Porque quien está prestando el servicio de tratamiento de residuos es el Consell, no son los ayuntamientos, que sólo prestan el servicio de recogida y al cobrar el tratamiento están haciendo de meros recaudadores. Desde este punto de vista parecía más razonable que la institución que cobrara a los ciudadanos fuera el Consell. Y además habría otro motivo. El plan director dice que todos los ciudadanos de Mallorca, independientemente de su lugar de residencia, deben pagar lo mismo por los residuos. —¿Y esto no es así? —No de manera estricta. Lo que sí es cierto es que los ayuntamientos, por tonelada de residuos tratados, sí pagan lo mismo. Pero luego cada consistorio aplica normas diferentes y no homogéneas sobre cómo lo traslada al ciudadano. Y de esta manera no se cumple lo que dicta el plan director en este sentido. Hay ayuntamientos turísticos que cargan más a los comercios, a las industrias o a los hoteles que a las viviendas particulares. Y otros del interior sin tanta actividad económica donde el reparto es más uniforme. —Osea que Tirme propone que sea el Consell el que cobre la tasa de residuos a todos los ciudadanos de Mallorca y por igual. —Exacto. Creo que sería más justo ya que cumpliría lo que estipula el plan director e, insisto, porque es el Consell el que presta este servicio y el que por tanto debería cobrarlo. —Uds. también se están retrasando en el pago a sus proveedores. ¿Podría provocar esto algún problema como el del desabastecimiento de cal viva que evita que la incineración genere contaminación? —La cal viva es uno de los productos que se utilizan en la depuración de gases. Pero está claro que antes de que se produjera esta situación adoptaríamos las medidas pertinentes para evitarla. Pero nuestros proveedores tendrían que tranquilizarse un poco. Generalmente pagamos a los treinta días y ahora llevamos un retraso de 5 o 6 días, precisamente porque alguno de nuestros deudores no nos ha pagado cuando había prometido. Pero a pesar de esta tardanza, seguro que somos los mejores pagadores que tienen nuestros proveedores. —¿Qué tal es su relación con Catalina Soler (actual consellera insular de Medio Ambiente)? ¿Ha mejorado con respecto a la que mantenía con Marilena Tugores (su antecesora)? —Vamos a ver, nosotros somos concesionarios del Consell de Mallorca independientemente de las personas que ocupen en cada momento el cargo. No me atrevería a decir que hubiera habido una mala relación con nadie, incluso con Marilena Tugores. Y con Catalina Soler... por ahora las relaciones son buenas. Estamos pasando por un duro momento económico y estamos viendo de qué manera nos acoplamos uno a otro. —Antes del 15 agosto presentaron su propuesta para incrementar la tasa de incineración el próximo año, que creo que ha sido de un 50%... —No, de un 55%. Y tenemos que hacer la propuesta con tanto tiempo de antelación porque los plazos de la Administración son muy largos. —¿Por qué esta subida tan elevada? —Para contestar a esta pregunta nos tenemos que remontar al año 2006, cuando el Consell decide que Mallorca tiene que tener vertido cero, que no tiene que haber vertederos porque es el peor sistema de gestión de residuos medioambientalmente hablando y todavía más tratándose de una isla y más aún si, como es el caso, hablamos de una isla turística. En esa época, pese a las instalaciones con que ya contábamos, no teníamos capacidad para tratar todos los residuos y algunos iban al vertedero de Emaya. ¿Qué cantidad? Unas 170.000 toneladas. Además, estaba previsto que aflorasen cada año otras 100.000 toneladas de residuos procedentes de la construcción, de alto poder calorífico. Estas dos cantidades, las 270.000 toneladas, justificaban la ampliación de la planta incineradora. Por eso en ese año el Consell, en pleno, modificó el plan director y nuestro contrato para que construyéramos estos dos nuevos hornos. —Pero hay críticos que consideran que la planta está sobredimensionada... —Eso no es cierto. Cuando se dice vertido cero, se dice vertido cero para la máxima punta del verano. Y eso significa que has de tener una potencia instalada que te permita tratar la basura que te llegue el 15 de agosto, el periodo de mayor actividad porque es cuando hay más gente en la isla. Evidentemente que en enero la instalación queda grande, pero esto no es un acordeón. Y esto nos ocurre en la isla con todos los servicios. Si la capacidad hubiera sido más pequeña, en este mes de agosto tendríamos que haber llevado basura al vertedero. Hemos tenido las cuatro líneas de incineración a tope. —¿Están aflorando todos los escombros de la construcción que se esperaban? —No. Este es el tema. El plan de escombros no se está cumpliendo y una gran parte de ellos en vez de ir al sistema público... —¿El sistema público al que se refiere es Mac Insular (Empresa concesionaria del servicio público de gestión de los residuos de construcción)? —Sí. Pues como decía, estos escombros están yendo a otros sitios. —¿Cuántas toneladas están entrando de las cien mil previstas de la construcción? —Unas veinte mil. —¿Qué medidas se pueden adoptar para evitar una subida de este calibre en la tarifa que será muy mal acogida en estos tiempos de crisis? —Antes que nada me gustaría precisar que nuestra tarifa no es cara. Al menos en comparación con otros. La tarifa que cobran en los ecoparques de Cataluña oscila entre 105 y 160 euros por tonelada. Si a nosotros se nos pagara todo lo que entra, la tarifa sería más barata, porque hay residuos que no pagan y su coste se repercute sobre los demás. Este es el caso de todos los residuos que proceden de las plantas depuradoras de aguas, casi 70.000 toneladas, que entran a coste cero. El 25% de los residuos que entran no pagan. Y lo hace el resto. Si en Mallorca pagaran todos los residuos que entran, el coste de la tonelada en 2011 se habría situado en 81 euros, entre 20 y 80 euros por debajo de los ecoparques catalanes. —¿Y comparando nuestra tarifa con la de otras ciudades? —También salimos beneficiados. El valor medio de la tasa que se cobra en Mallorca es de 93,11 euros. Pues bien, en Girona se cobra 142, 169 en Bilbao, 173 en Madrid o los 192 de Barcelona. Y en todas estas ciudades se acaban tirando residuos al vertedero, actuación que resulta mucho más barata que la incineración, menos aquí. Y no se puede comparar el coste anual del tratamiento de basuras que paga una familia con su gasto en electricidad, que hemos estimado en unos 720 euros anuales, o el de agua, que puede llegar a los 456 euros al año para una familia con un consumo razonable de veinte metros cúbicos al mes. —¿Qué cantidad de residuos fueron al vertedero en 2010, antes de entrar en funcionamiento los nuevos hornos? —Un 4% del total. En Bélgica va un 5% y en Holanda un 1%, mientras que en España va un 52%. Estamos al nivel de los mejores países europeos. —Si el Consell se aplicara y aparecieran todos los residuos de la construcción que no se sabe adónde van o se pagara por los vertidos de las depuradoras, ¿no contribuiría a abaratar la tarifa? —No, pero lo que posibilitaría es que este próximo año la subida de la tarifa fuera cero o muy baja. Si pagase todo lo que se produce en la isla. Si no hubiera, como decimos en mallorquín, residuos de mel i sucre (risas). —¿Qué responde a las acusaciones de que a Tirme le interesa incinerar porque produce mucha energía que le permite ganar mucho dinero? —Que todo el dinero que se ingresa por la producción de energía se usa para bajar la tarifa de las basuras urbanas. Tirme no se mete en el bolsillo ni un solo euro procedente de la energía. Cuanta más produzcamos, más barata será la tasa de basuras. —¿Y a la de que al incinerar tanto se ha dejado de mano el reciclaje? —En Tirme sólo tratamos los envases y la materia orgánica que nos entran, porque la recogida no es cosa nuestra. Pues bien, entre 2001 y 2010 el incremento del reciclaje de envases ha sido del mil por cien. En diez años se ha multiplicado por diez. Y de orgánico, el 2.200%. Se ha incrementado 22 veces. Y reciclamos un 34% de toda la basura que se produce, un porcentaje muy similar al de Dinamarca. —¿Cuándo tendrán amortizados los 250 millones que han costado los dos nuevos hornos? —En 2041, el plazo de la concesión, que ha sido el plazo máximo permitido precisamente para que esta amortización no pesara tanto en el precio de la tarifa. —He dejado para el final la llamada operación Nápoles. ¿Contribuiría a rebajar la tarifa incinerar aquí la basura de esta región italiana? —Bueno, ¿no estamos diciendo que nos falta basura y por eso sube la tarifa? Es sabido que todo el sur de Italia tiene un gran déficit de instalaciones para tratar los residuos, no solo Nápoles. Pero ha sido el ayuntamiento de esta ciudad el que se ha puesto en contacto con nosotros y con el Consell para remitirnos no basura bruta, sino residuos ya tratados, esto es, sin materia orgánica y ya empaquetados en plástico. Su tratamiento reportaría entre trece y quince millones de euros al año dependiendo del poder calorífico del residuo que manden. Y con esta operación nuestra petición de subida tarifaria para el próximo año se podría reducir a la mitad, a un 23% de incremento según nuestros cálculos. —¿Y qué cantidad de residuos enviarían? —Unas cuatro mil toneladas por semana que llegarían por vía marítima. —¿Y durante cuánto tiempo? —Ellos plantean entre medio año y un año. —¿Y qué ha dicho el Consell? —Que en estos momentos no lo considera oportuno. Nosotros le hemos dicho que nuestra planta está técnicamente preparada para tratar estos residuos sin ningún tipo de problemas ambientales. Y en estos momentos estamos pendientes de la decisión que adopte el Consell, que por el momento ha dicho que no. Italia está mandando residuos en la actualidad a Alemania y Holanda, un asunto muy común en la Unión Europea y que atañe a países nada sospechosos de que medioambientalmente estén haciendo chapuzas.
03/09/2011
El Govern acuerda subastar vagones y traviesas de vía para conseguir dinero
Buscar dinero de donde sea, aunque sea vendiendo vagones de tren, traviesas de vía u otro material, «en desuso pero utilizable», de la empresa Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM), que gestiona el servicio de trenes. Esa fue la gran novedad del Consell de Govern que se reunió ayer. SFM: 3,2 millones. El portavoz del Ejecutivo informó de la salida a subasta de un lote de material valorado en 3,2 millones. El lote incluye cuatro coches que descarrilaron en 2010. También traviesas y otro material procedente de la estación intermodal. La razón para la subasta es que no se utilizan y hace falta dinero, precisó. Aclaró que no se trata de un plan premeditado que se vaya a extender a otras empresas o a bienes del patrimonio autonómico. 'Plan Cospedal'. El portavoz volvió a insistir ayer en la situación financiera heredada y también aludió al 'plan Cospedal' de recortes. Afirmó que algunos puntos podrían ser aplicables en Balears pero otros no. No aclaró cuáles, y se remitió al «próximo presupuesto» para visualizar el alcance de los mismos. Servicios sociales. Preguntado en varias ocasiones al respecto, señaló que ningún gobierno, tampoco el de Balears, quiere desmantelar el estado de binestar y que hay tres pilares que son básicos: servicios sociales, educación y sanidad. Eso, sí: aludió a una modulación de servicios. Mensaje. Bosch negó que lo único que ha hecho el Govern del PP es lanzar mensajes «catastrofistas». Repitió media docena de veces, que «saldremos de esta» pero que no se podía ocultar la realidad. Sector público. Tras un Consell de Govern que volvió a estar dedicado a cuestiones de organización (nombramientos, adecución de personal al nuevo organigrama, etc) Bosch dijo que «muy pronto» se aprobaría la reforma del sector público, es decir la reducción de empresas. Ayer se creó una comisión «de análisis». Dimisión. El Govern aceptó la dimisión de la delegada de Educación en Eivissa, Margalida Planells. Bosch señaló que esa dimisión «le honra» y que dejó el cargo al percatarse de que una hija suya optaba a un concurso público para gestionar un comedor escolar. Le sustituye Belén Torres
02/09/2011
Un rayo de sol... un ´raor´
Y al fin llegó el 1 de septiembre, una fecha maldita para aquellos que se reincorporan a la realidad laboral pero una fecha marcada en rojo para los aficionados a la pesca. Y es que fueron muchos los mallorquines que zarparon mar a dentro en busca de la exquisitez. Ayer se levantó la veda del raor, una preciada presa que solo picó el anzuelo con los rayos de sol. Como si de una procesión se tratara, a las siete y media de la mañana una retahíla de embarcaciones abandonaban el puerto de la Colònia de Sant Jordi con un único objetivo: dar con el pez por excelencia de las aguas baleares. Na Lluneta era una de ellas y a bordo cuatro aficionados a la pesca: Benet y Sebastià Mora, Miquel Àngel Sastre y Miquel Joan Estelrich. A las ocho de la mañana, las cañas ya estaban en las aguas de Cala Màrmol, en Cap de ses Salines. El lugar era el idóneo ya que la reserva de Migjorn es la zona de "más calidad" para la pesca del raor, apuntan desde la conselleria de Agricultura, Medio Ambiente y Territorio. Conocer bien el lugar donde habita este pez es uno de los secretos de su pesca. Con la zona bien elegida, luego ya fue cuestión de paciencia. Paciencia porque la preciada presa no fue fácil de engañar. Sebastià fue el encargado de estrenar el botín. A las ocho y media de la mañana, una sonrisa se dibujó en su cara cuando el color rosáceo con rayas azuladas iluminaban la superficie del agua. ¡El primer raor de la temporada! Y luego, de nuevo a esperar el brusco movimiento del raor al picar el anzuelo. Con la jornada de pesca de ayer, quedó demostrado que estos peces requieren los rayos de sol para que muerdan el anzuelo. Aunque los cielos amanecieron cubiertos, era asomarse un poco el sol para que el deseado pez se dejara engañar por el cebo, la gamba fresca. Y entre padàs y padàs, los raors iban apareciendo enganchados a los anzuelos de los cuatro pescadores, que regresaron a puerto con unas 90 piezas. Piezas más grandes Esta temporada, aseguró Benet, las piezas son más grandes. De hecho, la presa más larga midió 21 centímetros y se pescó en aguas de Llevant, remarcaron fuentes de la Conselleria. El balance de la primera jornada se cerró con 326 embarcaciones en busca del mito gastronómico de las islas en aguas de la reserva marina de Migjorn; 270 entre Cap de ses Salines y Cala Figuera y otras 56 entre Cap de ses Salines y Cap Blanc. Precisamente fue en esta zona donde se levantó una sanción a una embarcación por pescar en la reserva integral. Otras 130 embarcaciones eligieron los fondos arenosos del Llevant mientras que otras 75 optaron por la reserva marina de isla del Toro, en Calvià. Unas 65 faenaron en el Cap Enderrocat. Y en cada una de las barcas había dos o tres pescadores decididos a dar con la preciada presa. La pesca del raor, que vive en grupos aislados, se procede a través de una caña o una liña con anzuelo fino. El cebo para atraer y engañar al pez típico de nuestras aguas es la gamba fresca. Luego empieza el ejercicio de paciencia. El pescador debe sujetar la caña con pulso firme hasta notar un movimiento brusco. El pez ha mordido el anzuelo. Que la pesca sea fructífera depende de la destreza del deportista ocasional para anular los saltos, el movimiento serpenteante y los mordiscos de la presa. El sol no fue el gran aliado de los aficionados y ayer los raors se resistían a moder el anzuelo. La jornada requirió grandes dosis de calma porque la exquisitez se hacía esperar, hecho que incrementó la alegría de los pescadores al pescarla y, por supuesto, la suavidad de su carne cuando la degusten.
01/09/2011
Los pilotos de Air Europa amenazan con ir a la huelga
Los pilotos de Air Europa, compañía propiedad del grupo Globalia, amenazan con ir a la huelga en la recta final del verano, según confirmaron a Europa Press fuentes del sindicato Sepla, que mañana presentará ante la Dirección General de Trabajo la convocatoria de los paros e informará posteriormente en una rueda de prensa de las razones que le han llevado a esta decisión. Las mismas fuentes explicaron que ante las reiteras peticiones a la compañía aérea de información sobre los detalles del nuevo proyecto en el que se encuentra inmersa la aerolínea «sin resultado» y la «externalización» que está acometiendo en algunas rutas el colectivo «ve amenazado» sus puestos de trabajo. Por su parte, desde la aerolínea propiedad de Juan José Hidalgo mostraron su «sorpresa» por este anuncio, ya que «no existe un conflicto que lo justifique», máxime cuando desde hace una semana y, a petición del propio sindicato Sepla, el presidente de la compañía ha convocado a todo el colectivo de pilotos a una reunión el próximo 7 de septiembre. Los pilotos se refieren a los acuerdos de código compartido con la aerolínea Orbest en Canarias, una operativa que desde la aerolínea se defiende como prácticas comerciales y que el sindicato considera una «externalización». La compañía opera desde diciembre de 2010 vuelos en código compartido con Orbest en los destinos de Cancún y Punta Cana, pero este acuerdo, según denuncian los pilotos, se ha extendido a las rutas peninsulares con destino o salida a Canarias «sin el consentimiento sindical». Cruce de acusaciones La tensión entre el Sepla, que representa al 96% de los pilotos de la aerolínea, y la compañía, se inició en julio cuando el sindicato solicitó en una carta enviada al presidente de Globalia en qué consistía el nuevo proyecto estratégico de Air Europa, una vez desmentido que la aerolínea se fuera a vender o a fusionar con otro grupo. En un intercambio de cartas, Hidalgo defendió el acuerdo comercial con Orbest, ya que en Canarias Air Europa recibe «tres veces más de pasajeros» que la de Orizonia y acusó al sindicato Sepla de «crear un conflicto tan ficticio como letal» y «armado sobre falsedades».
23/08/2011
La calidad del aire en Baleares es buena salvo en el centro de Palma
El informe sobre la calidad del aire ambiente en Baleares de 2010 presenta, en general, datos positivos que oscilan, en la mayoría de contaminantes, entre una calificación de buena y excelente, salvo en el caso de las partículas en suspensión en la zona centro de Palma. Los resultados del estudio, procedentes de muestras de 20 estaciones repartidas las islas, muestran valores entre regulares y malos en el caso de dos contaminantes que son las partículas en suspensión de dióxido de nitrógeno (NO2) y las de ozono, según ha informado la Conselleria de Agricultura, Medio Ambiente y Territorio. El punto más crítico del informe ha sido la superación del valor límite anual que marca la legislación vigente de protección de la salud por dióxido de nitrógeno (NO2) en la estación de Foners, en el centro de Palma. En concreto, el valor promedio de NO2 superó levemente los 40 gramos por metro cúbico que permite la legislación vigente, «debito principalmente a la elevada intensidad de tráfico de vehículos en el entorno de la estación» de medición, según recoge el informe. Si la legislación actual fija un valor límite anual para la protección de la salud de 40 g/m3, en Foners se ha superado levemente y respecto al máximo límite horario para la protección de la salud de 200 g/m3 (que no se puede superar más de 18 veces al año), el valor diario en Foners ha superado levemente los 150 g/m3. En cuanto al límite de protección de la vegetación, que se sitúa en 30 g/m3, en el caso de Foners alcanzó el doble de lo permitido. El resto de estaciones presentan una excelente calidad del aire con valores que oscilan entre los 4 g/m3 de Can Llompart y los 12 g/m3 de Sa Vinyeta de Inca. La superación del umbral anual se puede deber a factores diversos, como por ejemplo unas condiciones meteorológicas menos favorables que en otros años o al incremento progresivo del parque de vehículos con combustible diesel, señala la nota del Govern. En relación al ozono, un contaminante secundario, la situación es regular en Palma, Ibiza capital y Menorca, y mala en el resto del territorio. Los valores más altos se han detectado en las estaciones de Sa Vinyeta, Parc Bit, Sa Pobla y Sant Antoni de Portmany. La actual legislación fija un valor objectivo octohorario (medias horarias de concentración durante ocho horas consecutivas) para la protección de la salud humana de 120 g/m3, con 25 superaciones anuales permitidas. En el caso de Baleares el promedio es de 93,2 g/m3, con valores que van de los 82 g/m3, en la estación de Foners a los 136 g/m3 de Sa Vinyeta de Inca. La Consejería de Agricultura, Medio Ambiente y Territorio dispone de siete estaciones de vigilancia y control de la calidad del aire ambiente en Baleares, tres de ellas en Palma -una en la calle Foners, otra en el parque de Bellver y la tercera en los jardines de la Misericordia-. También tiene una estación en Ciutadella (Menorca), otra en Sant Antoni de Portmany (Ibiza) y además hay otras dos estaciones móviles que se pueden utilizar en cualquier lugar de las Islas Baleares. Además de las estaciones propias, la Conselleria recibe datos de algunas empresas que ejercen actividades en las es necesario el control de la calidad del aire a su alrededor, como son las centrales térmicas de Mallorca, Menorca e Ibiza, la estación de la planta incineradora de residuos de Mallorca y la estación de la fábrica de cemento de Lloseta. También se reciben datos de la estación del Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino, situada en Mahón, asociada a la red EMEP (European Monitoring and Evaluation Programme) con el fin de medir los niveles de contaminación de fondo regional.
21/08/2011
Protesta a pedales
Un grupo de ciclistas desnudos que participó ayer en la marcha organizada por Massa Crítica, reivindicando la cotinuidad del carril bici por las Avingudes, fue identificado por agentes de la Policía Local después de que una persona les denunciara por escándalo público. La manifestación, en la que participaron alrededor de una veintena de personas, se inició en la Plaça d'Espanya y recorrió el trazado anterior del carril bici por las Avingudes. Como consecuencia de una denuncia, la Policía Local identificó a los ciclistas que iban desnudos, circunstancia que provocó la protesta de sus compañeros en un breve incidente que tuvo lugar en las inmediaciones del parque de sa Feixina.
20/08/2011
El puerto de Palma recibirá este año un 20 por ciento más de turistas de cruceros
Palma recibirá 1,8 millones de turistas de cruceros en 2011, un 20 % más que el año pasado cuando llegaron 1,5 millones, según datos facilitados ayer por el Ajuntament de Palma, que anunció que elaborará un calendario con la afluencia diaria prevista para poder responder mejor a sus demandas. Los datos se conocieron con motivo de la visita del teniente de alcalde de Turisme, Alvaro Gijón, junto a Javier Bonet, director general de Turisme, y Fernando Gilet, teniente de Cultura de Cort, durante una visita a bordo del crucero Costa Serena acompañados por Mario Sennacheribbo, consejero delegado de Baleares Consignatarios y Bernardo Echevarría, director general de Costa Crucceros. Gijón declaró que el Ajuntament apuesta por potenciar el sector de los cruceros turísticos mediante una mejor comunicación informativa con la Autoritat Portuària. Una inciativa en la que cuenta con la colaboración de la Cámara de Comercio y las asociaciones empresariales. «El puerto de Palma debe ser un referente nacional en el turismo de cruceros», indicó Gijón, quien anunció una mejor comunicación a nivel puerto ciudad para los 83 barcos distintos que llegan a lo largo del año. Para ello prevé fomentar este turismo, que sigue creciendo en Mallorca pese a la crisis, con una información desde el puerto de lo que ofrece la ciudad a nivel de cultura, restauración o comercio. Asimismo, mediante un calendario de cruceros previstos y en colaboración con la Cámara de Comercio y las asociaciones empresariales como Afedeco o Caeb se elaborara un calendario de visitas crucerísticas con la finalidad de que los comerciantes estén informados en todo momento de la presencia de cruceros en el puerto. En este sentido, indicó la necesidad de poder atender la llegada de 15.000 turistas en un día festivo y lamentó la imagen negativa y el perjuicio económico causado por la última huelga en el transporte turístico con la anulacion de dos escalas, y cifrada en medio millón de euros. Potencial El pasado año el tráfico de pasajeros en crucero turístico rondó la cifra de 1,5 millones y este año se alcanzará el 1,8 millones. Se calcula que el gasto por pasajero es de unos 70-80 euros por día de visita. «El puerto ha vivido de espaldas a la ciudad. Se debe fomentar este turismo con mayor crecimiento a nivel mundial», recalcó Gijón. «El turista debe saber qué actividades tiene a su disposicion en Palma», añadió, destacando el potencial que el crucerista occidental representa para el nuevo mercado de los países del Este y también para el norte y sur americano. Al respecto, Gijon indicó que se esta construyendo un nuevo muelle de 700 metro lineales de atraque para el amarre de seis cruceros.