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Artículos de actualidad
02/02/2022
Sale a licitación la reforma interior del CEIP Mare de Déu de Gràcia de Maó
La Conselleria de Educación y Formación Profesional ha sacado a licitación la reforma interior del CEIP Mare de Déu de Gràcia de Maó. El presupuesto base es de 283.483 euros e incluye una reforma interior integral de todos los núcleos de baños y vestuarios del edificio. También está prevista la sustitución de todas las carpinterías exteriores y la adecuación del espacio anexo de la antigua vivienda del conserje para ubicar la nueva aula de psicomotricidad. La rehabilitación implica también la sustitución de las instalaciones existentes de electricidad y saneamiento por otras nuevas. Esta actuación es una de las obras previstas en el Plan de Infraestructuras Educativas 2016-2023 para todas las Illes Balears que pretende responder de manera ordenada y objetiva a las necesidades estructurales que presentan los centros educativos de Baleares.
01/02/2022
Plantes autòctones per diverses rotondes des Mercadal i Fornells
Es plantaran plantes autòctones amb reg gota a gota i s'adequaran les rotondes amb materials que portin un mínim de manteniment per als jardiners municipals, com graves i altres elements vegetals. També s'eliminaran algunes plantes invasores segons l'acord establert amb l'Àrea de Medi Ambient del Consell Insular. S'estalviarà aigua i al mateix temps s'eliminarà feina de manteniment. Tota aquesta actuació es fa amb l'ajut d'una subvenció del Consell Insular de Menorca a traves del programa «BGreen Menorca 2021». El pressupost d'execució és de 25.030,64 euros (iva inclòs). El Consell Insular de Menorca aporta 17.360 euros i la resta, l'Ajuntament des Mercadal amb fons propis. L'actuació se centrarà en 5 rotondes i una jardinera: a la ronda de ses Costes, a la ronda de s'Estància i al carrer de la Verge del Carme de Fornells. L'inici de les obres serà a principi de febrer i tindran una durada aproximada d'1,5 a 2 mesos. Tot i que el reg no s'està fent a hores assolellades, progressivament s'anirà eliminant el reg superficial per gota a gota i la gespa natural per gespa artificial i altres elements adaptats al clima de Menorca, que són més sostenibles. Les plantes autòctones necessiten menys aigua, son més resistents i tenen poc manteniment.
01/02/2022
L’Ajuntament completa la instal·lació de lluminàries tipus LED a la urbanització de Cala Blanca
L’Ajuntament de Ciutadella ha acabat la segona fase de les tasques de substitució de es lluminàries de la urbanització de Cala Blanca. Aquesta actuació ha inclòs el canvi de les lluminàries del sector C de Cala Blanca, un total de 74 unitats de làmpades tipus LED, i dels respectius bàculs, i ve a completar les 134 que es van substituir a la primera fase de l’obra, que d’aquesta manera s’ha donat per finalitzada. Cal remarcar que, tal com es van fer durant la primera fase de la intervenció a la resta de sectors, en el sector C també s'havien de substituir els bàculs, atès que es trobaven en molt mal estat, motiu pel qual es requeria d'una certa obra civil, de manera que es va creure oportú posposar l’actuació fins després de l'estiu per no ocasionar molèsties. Com ha quedat dit, a la primera fase es van substituir 134 lluminàries, per un total de 208 en un projecte que ha tingut un cost global de 180.290€ que han estat finançats amb fons del Consell Insular dins el procés de regularització de places turístiques. L’actuació s'afegeix a altres que s’estan executant en la mateixa línia d'anar optant per la tecnologia LED, amb el corresponent estalvi energètic i econòmic que suposa, tot plegat dins l’aposta per la sostenibilitat que manté l’equip de govern de l’Ajuntament. En aquest sentit, cal destacar que l’enllumenat públic que hi havia fins ara emprava làmpades de vapor de sodi i de vapor de mercuri de 125W i 70W, amb un consum molt més elevat que les de tipus LED de 35W que s’han instal·lat ara.
31/01/2022
Avís prohibició de gir a l’esquerra a l’accés de Torre Soli per la Me-1
El Departament de Mobilitat del Consell Insular avisa que a partir del dijous 3 de febrer no es permetrà el gir a l’esquerra per accedir a Torre Solí des de la Me-1. En ares de millorar la seguretat d'aquest encreuament, es prohibirà el gir a l'esquerra en totes dues direccions, tant per entrar a Torre Soli venint de Maó, com per sortir-ne en direcció a Ciutadella. En el primer cas, els vehicles que vinguin de Maó i vulguin entrar a Torre Soli, hauran d'anar fins l'encreuament de Es Migjorn Gran (aproximadament 2 minuts de marxa) i allí efectuar el canvi de sentit. En el cas que la sortida es vulgui realitzar des de l’encreuament de Torre Soli vulguin anar cap a Ciutadella, hauran d'anar fins a l'encreuament de Son Bou (també aproximadament dos minuts de marxa) i allí efectuar el canvi de sentit. Aquests canvis obeeixen a la necessitat de millorar la seguretat de la circulació i persones usuàries en aquest punt de la carretera general Me-1. Aquesta prohibició afectarà especialment als vehicles de turisme, atès que els vehicles pesats ja no acostumaven a utilitzar aquest encreuament per accedir a la zona sud de l’illa.
31/01/2022
El Seminari d'Agricultura i Medi Ambient comença el dissabte dia 5
Aquest dissabte, 5 de febrer, tindrem la primera jornada del Seminari d’Agricultura i Medi Ambient. No ho deixeu pel darrer moment i apunteu-vos ja, l’aforament és limitat! Serà a la sala d’audiències del Claustre del Carme de Maó, de 9:30 a 14 h. Aquesta primera jornada comptarà amb les ponències d’Axel Torrejón i Xisco Llompart, que ens parlaran de la importància de la sostenibilitat agrària des de diferents perspectives. Si vols aprendre tècniques per a millorar la fertilitat del sòl i t’interessa conèixer de primera mà una experiència de recuperació d’una finca en decadència, aquesta jornada és per a tu! Començarà Axel Torrejón amb la ponència Entendre, conèixer i millorar el sòl per augmentar-ne la fertilitat i controlar plagues. Axel és assessor de finques agràries, ajuda els pagesos a iniciar-se en les tècniques regeneratives i fa seguiment dels cultius. Té un gran coneixement de biopreparats aptes per tractar les més diverses mancances agràries i cerca solucions que aprofitin els recursos disponibles a la finca. Podeu veure informació sobre la seva feina a www.rayen.org. Després, Xisco Llompart, ens presentarà el seu projecte personal a la finca Purgatori i el projecte col·lectiu Me ecològic de Mallorca de comercialització de carn d’ovella amb la xerrada Ramats, pastures i arbres: els ingredients per a la sostenibilitat d’una finca. Xisco ha dedicat els darrers anys a recuperar l’activitat de la finca familiar, que havia entrat en decadència, i té molt clar que unir arbres i bestiar és clau per a adaptar-nos a la realitat climàtica i agrària de les nostres illes, reduir costos i tenir un negoci sostenible. Ens explicarà també la seva experiència en el món del cooperativisme i com aquest pot servir per comercialitzar amb èxit productes amb valor afegit. Podeu veure més informació a www.meecologic.com. La jornada acabarà amb un dinar a un restaurant, inclòs en el preu d’inscripció, per continuar compartir experiències i intercanviar opinions. Trobareu el programa complert de les dues jornades (dissabte dia 12 tenim la segona) al fitxer adjunt. Podeu inscriure-vos al Seminari d’Agricultura i Medi Ambient a través del següent formulari o bé visitant-nos a la nostra oficina del Camí des Castell 53, a Maó, de dilluns a divendres de 9 a 14 h. Si teniu dubtes podeu escriure al mail custodia@gobmenorca.com o trucar al 971350762. Aquesta activitat compta amb el suport econòmic del Consell Insular de Menorca i de la Fundació MAVA.
31/01/2022
FÍSICS SE IMPONE EN EL MEDALLERO DEL CAMPEONATO DE SANT ANTONI DE KARATE
El club de karate Físics de Ciutadella, mostró en el “Campionat Sant Antoni” su buen estado de forma, esta vez con los más pequeños del club de poniente, des de los 8 a los 15 años. Colgándose hasta un total de 46 medallas entre todas las categorías de las dos modalidades de kata y kúmite, dejando claro así, que la cantera sigue los pasos de los alumnos más aventajados. Así como también el conjunto de parakarate quienes dieron una señal de evolución realizando katas más complejos, demostrando su destreza. Las medallas de oro eran para; Laura Mayor, Dani Sintes, Ricardo Álvarez, Hajar Hallouch, Zoe Chirico (doblete) Aitor Faner (doblete) Erika Capó (doblete) Adelaida Herrero (doblete) Sebastian Vatamaniuc (doblete) Marc Jaume, Nahia Calafell, Isahq Bertit, Yahya Adnane, y Queralt Capó. Mientras que en el segundo escalón se subían; Marta Pons, Dani Noguero, Carlos Fernández, Nahia Calafell, Moises Azañero, Miranda Herrero (doblete) Dalila El Ahmar (doblete) Gabi Loaiza, Lorena Hidalgo, Ibai Bagur, Ivan Barber, y Marc Jaume. I por último las medallas de broce serian para; Lorena Hidalgo, Claudia Mercadal, Hugo Serrano, Isahq Bertit, Gibet Forcada, Yahya Adnane, Queralt Capó, Elena Pons (doblete), Hajar Hallouch, Pilat Font, Miquel Bosch y Gabi Loaiza
Noticias
31/08/2021
26/11/2018
Curso de ‘Dirección y gerencia de Proyectos Verdes’
Se trata de un programa con 150 horas de duración y sin límite de participantes, cuyo objetivo es formar a profesionales de la dirección y gerencia para su desempeño profesional de diferentes campos como la administración, la dirección de organizaciones, la gestión de proyectos, la coordinación de equipos, la dirección de proyectos educativos, en el plano empresarial, entre otros. Para Santos Jorna, coordinador de Acción local, “en un mundo cada vez más acelerado y complejo, las tareas de dirección y gerencia son esenciales para aprender a conducir nuestras vidas, nuestros proyectos, nuestros equipos y nuestras organizaciones”. Con este objetivo, el programa está diseñado para, de manera práctica, poder elaborar un plan y ejecutarlo, adquiriendo en el proceso las principales competencias asociadas a esta disciplina.” La Dirección General de Medio Ambiente abrió por primera vez su Escuela ‘MOOC de Liderazgos Verdes’ en octubre de 2017, ofreciendo capacitación masiva y gratuita en liderazgos verdes y circulares de Extremadura, permitiendo acceder a una serie de programas para la concienciación y desarrollo de un nuevo liderazgo de la ciudadanía, para la puesta en marcha de proyectos de economía verde y circular. Por esta Escuela Mooc han pasado ya 507 participantes, 233 en la primera edición y 274 matriculados en la segunda. La plataforma se enmarca en el programa ‘Red Municipal de Participación y Concienciación Social sobre la Economía Verde y el Patrimonio Natural en Extremadura’, que forma parte de ‘Extremadura 2030’ y es fruto de la colaboración entre la Junta de Extremadura y la Asociación de Universidades Populares de Extremadura (AUPEX). Esta plataforma de concienciación se enmarca en la Estrategia regional de Economía Verde y Circular “Extremadura 2030”. La Dirección General de Medio Ambiente de la Junta de Extremadura, en colaboración con la Asociación de Universidades Populares de Extremadura, ha creado esta Plataforma de capacitación en liderazgos verdes y circulares de Extremadura, que tiene como finalidad el diseño de un proyecto para la concienciación y el desarrollo de un liderazgo ciudadano en torno a una herramienta tecnológica en internet. La misma permitirá acceder a una serie de programas para la concienciación y el desarrollo de un nuevo liderazgo entre la ciudadanía y las organizaciones, siempre desde la perspectiva de la economía verde y circular. La plataforma se encuentra alojada en la página web www.extremadura2030.com. Utiliza la metodología MOOC (del acrónimo Massive Online Open Courses), cursos en línea abiertos y masivos gracias a internet, accesibles a toda persona interesada en cursarlos, gratuitos y sin límite de participantes. Puede considerarse como una nueva modalidad educativa que aprovecha los recursos tecnológicos en búsqueda de un aprendizaje masivo y abierto.
Otras noticias
19/05/2017
Desde Picanya con sandalias, un Compressport Cami de Cavalls diferente
Minimalismo, descalcismo o zapatillas convencionales.
19/05/2017
Comunicado del Consell insular sobre el acceso a La Argentina
En relación a las declaraciones de los responsables del Ayuntamiento de Alaior para con el acceso a la Argentina desde la carretera Me-1, el Consell Insular de Menorca formula la siguiente aclaración: Primero: El Consell Insular de Menorca todavía no ha tomado ninguna decisión sobre la solución final para este acceso. Segundo: El Consell Insular de Menorca presentó a la Comisión de Medio Ambiente de las Islas Baleares un estudio de alternativas para dar cumplimiento al acuerdo de la CMAIB de julio de 2016 en base al cual instaba a la institución insular a modificar el proyecto, a reconducir las obras afectadas ya que se diseñe una opción que evite un incremento del riesgo de inundación, una ocupación de territorio mucho mayor y priorizando plantear alternativas a nivel. Hay que recordar que tanto durante la evaluación de impacto ambiental del anterior proyecto como durante la ejecución de las obras se pusieron de manifiesto varios problemas de drenaje de aguas pluviales de esta rotonda a doble nivel ejecutada en parte, que fueron, entre otros, uno de los motivos que provocaron el retraso en la ejecución y las reclamaciones económicas por parte de la constructora. Tercero: En todo caso el Consell Insular de Menorca definirá la solución para el acceso a la Argentina a partir de lo que resuelva la Comisión de Medio Ambiente de las Islas Baleares y aplicando criterios de seguridad vial y de sostenibilidad ambiental y económica. En estos momentos la CMAIB aún no ha tomado ningún acuerdo al respecto.
18/05/2017
Didac Costa: “La Vuelta al Mundo en Solitario es muy dura, pero estás haciendo aquello que siempre has soñado”
El navegante catalán que dió la Vuelta al Mundo en solitario, sin escalas y sin asistencia ofrece mañana una conferencia en el Club Marítimo de Mahón “Es muy duro, pero estás haciendo aquello que siempre ha soñado”. Con esta sensilla sentencia, Didac Costa, el navegante barcelonés que ha logrado concluir la durísimima Vendée Globle, la Vuelta al Mundo a vela en solitario, sin escalas y sin asistencia, definió con claridad su experiencia en esta aventura y el carácter que le ha llevado a completar la que es, sin duda, la prueba deportiva más dura del mundo. Dida Costa, que impartirá una conferencia sobre su hazaña en los salones del Club Marítimo de Mahón mañana viernes a las 20,00 horas, es un hombre de sentencias, pensamientos que emite con la misma tranquilidad y rotundidad con las que se enfrenta al mar, dos aspectos tan necesarios como vitales en situaciones extremas. “La verdad es que estoy bien en el mar, afrontar una tormenta o los problemas técnicos que surgen en navegación forman parte del juego, del reto”. Y no hablamos de romper una driza a una milla de puerto en una regata con triángulo olímpico. Hablamos de que un rayo caiga en tu barco en una tormenta en medio del Atlántico, lidiar con una vía de agua en el Pacífico, o pasar dos meses navegando sin ver tierra. Su espíritu aventurero le hace recordar aquello que le produjo placer y minimizar los riesgos y peligros que sufrió en su vuelta al Mundo. Didac Costa recuerda que “hay muchos momentos que quedan grabados en la retina, como el día de la salida con el canal abarrotado de gente, pasar el Cabo de Hornos, después de dos meses sin ver nada que no fuera agua, el paso por el Estrecho de Lemaire, salidas y puestas de sol en medio del océano, y sobre todo la llegada. Ese día no lo olvidare” Costa, bombero de profesión y que aspira a convertirse en navegante profesional, llegó al punto de partida tras dar la vuelta al mundo 108 días de que zarpase de les Sables de Olonne (Francia) tras un sinfín de desgracias que a punto estuvieron de costarle la carrera. El regatista catalán contará en su conferencia todas sus vivencias en esta prueba personal de superación que empezó unos 40 días antes de la salida. A las dificultades económicas que acompañaban desde el inicio al proyecto, debidas a la falta de un gran patrocinador, se sumó la caída de un rayo en el palo de su embarcación, el ‘One Planet One Ocean’ solo 40 días antes de la salida en les Sables de Olonne (Francia). Gran parte de la electrónica quedó dañada poniendo en jaque al proyecto. Una llamada desesperada a través de un crowfounding permitió recaudar los fondos necesarios para poner el barco en la salida con los mínimos imprescindibles para afrontar un reto de estas características. Didac Costa lo tenía muy claro desde el principio a pesar de que “el proyecto atravesó dificultades ya desde su inicio. Sobre todo financieras. Las superamos gracias a mucha gente que nos apoyó, que quiso que esta historia saliera adelante” Para todo eso, Didac Costa tuvo incluso que hipotecar su casa e invertir los ahorros de su vida para lograr un presupuesto mínimo de 300.000 euros para cumplir su sueño. Con todo resuelto, tomó la salida salida con otros 28 participantes, pero solo una hora después, Didac se dio cuenta que algo iba mal: el interior del barco estaba inundado. No quedaba otra opción que volver a puerto y tratar con su equipo de reparar los daños en el mínimo tiempo posible. y fue entonces cuando jugó un papel fundamental la solidaridad de los bomberos de les Sables d'Olonne (Didac es bombero) poniendo a disposición del equipo los recursos humanos y materiales para volver a la competición lo antes posible. Una cosa tenía clara Didac Costa: “No podíamos fallar a la gente que nos apoyó cuando cayó del rayo o sufrimos la inundación. Cuando te comprometes hay que llegar hasta el final”. Didac zarpaba definitivamente 4 días más tarde que el resto y empezaba poco a poco una remontada que le llevaría a la 14ª posición después de pasar 3 meses y medio luchando contra los elementos y las averías de surgían a bordo de su viejo velero. Pero el navegante catalán no es un loco. Su preparación fue dura y de vardios años. “Supongo que para hacer la Vendée Globe es bueno quemar etapas: antes hice la Mini transat, una vuelta al mundo a dos (Barcelona World Race) y navegación en clase Figaro. Coges experiencia, y acumulas días de mar en solitario”. Pero sobre todo, “haber hecho dos años antes la BWR (mismo recorrido) a dos y en el mismo barco me permitió afrontar la Vendée Globe con cierta confianza a pesar de contar con medios y tiempo escasos”. 108 días en el mar, solo ante los elementos inmisericordes, sin ayuda, con un objetivo, días enteros sin dormir, con las fuerzas y los víveres al límite. “En tres meses hay días de todo. A veces el cansancio influye en el estado de ánimo, pero siempre pesa el hecho de que estás haciendo aquello que has soñado y por lo que has luchado”
18/05/2017
El Consell malgastará dos millones de euros para mantener el punto negro del cruce de La Argentina
El estudio de precisión de la modificación del proyecto constructivo de mejora de la carretera Me-1, tramo Mahón–Alaior, en el enlace de la Argentina mantiene el carril central que permite los peligrosos giros a la izquierda. El concejal de Urbanismo y Hacienda del Ayuntamiento de Alaior, Emilio Agis, ha lamentado la falta de información previa al respecto, cuando se trata de una iniciativa que afecta a suelo urbano y, además, el Ayuntamiento debe elaborar los informes pertinentes, tal y como, de hecho, ha notificado recientemente al Consistorio la Conselleria de Medio Ambiente. Emilio Agis ha asegurado que, a raíz del informe elaborado por los servicios técnicos municipales, se puede deducir que primero se redactaron las conclusiones del estudio y, posteriormente, se enumeraron el resto de puntos a la medida de las conclusiones. Es más, dicho informe denuncia que la metodología utilizada para elaborar el proyecto no cumple con la Ley 21/2013 de Evaluación de Impacto Ambiental ni la Ley 12/2016 de Evaluación Ambiental de las Islas Baleares y, además, pone de manifiesto textualmente que “en ambos textos normativos se definen los criterios técnicos y el contenido de un estudio ambiental… Por lo tanto, entiendo que la evaluación de los efectos ambientales realizada adolece de la utilización de datos medibles y peca de subjetividad y no entra a valorar las variaciones de factores ambientales existentes. La conclusión a la que se llega es que la alternativa propuesta no se justifica de forma objetiva por lo que entendemos que se trata de un análisis no justificado suficientemente desde un punto de vista técnico.” El proyecto que maneja el Consell rechaza las dos propuestas técnicamente viables que contemplan un enlace a doble nivel y, por lo tanto, no permiten el cruce en la misma calzada, evitando de este modo los impactos frontales, pero, en cambio, apuesta por la tercera opción que califica sorprendentemente de igual de segura que las anteriores cuando incluye un carril central para poder realizar giros a la izquierda. Por si eso no fuera poco, el estudio no realiza ninguna valoración del impacto económico de las posibles soluciones que contiene el documento y se limita a valorar la alternativa del enlace al mismo nivel y, además, mantiene el actual terraplenado existente y artificial que hay paralelo a la actual calzada en el margen norte. Según el informe técnico del Ayuntamiento “sorprende la falta de rigor al no evaluar el coste de la restauración y mantenimiento de la zona ya ocupada.” De hecho, entre lo ya invertido, la demolición y la inversión para devolver la carretera general al punto de origen, el Consell de Menorca se habrá gastado cerca de dos millones de euros para mantener este punto negro de la red viaria insular. En definitiva, las principales conclusiones del informe técnico municipal son las siguientes: - No se ha realizado un análisis de alternativas “objetivo”. - No se realiza un estudio técnico para solucionar la problemática del drenaje que conduzca las aguas hacia la obra de fábrica, tal y como planteaba el informe de la Dirección General de Recursos Hídricos y el propio departamento de Carreteras del Consell. - No se realiza una valoración de efectos ambientales mediante una metodología contrastada y objetiva. - No se evalúan comparativamente las condiciones de seguridad de cada alternativa, lo que implicaría el principal efecto sobre la socioeconomía de la Isla. - Finalmente, tampoco se realiza un estudio profundo del coste de las medidas correctoras. La alcaldesa del municipio, Misericordia Sugrañes, ha asegurado que, a raíz de todo lo expuesto, el equipo de gobierno del Ayuntamiento de Alaior analizará la posibilidad de presentar recurso ante el proceso administrativo llevado a cabo, por entender que el estudio objeto de informe y aprobación no es acertado ni riguroso en modo alguno, y, ante el grave perjuicio social y económico, se planteará interponer una demanda por la presunta malversación de fondos públicos en que pudiera estar incurriendo el Consell Insular de Menorca al adoptar semejante decisión.
18/05/2017
L’AJUNTAMENT DE MAÓ INCREMENTARÀ LES INVERSIONS PER AL 2017 EN MÉS DE DOS MILIONS D’EUROS
L’increment prové de l’aplicació de 2.325.435 euros del superàvit pressupostari del 2016 a inversions financerament sostenibles. Sumats als 2.812.415 euros ja consignats a inversions en el pressupost, l’apartat d’inversions reals a Maó per al 2017 sumarà més de 5,1 milions d’euros. El consistori prioritzarà els projectes de caràcter social, ambiental i esportiu, i les millores del patrimoni municipal. Aquest matí, l’alcadessa Conxa Juanola, el primer tinent d’Alcaldia, Héctor Pons, i el tinent d’Alcaldia d’Hisenda, Jordi Tutzó, han presentat l’aplicació del superàvit dels pressupostos municipals, que implicarà un increment de les inversions a Maó previstes per al 2017 de 2.325.435 euros. Aquesta quantitat, sumada als 2.812.415 euros ja consignats als pressupostos, farà créixer les inversions de l’Ajuntament per al 2017 fins als 5,1 milions d’euros. Conxa Juanola ha mostrat la seva satisfacció “per aquest increment, que fins ara no s’havia pogut dur a terme per diferents circumstàncies”, i ha afegit que “hem prioritzat projectes relacionats amb els recursos, aigua potable, recollida d’aigua i sanejament; amb el tema social i esportiu; tema ambiental; i millores pel que fa al patrimoni municipal, en relació als edificis que necessiten una posada a punt”. Per la seva banda, Jordi Tutzó ha explicat que “la disposició addicional sexta de la llei Montoro dóna un respir parcial als ajuntaments”, ja que mitjançant el compliment d’una sèrie de condicions, que Maó compleix, permet destinar a inversions una part del superàvit. És per això, ha explicat Tutzó, que l’equip de govern proposa destinar 2.325.435 euros provinents del superàvit del 2016 a inversions financerament sostenibles. Finalment, Héctor Pons, ha explicat que la flexibilització de la llei Montoro “ens permet fer política amb els doblers recaptats per l’Ajuntament, que és el que correspon” i ha assenyalat que “és una cosa que hauria de ser normal, ja que hi ha una llei que continua restant autonomia als ajuntaments, però que a força de pressió, sembla que a poc a poc s’anirà flexibilitzant”. “Com a mínim, els doblers de l’Ajuntament serviran per fer política, per donar solucions a les necessitats dels ciutadans i ciutadanes i de la ciutat en general i, per tant, aquest és motiu de satisfacció”, ha afirmat Pons. L’Ajuntament de Maó destinarà 2.325.435 euros a inversions financerament sostenibles La liquidació del pressupost 2016 de l’Ajuntament de Maó, reflecteix un resultat positiu acumulat de 6.164.264 euros. És per això que, a partir de l’informe favorable del Servei d’Intervenció, l’actual equip de govern proposarà destinar 2.325.435 euros a inversions sostenibles en el primer expedient de modificació de crèdits, que es durà a plenari per aprovació aquest mes de maig. Aquestes inversions es podrien agrupar en: · Projectes relacionats amb la gestió de l’aigua: 123.812 euros · Projectes d’obra pública, destacant una important actuació al penya-segat de la zona del Parc Rochina: 900.196 euros · Actuacions de manteniment i reparació en diversos edificis que necessiten una actuació urgent, com és el cas de la Residència Geriàtrica Assistida: 192.062 euros · Inversions en equipament informàtic per a la implementació definitiva de l’Administració Electrònica: 99.615 euros · Rehabilitació definitiva de la Casa de Ses Monges, ubicada enfront de la residència geriàtrica, per ser ocupada per diversos serveis i que alliberarà espai en la mateixa RGA: 459.924 euros · Construcció d’un dipòsit soterrat per a la recollida d’aigua al Poliesportiu i uns vestidors per a la zona de la pista d’atletisme: 549.826 euros Flexibilització de la LOEPSF L’article 32 de la Llei orgànica d’estabilitat pressupostària i sostenibilitat financera (LOEPSF) regula el destí del superàvit pressupostari de les administracions públiques, indicant que aquest s’ha de destinar a reduir endeutament net. Per altra banda, la disposició addicional sexta, prorrogada recentment per a aquest 2017, permet destinar una part del superàvit a: · Atendre Obligacions Pendents d’Aplicar (OPA) al pressupost, comptabilitzades a 31 de desembre de l’exercici anterior. · Finançar Inversions Financerament Sostenibles Inversions que vénen definides per llei i que han de complir una sèrie de requisits, com el de ser imputables al capítol 6 d’inversions reals dels pressupostos o tenir una vida útil superior als 5 anys. La llei també estableix una sèrie de programes als quals es pot destinar a la inversió, com poden ser: vies públiques, parcs i jardins, rehabilitacions i reparacions d’immobles de titularitat municipal, etc. A més, per tal que les entitats locals puguin proposar aquestes inversions han de complir diversos requisits legals, entre ells: · L’endeutament municipal amb entitats de crèdit ha de ser inferior al 75% dels recursos ordinaris. Actualment, l’endeutament de l’Ajuntament de Maó està al voltant del 25%. · S’ha de complir el termini legal de pagament a proveïdors, establert en 30 dies. A finals de l’any 2016, l’Ajuntament comptava amb un període mitjà de pagament de 19,83 dies. Properes inversions L’Ajuntament estudiarà, més endavant, la realització de noves inversions en projectes sostenibles, sempre amb el límit marcat pel Servei d’Intervenció de l’Ajuntament que, de moment, considera com a no disponibles un total de 3.096.209 euros, la meitat del superàvit. Si es fes ús d’aquesta quantitat, es podria incórrer en l’incompliment del sostre de despesa, paràmetre també marcat per les lleis Montoro, que marquen un límit de despesa a les entitats locals, encara que estiguin en una situació completament sanejada, com és el cas de Maó. Precisament, això és el que sembla que persegueixi la llei Montoro: que els ens locals encarin la despesa només amb l’estalvi de la mateixa entitat i els ingressos per recursos ordinaris, i dificultar l’endeutament, sense tenir en compte la situació particular de cada institució, imposant un sostre de despesa que restringeix l’autonomia municipal. Aquesta no és una situació exclusiva de l’Ajuntament de Maó, ja que el superàvit de tots els ajuntaments espanyols gira entorn dels 7.000 milions d’euros, i des de diferents institucions, com la Federación Española de Municipios y Provincias, es reclama una flexibilització de la normativa per tal que els municipis puguin reinvertir el seu propi superàvit allà on es detectin carències, mitjançant polítiques de despesa social, creació de llocs de feina, etc.
18/05/2017
El Consell Insular de Menorca inicia las obras de mejora de la carretera Me-1 en el tramo Ferreries Ciutadella
La presidenta Maite Salord; el conseller de Movilidad, Miquel Preto; el director insular de Carreteras, Joan Sales; la alcaldesa de Ciutadella, Joana Gomila; y el alcalde de Ferreries, Josep Carreras han presentado el inicio, con la firma del acta de replanteo de hoy día 18 de mayo, de las obras de mejora de la carretera Me-1 en el tramo Ferreries-Ciutadella. Los trabajos serán ejecutados por la empresa ACSA Obras e Infraestructuras S.A. El coste total de la inversión es de 6.270.302,03 euros más IVA. Rafael Marqués ha asistido al acto de presentación en nombre de ACSA Obras e Infraestructuras S.A. El objeto de este contrato es la ejecución de las mencionadas obras, definidas en el proyecto constructivo aprobado definitivamente, por la Comisión de Gobierno día 17 de octubre de 2016, después de ser revisado por el actual equipo de gobierno con el fin de conseguir un menor impacto y una menor ocupación de suelo dando las mismas garantías de comodidad y seguridad a los usuarios. El proyecto de mejora de la carretera general en el tramo Ferreries-Ciutadella consiste en el ensanchamiento de los arcenes de la carretera hasta 2,5 m de anchura, y la mejora de los nudos adecuándolos también como puntos de cambio de sentido , para que todos los cambios de sentido se realicen en intersecciones canalizadas con carriles centrales de espera o enlaces. El calendario de obras prevé que este verano los trabajos se centren en el tramo que discurre por el Pla Verd, entre Ferreries y el acceso al Camino del Pilar, ya que se trata de una zona que se inunda de agua durante la temporada de otoño hasta la primavera. Dado que las primeras actuaciones para la mejora de la carretera son excavaciones -que no se pueden llevar a cabo con el terreno inundado-, es conveniente ejecutar estas actuaciones dentro de este período de verano para no alargar el plazo total de ejecución de obra más allá de los 16 meses previstos. Hay que recordar que en cuanto a los contenciosos interpuestos por la mercantil CASAS MARTÍ SL, el Tribunal Superior de Justicia de las Islas Baleares dio la razón a la institución insular, y por el contrario el juzgado avala la argumentación de CASAS MARTÍ SL. En consecuencia la institución insular ha apelado el auto del juzgado en la misma línea argumental del Tribunal Superior de Justicia de las Islas Baleares (TSJIB). Por lo tanto los trabajos proyectados en el tramo que afecta a la propiedad de la mercantil CASAS MARTÍ SL. no se ejecutarán hasta que se dictamine la resolución correspondiente.
18/05/2017
Compressport Trail Menorca Camí de Cavalls mourà aquest cap de setmana més de 3.000 persones
La presentació de la sisena edició de la Compressport Trail Menorca Camí de Cavalls, que es durà a terme aquest cap de setmana, ha comptat amb la presència de la presidenta del Consell Insular, Maite Salord, així com de l'alcaldessa de Ciutadella, Joana Gomila, i del regidor d'Esports, Josep Juaneda, que han felicitat per la labor els organitzadors, així com han desitjat la major de les sorts als participants i els han animat a, per damunt de tot, “respectar el privilegiat entorn del Camí de Cavalls perquè el puguem gaudir durant molts d'anys”. De les 3.000 persones que mourà la sisena edició de la Compressport Trail Menorca Camí de Cavalls, 1.200 corresponen a corredors -uns 200 de Menorca i 1.000 de fora-; uns 200 són de l'organització i la resta són acompanyants dels corredors i de les corredores. L'impacte econòmic de la prova a l'illa -estimat a partir d'un informe d'una carrera similar que té lloc a Canàries i d'un qüestionari que han respost tots els participants en el procés d'inscripció– ronda el mig milió d'euros. “Més enllà del que s'aconsegueixi esportivament, si analitzam aquestes dades, no podem fer altra cosa que reconèixer que n'esteim molt orgullosos”, afirmen els organitzadors. La presidenta del Consell Insular, Maite Salord, ha destacat: “Esteim molt a favor d'iniciatives com aquesta en la qual es conjuminen esport, naturalesa i el Camí de Cavalls”. Salord ha definit: “És molt important cuidar les persones que vénen de fora, a més de les ques són d'aquí, perquè quan després tornen a la seva llar seran els encarregats de compartir les seves impressions i experiències”. Joana Gomila, per la seva banda, ha destacat: “És un plaer, una responsabilitat i un honor per a Ciutadella acollir algunes sortides, així com totes les arribades”. L'edil de Ciutadella viurà en primera persona la Compressport Trail Menorca Camí de Cavalls perquè disputarà els 39 km del Trekking Costa Nord, que sortirà diumenge. “Tantes persones en el municipi suposen una important injecció econòmica, i que sigui el maig, quan encara no ha començat la temporada turística, dóna més valor a l'esdeveniment”. Mito Bosch ha valorat: “De cada any tenim el nivell d'exigència més alt, i aquest any hem fet un pas més en situar Menorca en un nivell internacional. Dels 1.200 participants, solament uns 200 són de l'illa, la resta són de fora: 400 de Mallorca i un centenar de participants de fora d'Espanya”. “Hem posat a Menorca en el panorama internacional del Trail. El nostre treball de promoció en les xarxes socials té una repercussió molt alta i no podem fer altra cosa que donar les gràcies i esforçar-nos al màxim per estar-hi a la altura”, han conclòs. HORARIS La prova arrencarà oficialment aquest dijous, a les 16 h a la Sala Multifuncional del canal Salat, a Ciutadella, on es farà el primer lliurament de dorsals fins a les 20 h. A les 19.30 h tindrà lloc la presentació dels atletes PROS. A les 20.30 h l'activitat es trasllada a l'Hotel Port Ciutadella, on tindrà lloc la primera edició de la festa ‘Sort que no corro’ de Compressport, un esdeveniment pel qual solament hi havia disponibles 300 inscripcions, que es van esgotar ràpidament. Divendres a les 8.30, a la plaça des Pins de Ciutadella tindrà lloc la primera sortida dels 185 quilòmetres, mentre que la segona serà a les 14.30 h en el mateix escenari. Al capvespre, igual que el dia anterior, es farà el lliurament de dorsals a la Sala Multifuncional del canal Salat. La resta de sortides seran la matinada del dissabte, a la 1 h, al parc Rochina del port de Maó, on arrenca la Trail Menorca Costa Nord – 100KM. A les 8 h començarà la Trail Menorca Costa Sud – 85KM al camp municipal des Castell; a les 9 h ho farà la Trekking Costa Nord– 39KM.
18/05/2017
Desset docents europeus visiten Ciutadella, convidats per Xipell, en el marc d'un intercanvi ERASMUS
Desset professors i professores de diversos països europeus visiten aquests dies Ciutadella, convidats pel Claustre de l'escoleta Xipell, en el marc d'un intercanvi ERASMUS. A més de conèixer el patrimoni arqueològic de l'illa, de recórrer la monumentalitat arquitectònica de Ciutadella i d'assabentar-se sobre l'estructura educativa de les escoletes en el municipi, han visitat la casa consistorial. Hi han estat rebuts per l'alcaldessa, Joana Gomila, i per la regidora d'Educació, Nati Benejam. Totes dues han mantingut un fructífer diàleg, a propòsit de la constant aposta municipal per cobrir l'ensenyament en el tram de zero a tres anys, per damunt de les velles consideracions que el qualificaven de mera guaderia d'infants. A més, han fet consideracions sobre la condició de Ciutadella com a Ciutat Amiga de la Infància i de Ciutat Educadora.
18/05/2017
Silve Pons i Silvia Vivó guanyen concurs de Poesia i Imatge per a les estampes de Sant Joan
La parella d'artistes formada per Silve Pons Arguimbau (pel poema) i Sílvia Vivó Caules (per la imatge) han estat proclamada guanyadora del tercer concurs biennal de Poesia i Imatge per a les estampes de Sant Joan. La creació de tots dos ha resultat seleccionada d'entre nou propostes, dirimides pel Jurat, reunit el passat dia 17. L'obra guanyadora porta per lema "Per damunt de Ciutadella". Per a properes convocatòries, el Jurat ha recomanat: d'una banda, que el concurs sigui de caràcter anual; i, de l'altra, que la selecció de les obres es faci per separat (poema i imatge), a través de dues convocatòries diferents. A més, suggereix que hi sigui eliminada la tècnica de la fotografia, de manera que només s'hi acceptin la pintura i el dibuix.
18/05/2017
Les obres de millora del port de Fornells permeten recuperar la primera línia per a l'ús públic aquest estiu
El conseller de Territori, Energia i Mobilitat, Marc Pons, ha visitat aquest matí el port de Fornells per veure com s’estan ultimant les obres de millora que s’han duit a terme durant els últims mesos i que permetran recuperar l’espai de la primera línia per a l’ús públic ja per aquest estiu. Durant la visita, el conseller Marc Pons, acompanyat pel batle des Mercadal, Francesc Ametller; la segona tinent de batle Eulària Garriga; el director general de Ports i Aeroports del Govern balear, Xavier Ramis, i el gerent de Ports de les Illes Balears, Pedro Puigdengoles, ha pogut conèixer de primera mà les actuacions de millora executades en la zona portuària, centrades en la nova, pavimentació, el condicionament de la zona des Pla, l’ habilitació dels passos de vianants i el canvi de lluminàries. Aquestes millores han tingut un pressupost d’uns 81.000 euros. El conseller Pons ha manifestat que s’estan complint els compromisos assumits amb els ciutadans i amb l’Ajuntament de treballar mà a mà i acabar com més aviat millor aquestes millores amb vistes a la temporada estival. En aquest sentit ha destacat que ja aquest estiu “la millora paisatgística és evident i Fornells guanya un nou espai que fins ara era d’ ús privatiu”. Ha recordat el conseller que el port de Fornells és una de les prioritats d’aquest Govern i que el pla de reordenació integral del port –consensuat amb l’Ajuntament i els ciutadans mitjançant un procés participatiu- suposarà una inversió global d’un 7 milions d’euros. El conseller ha explicat que ara es licitarà la redacció del projecte i ha situat l’horitzó de 2019 per la finalització del conjunt del projecte. Quant a les millores avançades per recuperar i embellir la zona de port una de les accions s’ha centrat en la substitució del paviment al passeig marítim, amb un cost de gairebé 50.000 euros. S’ha substituït el paviment a les zones ocupades amb llosetes de color granat per un paviment compost per duropetreo acolorit envetat per una franja del mateix paviment en un altre color. El condicionament de la zona des Pla i els passos de vianants al port de Fornells han tingut un cost de 19.390 euros. Avui s’ha procedit a retirada de la tanca perimetral de la zona que ocupava el restaurant Es Pla, en la que s’ha realitzat una adequació provisional del paviment. Aquest paviment provisional permet millorar la imatge de la línia del nucli de Fornells de cara a la temporada turística. L’ habilitació de quatre passos de vianants estarà llesta per al proper dia 26 de maig. Aquests passos permetran donar continuïtat per als vianants a ambdós costats del passeig marítim i obligaran els vehicles a reduir la velocitat. L’asfalt del pas s’eleva fins a la voravia, de manera que siguin accessibles per a tothom. I, finalment, procedirà al canvis de la lluminària als fanals, la qual cosa millorarà la qualitat del servei per estar dissenyada en led sota el concepte de “sostenibilitat ambiental”, reduirà així mateix els costos de manteniment i d’energia, i evitarà enlluernaments gràcies a la seva llum blanca. Aquesta actuació té un cost de més de 12.400 euros i estarà finalitzada el proper dia 6 de juny. Projecte de reordenació global del port de Fornells Preveu distintes unitats d’actuació i una inversió global d’uns 7 milions d’euros: Rehabilitació de paviments i nova il·luminació del passeig marítim. (Actuacions realitzades i ja concloses per aquest estiu) Nova rampa de varador d’embarcacions esportives. S’està ultimant el projecte. Rehabilitació i reforç del moll de ribera, soterrament del dipòsit de la gasolinera i reforma de la rampa varador i reordenació d’espais de la plaça i creació d’edificacions de serveis. S’està tramitant la licitació de la redacció del projecte per 180.000 euros (el projecte). Reparació i millora del dic i remodelació del contradic,
18/05/2017
La Caravana Reaccionem llegará a Menorca el próximo día 22 de mayo
La caravana del Pacto Social Contra las Violencias Machistas empezará el próximo lunes 22 de mayo su recorrido por la isla de Menorca. El objetivo se visitar todos los municipios para explicar la campaña|campiña de manera directa a la ciudadanía y recoger adhesiones al pacto. Hasta el día de hoy éstas ya superan las 3410 personas y las 230 entidades. El Pacto Social Contra las Violencias Machistas, impulsado por el Gobierno de las Islas Baleares a través del Instituto Balear de la Mujer (IB-Dona), pretende movilizar e implicar toda la sociedad en la prevención, la denuncia y el erradicación de las violencias machistas, con un compromiso para llevar a cabo acciones concretas. Para adherirse se tiene que acceder a la página web www.reaccionem.com, leer el manifiesto y comprometerse a cumplirlo. En el caso de la ciudadanía, eso se puede hacer a título particular a través de una serie de acciones que se proponen. En caso de que sean entidades o colectivos los que quieran adherirse al pacto, se aceptan las propuestas de acciones que se comprometan a llevar a cabo. La directora del Instituto Balear de la Dona, Rosa Cursach, acompañada por el consejero de Territorio, Energia y Moblitat, Marc Pons y la consejera de Bienestar Social y Familia del Consell de Menorca, Maria Cabrisas han presentado el recorrido de la caravana en Menorca y ha enmarcado esta iniciativa dentro del objetivo para que las medidas por|para la igualdad y contra las violencias machistas tengan un efecto directo sobre el territorio. La caravana ReAccionem llegará a Menorca el día 22 de mayo y iterenarà para|por todos los municipios de la isla hasta el 24 de mayo. El objetivo no es otra que la unión por parte de la ciudadanía al Pacto Social contra las violencias machistas. "Esperamos sumar muchas más adhesiones a Menorca", ha afirmado Rosa Cursach. El recorrido del vehículo del Pacto contra las Violencias Machistas que se inicia en la Plaza de los Pinos Ciutadella día 22 de mayo, a las 13 horas, seguirá el mismo día en la Plaza España de Ferreries (17 horas), y al Plan|Llano del Esglèsia des Migjorn Gran a las 19 horas. El calendario continuará de la siguiente manera: 23 de mayo 10 h Actividad en la plaza Pere Camps des Mercadal. 12 h Actividad en la plaza Constitución de Alaior. 18 h Acto institucional en el Consejo Insular de Menorca (en la Plaza Biosfera); con la lectura de un manifiesto a cargo de la presidenta Maite Salord y donde también está previsto que participe la consejera de Presidencia del Gobierno de las Islas Baleares, Pilar Costa. 24 de mayo 10 h Actividad en la plaza Constitución de Maó. 17 h Actividad en la Plaza Esplanada des Castell. 19 h Actividad en el Plan de su Cruz de Sant Lluís.
18/05/2017
La inscripción de Menorca Talaiòtica a la lista de Patrimonio Mundial no se verá culminada este año
\ ICOMOS reconoce que la candidatura tiene el potencial para cumplir con los requisitos de Valor Universal Excepcional que justifican una declaración de Patrimonio Mundial \ Envía una serie de recomendaciones, la más importante de las cuales es que se posponga el examen de la nominación de Menorca Talaiòtica a Patrimonio Mundial “Después del informe definitivo de ICOMOS, entregado al Ministerio de Cultura a finales de la semana pasada, la conclusión es clara: la inscripción de Menorca Talaiòtica a la lista de Patrimonio Mundial todavía tendrá que esperar algo más, y no podremos ver culminado este año este proceso”, con estas palabras la presidenta Maite Salord ha dado cuenta hoy a los medios de la situación en que se encuentra la candidatura de Menorca Talaiòtica. La ha acompañado la consellera de Cultura, Participación y Deportes del Govern de les Illes Balears, Fanny Tur, quien ha destacado el hecho que la candidatura de Menorca Talaiòtica “no ha recibido un juicio negativo, sino el reconocimiento de su potencialidad, y unas recomendaciones para reformular su presentación que permitan asegurar su declaración como Patrimonio Mundial”. “Desde el primer momento, el Govern de les Illes Balears ha estado del lado del Consell Insular en la gestación, tramitación y defensa de la candidatura de Menorca Talaiòtica, tanto con el apoyo técnico e institucional, como con la ayuda económica para la realización de una serie de actividades de difusión interior y exterior. La nueva etapa en la que entra la candidatura de Menorca Talaiòtica continuará contando con todo el apoyo de la Conselleria que dirijo, porque nos sentimos como propio el reto de conseguir la inscripción de Menorca Talaiòtica a la lista de patrimonio mundial”, ha afirmado la consellera. Tur ha acabado su intervención afirmando que “si nos mantenemos pacientes, constantes y laborables como hasta ahora, el reconocimiento como Patrimonio Mundial será una realidad”. Salord, por su parte, ha afirmado que “la buena noticia es que ICOMOS reconoce que nuestra candidatura tiene el potencial para cumplir con los requisitos de Valor Universal Excepcional que justifican una declaración de Patrimonio Mundial. Al mismo tiempo, ICOMOS envía una serie de recomendaciones, la más importante de las cuales es que se posponga el examen de la nominación de Menorca Talaiòtica a Patrimonio Mundial”, y ha subrayado que “en ningún caso no hemos recibido una resolución negativa, sino la recomendación de continuar trabajando para que el examen final por parte de la UNESCO sea realizado más adelante. Si se me permite la metáfora deportiva, podemos decir que este partido tendrá prórroga”. La presidenta ha explicado que detrás el proceso de evaluación de la candidatura, había tres posibilidades: La primera, “que las instituciones y toda la sociedad de Menorca esperábamos con ilusión”, era la inscripción directa en el Comité de Patrimonio Mundial que tendrá lugar los primeros días de julio de este año en Cracovia. La segunda posibilidad era la inscripción prorrogada de aquí a un año, condicionada al cumplimiento de una serie de exigencias. La tercera, que es la situación en que se encuentra la candidatura a partir de ahora, es la necesidad de revisar el expediente presentado, reformulando la nominación a partir de las recomendaciones realizadas por ICOMOS en su informe final, con la realización de un nuevo proceso de evaluación. “La cuarta, que afortunadamente no es el caso, habría sido la negación de las posibilidades de la candidatura de Menorca Talaiòtica para ser declarada Patrimonio Mundial”, ha subrayado Salord. La presidenta ha expresado que “esta nueva situación de nuestra candidatura no es de ninguna forma excepcional. Se trata de una realidad frecuente, habitual en muchas candidaturas, que no son valoradas de manera definitiva a la primera oportunidad. Y tal y como nos han expresado numerosos expertos, tenemos que tener en cuenta el rigor con que las candidaturas españolas son evaluadas, puesto que a día de hoy el número de lugares y monumentos declarados Patrimonio Mundial del Estado son ya muy numerosos, de forma que la exigencia para inscribir nuevas candidaturas es muy superior que para otros países”. Así, el Consell Insular de Menorca ya ha empezado a trabajar en la revisión del expediente recomendada por ICOMOS, a partir de las indicaciones del informe preliminar del pasado mes de enero. “Haremos todo lo posible para tener terminado el trabajo para entrar en el siguiente ciclo de evaluación. La intención es que nuestra candidatura sea examinada en el Comité de Patrimonio Mundial del verano de 2019, y esto quiere decir tener lista la revisión de aquí a medio año, porque ICOMOS requerirá una nueva visita a la isla de uno de sus expertos, que tendría que tener lugar a finales de verano del año que viene. El más importante es que cuando volvemos a pasar la evaluación tengamos las máximas garantías de éxito, y por lo tanto, llegado el caso, nos puede interesar más posponer otro año la presentación, que no ir con prisas y presentar un expediente que no cumpla con todas las recomendaciones requeridas”, ha dicho. Maite Salord ha agradecido la tarea del equipo de gobierno del Consell Insular del anterior mandato, que formalizó la candidatura e hizo la parte más importante del trabajo, encargando la redacción del expediente y presentándolo ante el Consejo Nacional de Patrimonio para el inicio de los trámites; a los técnicos y profesionales que han participado directamente en la elaboración de este expediente, tanto a los de la institución insular cómo, especialmente, a la coordinadora del expediente, Ángela Rojas; a los miembros del comité técnico y de la comisión asesora de la candidatura, “que se han implicado con entusiasmo y enorme dedicación para salir adelante este formidable reto planteado por los menorquines”; al Govern de les Illes Balears y al Ministerio de Cultura, “que nos ha acompañado durante todo este proceso, y que sin duda continuarán junto al Consell Insular en la nueva etapa que iniciamos desde ahora mismo. Y a toda la sociedad menorquina, convencida cómo estoy que todo el que hemos hecho hasta ahora ha valido mucho la pena, y nada ha sido en balde. Los frutos ya son muy evidentes y positivos. La prehistoria de Menorca es hoy más conocida y apreciada por los menorquines y por los visitantes, y la investigación de nuestra arqueología conoce un impulso como nunca antes se había visto”. El conseller de Cultura y Educación, Miquel Àngel Maria, ha explicado las cuestiones más técnicas y el detalle de todo lo que afecta actualmente a la candidatura de la Menorca Talaiòtica. “El informe de ICOMOS entra a valorar con detenimiento todos los aspectos de nuestra candidatura que a juicio de los expertos son susceptibles de una revisión. En algunos casos se pide una ampliación de los argumentos aportados para justificar el valor excepcional universal, y en otros casos se pide una revisión y reformulación de estos argumentos, puesto que se considera que, en estos momentos, no demuestran de manera suficiente el cumplimiento de los criterios para ser declarados Patrimonio Mundial. Los dos aspectos más significativos de este análisis es el cuestionamiento de la selección de la serie de 32 bienes de la prehistoria de Menorca que conforman nuestra candidatura, tanto por su consideración individual, como en relación a aquello que entendemos como cultura talayótica”, ha manifestado el conseller. Hay que decir que en este punto se dan dos vías alternativas para la revisión de esta selección y de su planteamiento. Por un lado, ICOMOS observa que la cultura talayótica no es exclusiva de Menorca, sino que también es presente en Mallorca, y por lo tanto sugiere la posibilidad de incluir a la candidatura algunos bienes de la cultura talayótica de Mallorca que no tienen equivalente en Menorca. La otra vía sugerida, como alternativa a la primera, es el replanteamiento de la candidatura en base al paisaje, a partir de unas unidades territoriales más extensas, no ceñidas a monumentos en particular, sino que incluyan varios monumentos y que se explore la relación visual que tienen entre ellos, especialmente entre los talayots. Este planteamiento permitiría definir, por otro lado, unos entornos de protección más extensos, necesidad también planteada por ICOMOS. Por otro lado, el informe de ICOMOS pide una mayor precisión en el uso del concepto de cultura talayótica, que considera que, de la forma en la que se emplea en el expediente, alcanza un periodo temporal demasiado extenso. “Ciertamente, nuestra candidatura presenta la evolución de las construcciones prehistóricas de Menorca, con ejemplos de monumentos de cada época y cada tipología. ICOMOS considera que se tiene que reducir considerablemente el marco cronológico propuesto, y presentar bienes de un periodo más acotado, que consideraría la cultura talayótica propiamente dicha en un sentido más estricto”, ha dicho. Hay algunos otros aspectos del expediente que ICOMOS recomienda revisar. Uno de ellos es el análisis comparativo con otros bienes de características similares ya inscritos a la lista de Patrimonio Mundial, teniendo más en cuenta, aparte de la arquitectura, otros aspectos de la cultura material talayótica, como la cerámica o la metalurgia. Así mismo, ICOMOS recomienda crear un órgano de gestión y un programa específico para los bienes de la candidatura, que actualmente se integran en el programa general de gestión del patrimonio histórico del Consell. ICOMOS recomienda también organizar un sistema de reuniones periódicas con los propietarios de los bienes de titularidad privada; así como estructurar el sistema de vigilancia de los monumentos mediante un sistema de informes periódicos estandarizados. De forma secundaria, el informe de ICOMOS también plantea la autenticidad del entorno de algunos monumentos muy concretos, como el hipogeo de Torre del Ramo o la sala hipóstila del Galliner de Madona que se ha visto afectada por la construcción de edificios cercanos, durante el siglo XX. Así mismo, los técnicos ponen de manifiesto la existencia de pequeñas faltas a yacimientos muy concretos: grafitos, pequeñas balsas de agua de lluvia dentro de algunas cuevas o crecimiento de vegetación. En definitiva, se reconoce su potencialidad, se destacan los aspectos que cumplen con los requisitos, y se proponen recomendaciones para mejorar los aspectos que consideran más problemáticos. “Entendemos el planteamiento de los informes, pero el hecho que en ningún momento durante la elaboración del expediente y después de su presentación ante ICOMOS se planteáse ningún interrogante ni ninguna propuesta de revisión, ha hecho que en el momento de recibir los primeros informes preliminares ya no hubiera tiempo material para someter el expediente a la revisión sugerida por ICOMOS. Ante esta posibilidad, sólo quedaba la posibilidad de reivindicar el trabajo hecho hasta ahora, argumentar mejor los aspectos cuestionados, y esperar que la decisión final de ICOMOS fuera, en todo caso, la de proponer la inscripción condicionada al cumplimiento de unos requisitos. Desgraciadamente no ha sido así, sino que ICOMOS se ha mantenido en la necesidad de someter el expediente a una reformulación más profunda”, ha afirmado Maria que a la vez ha dicho que “naturalmente valoramos y respetamos el trabajo hecho por ICOMOS y reconduciremos el expediente de acuerdo con sus indicaciones, pero no podemos hacer de menos que considerar que algunos de los planteamientos que se hacen son de carácter subjetivo, es decir, que tienen su lógica pero que también es razonable y sólido el enfoque global del expediente”. El departamento de Cultura del Consell Insular reunirá, en los próximos días, al comité técnico de la candidatura, para planificar todas los pasos a seguir a partir de ahora. Inmediatamente después, se convocará la comisión asesora de la candidatura, para ampliar el círculo de análisis y recoger las sugerencias que puedan hacer todos sus representantes. Día 30 de mayo, el Director General de Patrimonio del Ministerio de Cultura, Luis Lafuente, se reunirá en París con la Embajadora de España ante la UNESCO, para acordar las próximos pasos a hacer para continuar defendiendo la candidatura. A partir de aquí, los primeros días de junio se celebrará una reunión en el Ministerio, donde se decidirá el calendario, y se encargará el trabajo a los expertos que se consideren los más adecuados para revisar el expediente. El Consell Insular de Menorca y el Govern de les Illes Balears aportarán los recursos que hagan falta para que este trabajo se haga con las máximas garantías de solvencia técnica y con los recursos suficientes para intentar entrar en el próximo ciclo de evaluación.